Система педагогического обеспечения полипрофильной подготовки менеджеров для морского торгового флота

• Автор: Макашина, Ирина Илхамовна
• Шифр специальности: 13.00.08
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 430 с. : ил.

Введение
Глава 1. Методолого-теоретические основы системы педагогического обеспечения полипрофильной подготовки менеджеров для морского торгового флота
1.1. Историко-педагогический анализ становления системы педагогического обеспечения подготовки менеджеров для морского торгового флота
1.2. Методолого-теоретические подходы к созданию системы педагогического обеспечения полипрофильной подготовки менеджеров для морского торгового флота
1.3. Факторы профессионализма менеджера морского торгового флота и их учет при создании системы педагогического обеспечения полипрофильной подготовки
Выводы по первой главе
Глава 2. Концептуальные основы построения и модель системы педагогического обеспечения полипрофильной подготовки будущих менеджеров для морского торгового флота
2.1. Методологические требования к проектированию системы педагогического обеспечения полипрофильной подготовки будущих менеджеров для морского торгового флота
2.2. Структура и функции системы педагогического обеспечения полипрофильной подготовки будущих менеджеров для морского торгового флота
2.3. Содержание образования менеджеров морского торгового флота как компонент системы педагогического обеспечения их полипрофильной
подготовки
Выводы по второй главе
Глава 3. Условия реализации системы педагогического обеспечения полипрофильной подготовки будущих менеджеров для морского торгового флота
3.1. Назначение и характеристики средств обучения будущих менеджеров морского торгового флота
3.2. Современные технологии в системе педагогического обеспечения поли-
профильной подготовки будущих менеджеров для морского торгового
флота
3.3 Полипрофильная интеграция объекта действий учения
3.4. Образовательная ситуация в системе педагогического обеспечения поли-профильной подготовки будущих менеджеров для морского торгового флота
Выводы по третьей главе
Глава 4. Результаты экспериментального исследования эффективности системы педагогического обеспечения полипрофильной подготовки будущих менеджеров для морского торгового флота
4.1. Роль интеграции в системе педагогического обеспечения полипрофильной
подготовки будущих менеджеров для морского торгового флота
4.2. Организация и результаты экспериментального исследования системы педагогического обеспечения полипрофильной подготовки будущих менеджеров
для морского торгового флота
Выводы по четвертой главе
Заключение
Список использованной литературы
Приложения

Введение
Актуальность исследования. Современное состояние экономических, политических и социальных условий развития страны характеризуется: потребностью в специалистах, владеющих полипрофильными знаниями, соответствующими умениями и навыками, обеспечивающими конкурентоспособность и этих специалистов, и отрасли, в которой они работают; появлением полипро-фильных профессий, диктующих необходимость разработки адекватной системы педагогического обеспечения подготовки специалистов, способных самостоятельно составлять представление о единстве состава профилей в конкретной производственной деятельности. Этим обусловлена необходимость создания новой научной концепции построения системы педагогического обеспечения подготовки специалистов, обладающих полипрофильной компетентностью.
На сегодняшний день не существует единого определения понятия «профессия», оно многозначно: «профессия — это деятельность и область проявления личности» (Е.А. Климов); «профессия — это длительно существующий комплекс трудовых обязанностей» (K.M. Гуревич); «профессия — это форма трудовой деятельности, для выполнения которой человек должен обладать определенными знаниями и навыками, иметь специальные способности и развитые профессионально важные качества» (Э.Ф. Зеер) и др. В представленном исследовании мы опирались на определение А.К. Марковой «профессия - это система профессиональных задач, форм и видов профессиональной деятельности, профессиональных особенностей личности, могущих обеспечить удовлетворение потребностей общества в достижении нужного обществу значимого результата, продукта». На основе такого подхода мы рассматриваем полипро-фильную профессию как систему полипрофессиональных задач, форм и видов профессиональной деятельности, содержание которой характеризуется сложностью и многообразием включенных в нее объектов из разных профилей.
Понятие «профиль» включает совокупность типичных черт, характеризующих профессию, специальность и детерминирующих требования к профессиональной подготовке будущего специалиста. В основном, исследования, про-
ственных учебных заведений в Кронштадте, Херсоне, Архангельске, Кеми, Ли-баве и Риге, где готовили младший персонал для работы на судах.
К концу XIX в. мореходные классы перестали удовлетворять нужды постоянно развивающегося торгового флота России. Полукустарная подготовка, рассчитанная на обучение судоводителей малого флота, перестала себя оправдывать. Паровой флот требовал квалифицированных специалистов. В результате этой необходимости были открыты торгово-мореходные училища в Архангельске, Херсоне, Риге и Александровске и мореходные классы во Владивостоке. Правительством в то время был выпущен ряд положений, которые изменили систему учебных заведений для морского и речного флота. Это «Положение о мореходных учебных заведениях» (1902) и «Положение об учебных заведениях для подготовки судовых механиков торгового флота» (1905). В результате государственной политики были созданы училища дальнего и малого плавания, двухклассные и трехклассные мореходные школы, училища торгового мореплавания и речные училища.
О серьезном отношении к морскому образованию говорит тот факт, что к началу 1-й Мировой войны в России было 37 морских учебных заведений. Российский торговый флот стабильно пополнялся квалифицированными кадрами, но выпуски были небольшими (по 8-20 человек из учебного заведения ежегодно). В это время были открыты учебные заведения, близкие по своему статусу к средним мореходным учебным заведениям со сроком обучения от 3 до 6 лет. В такие школы принимались лица, прошедшие подготовку в мореходных школах или городских училищах и уже имевшие небольшой стаж мореплавания.
В конце 19 в. с развитием внешнеэкономических связей и внутренней торговли был отмечен количественный рост флота. Его техническое совершенствование потребовало большого числа высококвалифицированных специалистов. Желающие получить судоводительский диплом должны были сдавать экзамены по специальным предметам: навигации, мореходной астрономии, устройству судна, правилам для предупреждения столкновения судов в море, законам торгового мореплавания и английскому языку.