Формирование готовности морских инженеров к управленческой деятельности

• Автор: Скрыпник, Владимир Павлович
• Шифр специальности: 13.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Калининград
• Количество страниц: 159 с. : ил.

Содержание
Введение
Глава 1 ГОТОВНОСТЬ МОРСКОГО ИНЖЕНЕРА К УПРАВЛЕНЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КАК ФУНДАМЕНТАЛЬНАЯ ПРОФЕССИОНАЛЫ ГАЯ КОМПЕТЕНЦИЯ
1.1 Современные тенденции стратегического управления в сфере профессиональной деятельности и их влияние на процесс подготовки специалистов в вузе
1.2 Модель готовности морского инженера к профессиональной управленческой деятельности как психический феномен, педагогическая цель процесса

обучения и его компонент

Выводы по первой главе

Глава 2 СИСТЕМА ПОДГОТОВКИ МОРСКИХ ИНЖЕНЕРОВ К ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО УПРАВЛЕНИЮ НА ТРАНСПОРТЕ
2.1 Система профессионально ориентированных технологий в дидактической среде управленческой профессиональной деятельности морских инженеров
2.2 Структурирование содержания подготовки инженеров в междисциплинарные блоки как компонент учебного процесса

Выводы по второй главе

Заключение
Список литературы,

Введение
Актуальность исследования. В высокотехнологизированном обществе подготовка научных и инженерно-технических кадров, соответствующих требованиям современной инновационной экономики, является ключевой проблемой воспроизводства общественной жизни, а потому техническое образование становится одним из решающих факторов развития социума. Всё это определяет те высокие системные требования, которые предъявляются в настоящее время к высшей технической школе, и стимулирует постоянное совершенствование концепции ее поступательного развития. Качество подготовки инженерных специалистов становится важнейшей задачей профессионального технического образования. Переход к международному рынку труда объективно требует от личности новых профессиональных функций деятельности, более высокого уровня квалификации и обеспечения конкурентоспособности. Способность к профессиональному самосовершенствованию становится главным фактором социальной адаптации человека.
Однако в большинстве вузов вопросу подготовки морских специалистов к практике общения с людьми, формированию управленческих и коммуникационных умений уделяется недостаточно внимания. Содержание учебных дисциплин не предусматривает формирование умений управлять коллективом, решительно действовать в критических условиях, брать ответственность на себя, организовывать совместную деятельность групп и подразделений специалистов. Между тем в Международной Конвенции ПДМНВ-78/95, Международной Конвенции СОЛАС — 74/78 и ряде других документов, регламентирующих деятельность моряков, ужесточены требования к профессиональным качествам морских специалистов, в том числе к проектированию своего собственного профессионально-личностного становления, и особенно умению работать в коллективе, руководить коллективом и управлять коллективной деятельностью. Поэтому среди главных требований, предъявляемых сегодня к морскому специалисту, можно выделить способ-

ность эффективно управлять коллективом, что предполагает наличие у специалиста определённых компетенций, совокупность которых составляет готовность специалиста к управленческой деятельности.
В педагогике накоплены определенные знания о составе, критериях, функциях готовности личности к жизни, к труду. Профессиональные характеристики, структурируемые в виде готовности к труду, изучаются во многих научно-педагогических школах, например, волгоградской (Н.К. Сергеев,
В.В. Сериков и др.), московской (В.А. Сластенин, Е.А. Леванова и др.). Многоаспектное изучение готовности к профессиональной инженерной деятельности проводится учеными калининградской научной школы в Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота под руководством заслуженного деятеля науки Г.А. Бокаревой, где различные аспекты развития личностных свойств исследуются в единстве с профессиональными навыками и умениями. Г.А.Бокарева, используя описанный ею дифференциальноинтегральный подход к анализу педагогических явлений, в своём исследовании доказала, что готовность может рассматриваться как цель профориен-тированного процесса обучения, как социально-педагогическое явление и как личностный психический феномен. Опираясь на этот методологический принцип, учениками Г.А. Бокаревой были разработаны научные основы развития интеллектуальной культуры как цели профессионально ориентированного процесса обучения в комплексе лицей-вуз (М.Ю.Бокарев); проектно-конструкторской готовности инженеров -эксплуатационников в морском техническом вузе (Т.А.Поваляева); компьютерной готовности (А.М! Под-рейко); подготовки радиоинженеров к эксплуатационно-технической профессиональной деятельности (А.Ю. Орешков, Е.В.Ранцевич); непрерывной профессиональной подготовки морских специалистов в академическом комплексе (В.П.Ефентьев, Ю. Добровольский); ускоренной профессиональной подготовки специалистов в комплексе «колледж-вуз» (Н.П.Зубарева); информационно-компьютерной готовности морских инженеров к профессио-

3)контролируй или изучай, 4)выполняй корректирующие действия. Это положение можно отнести и к процессу обучения как к процессу воспроизводства знаний.
Перейдем теперь к описанию этапов управленческого цикла. На основе проведенного обзора в качестве относительно самостоятельных, но взаимосвязанных функций управления можно выделить следующие этапы управления: 1) формирование ясных, достижимых целей, 2) формирование информационной основы управления и планирование, 3) принятие решения, 4) организация исполнения, 5) коммуникация, 6) контроль и оценка результатов,
7) коррекция. Все эти функции тесно связаны между собой, и выпадение какого-либо управленческого звена ведет к снижению эффективности процесса управления. Причем, как подчеркивает В.А. Якунин [266, 267], функциональный состав управления является инвариантным, т.е. одинаковым, для различных социальных систем, включая и системы педагогические. Поэтому знание общих закономерностей и принципов управления является основой применения их к частным случаям управления в инженернопроизводственных коллективах.
Целеполагание является специфическим признаком всякой человеческой деятельности. При всем многообразии определений понятия «цель» в них можно найти некоторые инвариантные признаки. Так, М. Марков определяет цель как «желанное состояние объекта» [151]. По П.К.Анохину цель — это модель будущих результатов [16]. Другие исследователи определяют цель как осознанный желаемый результат. Отсюда видно, что одним из инвариантных признаков, на который указывают при определении цели, является образ будущего результата. Однако, как считает В.А.Якунин, образ будущего результата сам по себе еще не образует цели. Он становится целью только тогда, когда имеется потребность, желание достигнуть этого результата или приблизится к нему. Таким образом, наличие потребности является еще одним признаком понятия «цель». Итак, понятие «цель» указывает на