Система гидропривода вентиляторов охлаждения силового агрегата транспортного средства

• Автор: Горячев, Дмитрий Николаевич
• Шифр специальности: 05.02.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Ковров
• Количество страниц: 187 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

ВВЕДЕНИЕ

1. ОБЗОР СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ

ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1 Аналитический обзор систем охлаждения силовых установок транспортных средств

1.2 Анализ системы охлаждения боевой машины пехоты БМП-3'..

1.3 Анализ гидростатических приводов вентиляторов транспортных средств

2. ГИДРООБЪЕМНАЯ ПЕРЕДАЧА, КАК СОСТАВНАЯ ЧАСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

2.1 Расчет параметров системы охлаждения модернизированной БМП-

2.2 Выбор гидропривода вентиляторов системы-охлаждения

2.3 Структурная схема двигателя, как объекта регулирования по температуре охлаждающей жидкости
2.4 Математическая модель гидропривода
2.5 Модель системы управления приводом вентиляторов системы охлаждения/:
3. АЛГОРИТМ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ
ВЕНТИЛЯТОРОВ
3.1 Алгоритм управления приводом вентиляторов с релейной* обратной связью
3.2 Алгоритм управления приводом вентиляторов с
пропорциональной обратной связью
3.3 Алгоритм управления приводом вентиляторов с
комбинированной обратной связью

4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ МОДЕРНИЗИРОВАННОЙ БМП-3 С ВЕНТИЛЯТОРНОЙ СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ
4.1 Система управления приводом вентиляторов
4.2 Конструкция приборов системы управления приводом вентиляторов
4.2.1 Установка насосная
4.2.2 Исполнительные гидродвигатели
4.2.3 Блок управления
4.2.4 Датчики давления
4.2.5 Датчики температуры
4.3 Результаты экспериментальных исследований работы силовой установки модернизированной БМП-3 с гидроприводом
вентиляторов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЯ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Перечень сокращений
БУСУ - блок управления силовой установкой;
ГОП МП - гидрообъемная передача механизма поворота;
ГОП с ГПВ - гидрообъемная передача с гидроаппаратурой привода
вентиляторов;
ГМТ - гидромеханическая трансмиссия;
ГТ - гидротрансформатор;
ДД - датчик давления;
ДС - датчик скорости;
ДТ - датчик температуры;
ИУСШ - информационно-управляющая система шасси;
МТО - моторно-трансмиссионное отделение;
ОЖ - охлаждающая жидкость;
ПИ - предварительные испытания;
СУ - система управления;
ТЗ - техническое задание.

К исполнительным гидродвигателям привода вентиляторов относятся два нерегулируемых гидромотора: левого вращения и правого вращеыпя-
Гидромоторы оснащены датчиками частоты вращения для реализации обратной связи по частоте вращения валов гидромотсуров и предохранительными клапанами.
В систему управления приводом вентиляторов включены два датчика давления; необходимых для ограничения максимального давления в гидросистеме.
Таким образом, предложенное техническое решение создает предпосылки для разработки мощной и экономной системы охлаждения. Для реализации этих предпосылок необходимо исследование рабочего ггроцесса привода предложенной схемы и создание методик реаливующих оптимальные характеристики системы.
Обобщая результаты исследования, изложенные в настоящей: главе
можно определить следующие основные задачи последующих исследований:
- создание динамических математических моделей двигателя и силового блока, как объектов регулирования по температуре;
- разработка структурной схемы силового блока, как о€5ъекта регулирования по температуре;
- разработка математической модели гидропривода вентиляторов системы охлаждения;
- определение основных параметров гидромашин;
- разработка алгоритма управления приводом вентиляторов;
- проведение имитационного моделирования и анализ полуленньк результатов;
- создание конструкции, проведение экспериментальных исследований и анализ полученных результатов.