Российско-американская компания в Сибири и на Дальнем Востоке : 1799-1871 гг.

• Автор: Ермолаев, Алексей Николаевич
• Шифр специальности: 07.00.02
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Кемерово
• Количество страниц: 611 с. : ил.

Оглавление
Введение
Глава I. Российско-американская компания и сибирское общество
1.1. Сибирское общество и образование Российско-американской компании
1.2. Сибирские акционеры компании
1.3. Сибиряки на службе в Русской Америке
Глава II. Хозяйственная деятельность Российско-американской компании в Сибири
2.1. Сибирские конторы и комиссионерства РАК
2.2. Поиски новых источников дохода
2.3. Благотворительная деятельность компании
Глава III. Торговля Российско-американской компании с Китаем
3.1. Кяхтинская торговля компании в 1799-1840-е гг
3.2. Расцвет и закат торговли с Китаем в 1840-1860-е гг
Глава IV. Деятельность Российско-американской компании в Охотско-Камчатском крае
4.1. Охотская фактория компании
4.2. Учреждение и деятельность Аянского порта
4.3. Деятельность на Камчатке и крайнем северо-востоке Азии
Глава V. Роль Российско-американской компании в присоединении и освоении дальневосточных рубежей
5.1. Участие компании в присоединении и освоении Приамурья
5.2. Освоение острова Сахалина
5.3. Освоение Курильских островов
Заключение
Источники и литература
Часть I. Источники
Часть II. Литература

Введение
Актуальность проблемы. В современной России остро назрела проблема эффективного взаимодействия государства и частного бизнеса. Известно, что предпринимательство не может решить многие важные экономические задачи. Это касается поддержания инфраструктуры, сооружения дорог, мостов, портов и т.д. В тоже время государство является менее рачительным собственником, чем представители частного бизнеса. Решить данное противоречие можно с помощью специальной институциональной системы, которая получила название «Public-Private Partnership» или «государственно-частное партнерство». Она реализует идею смешанной экономики, которая больше всего отвечает интересам современного российского общества и государства.
Для Сибири и Дальнего Востока с их огромными природными ресурсами, малочисленным населением и неразвитой инфраструктурой проблема государственно-частного партнерства особенно актуальна, и правительство регулярно обращается к данной теме. В 2000-х гг. было принято несколько программ по развитию восточных регионов страны. В 2012 г. появилась идея создания специальной госкорпорации по развитию Сибири и Дальнего Востока. По замыслу высокопоставленных чиновников, госкорпорация должна получить существенные льготы и привилегии, аккумулировать колоссальные ресурсы, заняться модернизацией и развитием инфраструктуры региона. Активные сторонники проекта полагают, что указанная мера будет способствовать развитию Сибири и Дальнего Востока. Критики же говорят о новой форме эксплуатации природных богатств края.
Между тем исторический опыт развития Сибири и Дальнего Востока показывает, что «государственно-частное партнерство» уже реализовывалось в этом регионе. Его черты можно найти в вотчинном хозяйстве Демидовых на Алтае, Алтайском и Нерчинском горных округах Кабинета Его Императорского Величества, Российско-американской компании (РАК), Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД), акционерном обществе Кузнецких каменноугольных

