Определение механических потерь и разработка методов расчета храповых механизмов свободного хода блочного типа общего назначения

• Автор: Шенкман, Людмила Владиславовна
• Шифр специальности: 05.02.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Ковров
• Количество страниц: 179 с. : ил.

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

ДВС - двигатель внутреннего сгорания ЗиД - завод имени В.А. Дегтярева

ИИМП - инерционно-импульсная механическая передача КПД - коэффициент полезного действия
КГТА - Ковровская государственная технологическая академия МСХ - механизм свободного хода

НИИХИММАШ - научно-исследовательский институт химии машиностроения

ОАО - открытое акционерное общество

Т иКМ - теория и конструирование машин

ЧПИ - Челябинский политехнический институт

ЭМСХ - эксцентриковый механизм свободного хода

ЭВМ - электронно-вычислительная машина

Глава 1. Анализ МСХ в современной технике
1.1. МСХ в современной технике
1.2. Обзор МСХ
1.3. Триботехнические характеристики МСХ
Глава 2. Теоретическое исследование движения храпового МСХ
блочного типа
2.1. Задачи теоретического исследования
2.2. Храповый МСХ блочного типа наружного зацепления.
Физическая и математическая модель
2.3. Храповый МСХ блочного типа внутреннего зацепления.
Физическая и математическая модель
2.4. Динамика движения элементов храпового
МСХ блочного типа наружного зацепления
2.5. Динамика движения элементов храпового
МСХ блочного типа внутреннего зацепления
2.6. Теоретический анализ движения собачки МСХ
2.7. Оценка механических потерь в храповом МСХ блочного типа
по данным аналитического исследования
Глава 3. Экспериментальные исследования механических потерь в храповом МСХ блочного типа
3.1. Описание устройства испытательного стенда
3.2. Описание устройства испытательного стенда
3.3.Описание объектов испытания и вспомогательных устройств
3.4.0писание установки для экспериментального исследования
движения собачки МСХ в режиме холостого хода
3.5. Последовательность проведения экспериментов
3.6. Экспериментальное определение момента сопротивления
храпового МСХ блочной типа

3.7. Обработка экспериментальных данных
3.8. Экспериментальное определение влияния момента сопротивления в храповом МСХ блочного типа
на нагрузочную характеристику ИИМП
Глава 4. Нагрузочная характеристика ИИМП
с учетом механических потерь в храповых МСХ блочного типа
4.1. Построение нагрузочной характеристики ИИМП с учетом
механических потерь в храповых МСХ блочного типа
Заключение и рекомендации
Список литературы
Приложения

Из всех конструкций микрохраповых МСХ, следует выделить лишь конструкцию, изображенную на рис. 1.36 [49, 50]. Основываясь на литературных источниках, можно считать этот микрохраповый МСХ с упругими пластинами самым работоспособным вариантом для ИИМП.
Выводы:
- микрохраповые МСХ с шагом зуба 1...3 мм для уверенного включения должны иметь значительные усилия поджима собачек [18];
большое число собачек и неблагоприятный профиль,
большие потери на трение на холостом ходу, связанные с неблагоприятным профилем зуба храповика и возникающей в связи с этим высокой скоростью соударения собачки о профиль зуба храповика.
1.2.8. Новые конструкции храповых МСХ.
Объект исследования
Принципиальная привлекательность храповых МСХ и недостатки известных конструкций заставили искать новые конструктивные решения. За основу было принято обеспечение высокой дискретности срабатывания МСХ и одновременно необходимой прочности зуба храповика при обратном импульсе. Таким требованиям удовлетворяет конструкция (рис. 1.45), разработанная в лаборатории бесступенчатых передач КГТА при участии автора. Оригинальность конструкции подтверждена патентами [68-73] и свидетельствами на полезную модель [86-88]. Храповик состоит из нескольких дисков с зубьями большого постоянного шага. Профиль зубьев образован окружностью радиусом /?„ с центром, отстоящим от оси храповика на величину Б. Диски жестко соединены между собой так, что зуб последующего диска смещен относительно предыдущего на величину у = 02 в одну сторону, где п - число дисков. Торец зуба храповика АС образован радиусом Яс = ОС. Каждому диску соответствует своя собачка 2, прижимаемая к зубу храповика своей пружиной 3.
На рис. 1.46 приведена конструкция выходного храпового механизма. Он состоит из блока 1 нескольких дисков, жестко связанных между собой. Зубья внутреннего зацепления с шагом і равномерно расположены на поверхности каждого диска.