Метод определения трудоемкости механической обработки деталей машин на стадии конструкторской подготовки производства

• Автор: Болотов, Федор Владимирович
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Курган
• Количество страниц: 149 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ
ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Методы определения трудоемкости на стадии
конструкторской подготовки производства
1.2. Применение системного подхода для
решения технологических задач
1.3. Основные принципы представления информации
при решении технологических задач
1.4. Задачи исследования
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТРУДОЕМКОСТИ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ
ДЕТАЛЕЙ МАШИН
2.1. Построение системы «Конструкция детали-
технологический процесс ее изготовления»
2.2. Построение системны определения трудоемкости
обработки поверхности
2.3. Математическая модель системы определения
трудоемкости
2.4. Система автоматизированного информационного обеспечения процесса определения трудоемкости на
стадии конструкторской подготовки производства
Выводы
3. РАЗРАБОТКА АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ТРУДОЕМКОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН НА СТАДИИ

КОНСТРУКТОРСКОЙ ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА МОДЕЛИ
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТРУДОЕМКОСТИ
4.1. Методика проведения вычислительного
эксперимента
4.2. Вычислительный эксперимент и анализ
результатов
Выводы
5.АЛГОРИТМ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТРУДОЕМКОСТИ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН НА СТАДИИ КОНСТРУКТОРСКОЙ ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность проблемы. Изготовление современных машин, способных успешно конкурировать на внешних и внутренних рынках, предъявляет требования, как к конструкторской, так и к технологической подготовки производства.
Удовлетворение требованиям производства, достигаемое в процессе проектирования, в значительной мере определяет сроки подготовки производства и его освоения. Неполный учет требований производства может привести к разработке недостаточно технологичной конструкции машины, постановка на производство и серийный выпуск которой будут затруднены и вызовут дополнительные затраты труда и средств.
Успешное решение этой комплексной задачи в значительной степени зависит от того, на какой стадии производства будет определяться трудоемкость изготовления нового изделия.
Определение трудоемкости на стадии конструкторской подготовки производства производится с целью: установления соответствия ее величины, заданной в техническом задании на разработку машины; разработки предложений, направленных на достижение заданной величины трудоемкости деталей машины; укрупненное определение затрат на производство деталей и машины в целом.
На этой стадии подготовки производства может быть привлечен весьма ограниченный объем исходной конструкторской и технологической информации. Следовательно, применение традиционных методов определения трудоемкости изготовления деталей, основанных на принципе аналогии, может не обеспечивать достаточную точность определения трудоемкости.
Таким образом, существует противоречие между необходимостью обеспечения требуемой точности определения трудоемкости изготовления деталей

Таблица 2.1.
Содержание признаков, входящих в группы
Способ обработки Признаки, описывающие объем обработки Признаки, описывающие режимы обработки Признаки, характеризующие производственные возможности.

1. Токарные операции ЦБ 8о,У
2. Сверлильные и и Б 8о,У
расточные операции
3. Фрезерные операции: Ь,Б 82,У Ъ
- фрезерование шлицев и О, г, 82,У г
червячной фрезой
4. Операции протягивания
и прошивки:
- протягивание отверстии М У пр.? У всп
и пазов;
- калибрование отверстий ь Упр
прошивкои
5. Зуборезные операции:
- зубофрезерование цилид- ь, Б, ц 8о,У г,<
рических колес червячными
фрезами;
- зубострогание кониче- Ъ Т2
ских
зубчатых колес зубостро
гальными резцами; М Т2
- зубозакругление цилин
дрических зубчатых
колес; М у8
- Шевингование зубьев
цилиндрических колес
б.Заготовительные опера
ции: ь у8
- отрезка сегментными
пилами; ь у5