копей (Копикуз). В деятельности перечисленных структур сочетались интересы государства и частного бизнеса, соотношение которых в различные периоды деятельности менялось. Изучение исторического опыта функционирования аналогичных структур и организаций имеет практическое значение для оптимизации форм и повышения эффективности взаимодействия предпринимателей и государства на современном этапе.
Особый интерес в этом отношении представляет опыт Российско-американской компании, наделенной правительством рядом льгот и привилегий. Помимо ведения экономической деятельности (добыча и продажа пушнины), она выполняла государственные функции по управлению русскими колониями в Америке. Компания действовала и в Сибирском регионе: занималась перевозкой грузов, наймом людей на промыслы, торговлей с Китаем, сбытом пушнины, строительством портов и дорог и т.д. Кроме того, по поручению правительства она участвовала в хозяйственном освоении острова Сахалина и в присоединении Приамурья. Поэтому очевидна актуальность обращения к истории РАК и к ее деятельности на восточных окраинах страны.
Историография. Приступая к анализу историографии деятельности Российско-американской компании, необходимо учитывать два важных обстоятельства. Первое - истории Русской Америки посвящены сотни работ. Библиографический раздел коллективной монографии «История Русской Америки», вышедшей в свет в 1997-1999 годах, включает в себя около 1400 наименований! После издания этой книги были опубликованы десятки новых работ по разным направлениям и темам1. Интерес к Русской Америке проявляют историки России, США, Канады, Мексики, Испании, Финляндии, Дании и др. стран. Очевидная популярность объясняется тем, что Русская Америка оказалась территорией, на которой встретились три очень разных цивилизации. С древней-
1 См. обзоры историографии Русской Америки: Гринёв А. В. Некоторые тенденции в отечественной историографии российской колонизации Аляски // Вопросы истории. 1994. № 11. С. 163-167; Его же. Краткий обзор отечественной историографии Русской Америки последних лет // Клио. 2009. № 2. С. 23-26. Петров А. Ю. Региональные отечественные научные центры по изучению истории Русской Америки и колониализма в северной части Тихого океана//Американский ежегодник за 2008/2009. М., 2010. С. 300-311.

Оригинальная и отличная от советской исторической школы точка зрения на процесс образования Российско-американской компании была выдвинута американской исследовательницей М. Е. Уилер. Проанализировав деятельность иркутских купцов в конце XVIII в., она пришла к выводу, что процесс образования компании шел «снизу». Естественное стремление купцов к объединению для более эффективной коммерции и сохранения своих капиталов привело, в конце концов, к созданию единой монопольной Российско-американской компании. Государство же только поддержало объединительные тенденции иркутского купечества и утвердило предложенные и разработанные ими уставные документы'.
Канадский историк Ричард Пирс стал известен благодаря своим биографическим статьям. Он является автором серии очерков, посвященных всем Главным правителям Русской Америки, а также составителем биографического словаря . Менее известны его работы, посвященные кяхтинской торговле. Пирс обратил внимание на то, что в 1760-1780-х гг. товарооборот русской кяхтинской торговли на 80% состоял из меха. Значительная часть пушнины попадала на китайский рынок из русских колоний в Америке. Он также заметил, что со временем пушнина стала вытесняться другими русскими товарами. Во второй четверти XIX в. она уже не занимала главенствующее положение на этом рын-
London and N. Y.: Routkedge, 1991. P. 92-116; Idem. Otter Skins, Boston Ships, and China Goods. The Maritime Fur Trade of the Northwest Coast, 1785-1841. Seattle: University of Washington Press; Montreal, Kingston, London: McGill-Queen's University Press, 1992. О Дж. Гибсоне см.: Воробьева Т. В. Джеймс Гибсон - исследователь истории Русской Америки // Люди великого долга: материалы XXVI Крашенинниковских чтений. Петропавловск-Камчатский, 2009. С. 50-56.
1 Wheeler М. Е. The Origins and Formation of Russian-American Company. Ph. D. Univ. of North Carolina at Chapel Hill. 1965. P. 194-198; Idem. The Russian-American Company and the Imperial Government: Early Phase // Russia’s American Colony. Durham, 1987. P. 4314.
2 Pierce R. A. Builders of Alaska. The Russian Governors, 1818-1867. Biographies of Alaska's 13 forgotten Governors, from L. A. Hagermeister to Prince D. P. Maksutov. Kingston, Ontario: The Limestone Press, 1986; Idem. Russian America: A Biographical Dictionary. Fairbanks, Alaska; Kingston, Ontario: The Limestone Press, 1990.
3 Pierce R. A. Russian America and China // Russian America: The Forgotten Frontier / Ed. by B. S. Smith and R. J. Barnett. Washington, 1990. P. 73-80.