Исследование и оптимизация автоматической прецизионной сборки плунжерных пар топливных насосов

• Автор: Савченко, Александр Иванович
• Шифр специальности: 05.02.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Ленинград
• Количество страниц: 221 c. : ил

1. МЕТОДЫ ПРЕЦИЗИОННОЙ СБОРКИ И ВОЗМОЖНОСТИ ЕЕ
АВТОМАТИЗАЦИИ
2. ОБЩАЯ ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ОПТИМИЗАЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
СОРТИРОВКИ И КОМПЛЕКТОВАНІ® ПРИ СБОРКЕ С ГРУППОВОЙ
ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬЮ
2.1. Однопараметрическая сборка с ЕВ в условиях отсутствия ошибок измерений
2.2. Учет ошибок измерений при однопараметрической сборке с ГВ
2.3. Многопараметрическая сборка с ГВ в условиях неравного количества выпускаемых деталей и наличия ошибок измерений
2.4. Оптимизация сборки с ГВ
2.5. Методы решения задач оптимизации сборки с ЕВ
2.6. Примеры численных расчетов
2.7. Выводы
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
КОМПЛЕКТОВАНИЯ ПРИ СВОРКЕ С ГРУППОВОЙ
ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТЬЮ
З.Е. Незавершенное производство в процессе автоматического комплектования
3.2. Динамика процесса комплектования изделия из двух деталей с накоплением одной из них. Расчет объемов накопителей
3.3. Выводы

4. СБОРКА ПЛУНЖЕРНОЙ ПАРЫ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВНОГО
НАСОСА МЕТОДОМ ГРУППОВОЙ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ
4.1. Назначение, конструкция плунжерной пары и существующая технология ее сборки
4.1.1. Конструктивные особенности плунжерной пары
4.1.2. Анализ технологического процесса ручной сборки плунжерных пар
4.2. Постановка задачи оптимальной автоматической
сборки плунжерных пар
4.2.1. Методика решения задачи и принятые допущения
4.2.2. Математическая постановка задачи оптимизации
4.3. Построение математических моделей объекта сборки
4.3.1. Методика получения и обработки экспериментальной информации
4.3.2. Построение функциональных зависимостей выходных характеристик плунжерной пары от геометрических параметров деталей
4.3.3. Построение распределений геометрических параметров деталей плунжерной пары
4.4. Оптимизация сборки с ГВ плунжерной пары
4.4.1. Расчет оптимальных технологических параметров автоматической сборки плунжерных пар
4.4.2. Расчет динамики системы автоматического комплектования плунжерных пар
4.5. Выводы
5. СБОРКА ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МЕТОДОМ
ГРУППОВОЙ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ
5.1. Методика измерения геометрических параметров
подшипникового узла и выходных параметров электродвигателей

5.2. Статистический анализ результатов измерений геометрических параметров деталей подшипникового узла
5.3. Построение статистических моделей, связывающих геометрию подшипникового узла с вероятностью
брака по выходным параметрам электродвигателей
5.4. Анализ вероятности брака при различных стратегиях сборки с использованием статистических моделей
5.5. Оценка точности построенных моделей
5.6. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ

КЛЛЪ ИИл, тСп. мил, пгилс, |ф|^ Р|=К (2.52)
1М с м, Г а 0р 1 & -_р^
Учет связи между точностью изготовления деталей и затратами в критерии Ф позволяет вести оптимизацию не только
по выше: приведенным параметрам, но и выбирать оптимальные значения допусков (или далее вид функции распределения погрешностей изготовления) для каждого параметра комплектующих деталей и, тем самым, выбирать наилучшее основное обрабатывающее оборудование. Расчету экономической эффективности сборки с ГВ посвящен ряд работ /7,54,77/, в которых подробно рассматриваются различные составляющие приведенных затрат на изготовление и сборку прецизионных изделий.
2.5. Методы решения задач оптимизации сборки с ГВ
Решение экстремальных задач типа (2.44) - (2.47), (2*'49)
- (2.52) в общем случае связало со значительными трудностями, поэтому выбор методики поиска оптимума в значительной степени зависит от конкретной ситуации и связанной с ней возможностью различного рода упрощений.
Элементы множества А имеют в большинстве случаев целочисленные значения (0 или I), поэтому оптимизация по правилам комплектования, как и по целочисленному параметру р , носит комбинаторный характер и осуществляется в той или иной степени целенаправленным перебором вариантов. Для упрощения этой задачи в множество рассматриваемых правил комплектования могут быть включены лишь практически разумные варианты.
Наиболее содержательные задачи оптимизации по правилам комплектования возникают в том случае, если изделие состоит