+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Педагогическая система формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования

  • Автор:

    Ахметзянова, Гулия Наильевна

  • Шифр специальности:

    13.00.08

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    2011

  • Место защиты:

    Казань

  • Количество страниц:

    371 с. : ил. + Прил. (84 с.: ил.)

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


Содержание
Введение
Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ РАЗРАБОТКИ ПЕДАГОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ СПЕЦИАЛИСТОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРОФИЛЯ В УСЛОВИЯХ НЕПРЕРЫВНОГО
ОБРАЗОВАНИЯ
ЕЕ Социально-экономические процессы в обществе и их влияние на
систему непрерывного образования
Е2.Компетентностный подход к определению требований в системе
непрерывного образования
ЕЗ.Анализ зарубежного и отечественного педагогического опыта ведущих вузов автомобильного профиля по формированию профессиональной
компетентности в системе непрерывного образования
Выводы по главе
Глава 2. КОНЦЕПЦИЯ ПЕДАГОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ СПЕЦИАЛИСТОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРОФИЛЯ В УСЛОВИЯХ
НЕПРЕРЫВНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
2 Л Концептуальные положения педагогической системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования и методологическая основа ее проектирования
2.2. Профессиональная модель специалиста автомобильного профиля в условиях непрерывного образования на основе интеграции системного и компетентностного подходов
2.3. Научное обоснование компонентов педагогической системы формирования профессиональной компетентности специалистов

автомобильного профиля в условиях непрерывного образования и
построение ее теоретической модели
Выводы по главе
Глава 3. РЕАЛИЗАЦИЯ ПЕДАГОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ СПЕЦИАЛИСТОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРОФИЛЯ В УСЛОВИЯХ
НЕПРЕРЫВНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
ЗЛ. Структурно-функциональная модель педагогической системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования.
3.2. Проектирование методического обеспечения педагогической системы формирования профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования.
3.3. Формирование информационной компетенции как одной из обязательных составляющих профессиональной компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного
образования
Выводы по главе
Глава 4. ОПЫТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ СПЕЦИАЛИСТОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРОФИЛЯ В УСЛОВИЯХ НЕПРЕРЫВНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
4.1. Методика организации и проведения эксперимента
4.2. Результаты опытно-экспериментальных исследований
Выводы по главе
Заключение
Список использованных источников и литературы
Приложения
Введение
Актуальность исследования. Автомобильная отрасль в настоящее время является одной из самых динамично развивающихся отраслей, которая оказывает существенное влияние на решение проблем научно-технического, экономического, социального, экологического характера. В ней отражается как состояние экономики страны, так и благосостояние нации в целом.
Однако Россия по сравнению с ведущими странами с развитой автомобильной отраслью отстает по различным показателям, например, по уровню инвестиций, производительности труда, структуре торгового оборота. Технический уровень производимой российской автомобильной техники в основном соответствует международным требованиям. Но наблюдается некоторое отставание по уровню надежности, экономичности топлива, использованию передовых технологий. Наряду с основными системными проблемами (низкий объем производства, технологическое отставание отрасли, недостаточные инвестиции в производство, низкая производительность труда), имеющимися в автомобильной отрасли, следует отметить также и низкий кадровый потенциал. Как отмечено в Стратегии развития автомобильной промышленности Российской Федерации на период до 2020 года, определяющей приоритетные направления развития автомобильной отрасли Российской Федерации и пути их реализации, «кадровый потенциал, сложившийся к настоящему времени в автомобильной отрасли, требует реструктуризации и пополнения молодыми специалистами, инженерными и научными работниками по специальностям, востребованным отраслью». Поэтому одной из важнейших задач профессионального образования является совершенствование системы подготовки специалистов автомобильного профиля. Сегодня отрасли нужны компетентные специалисты, которые могут квалифицированно решать управленческие и производственные задачи, что требует «обучения по многоуровневой программе высшего образования, включающей хорошую фундаментальную подготовку, достаточные навыки профессиональной работы во время
В этот период непрерывное образование рассматривается как послешкольное образование взрослых.
2. II этап — с середины 60-х до начала 70-х гг. 20 века.
Непрерывное образование в этот период - это система образования в
условиях научно-технической революции и общественно-экономических изменений.
3. III этап - с начала 70-х гг. до настоящего времени.
Разрабатывается теоретическая основа непрерывного образования.
Иной взгляд на хронологию у Онушкина В.Г., который рассматривает
следующие этапы развития непрерывного образования [197]:
1. I этап - 50-е гг. - начало 60-х гг. 20 века.
Непрерывное образование рассматривается как ликвидация недостатков школьного образования взрослых, как последующее пополнение знаний, обусловленное жизненной необходимостью.
2. II этап — 60-е годы 20 века.
Непрерывное образование - это механизм повышения квалификации.
3. III этап — конец 60-х гг. 20 века.
Непрерывное образование считается необходимостью для получения квалификации, требуемой для работы в различных отраслях.
4. IV этап — середина 70-х гг. 20 века.
Непрерывное образование призвано адаптировать человека к жизни в современном обществе.
В 1972 году Международный конгресс, проходивший в Токио, признал принцип непрерывности основополагающей проблемой образования [226]. В отечественной педагогике проблемы непрерывного образования начали рассматриваться в 70-годах прошлого столетия, когда была осознана теоретическая и практическая необходимость непрерывного образования как целостной системы. Непрерывность рассматривалась как актуальная проблема, способ формирования развитой личности, отвечающие запросам

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.169, запросов: 962