Исследование, разработка и внедрение магнитожидкостных узлов трения

• Автор: Михалев, Юрий Олегович
• Шифр специальности: 05.02.04
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1997
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 83 с.; 20х15 см

Работа .выполнена в Специальном конструкторско-технологическом бюро «Полюс» при Ивановском государственном энергетическом университете.
Н а у ч и ы й консультант
доктор технических наук, профессор Д. В. Орлов.
О ф и циаль н ы е о п п о н ент ы:
доктор технических наук, профессор Ю. М. Лужков,
доктор технических наук, профессор В. Г. Павлов,
доктор технических наук, профессор В. А. Солдатенков.
Ведущая организация
Научно-производственное объединение им. С. А. Лавочкина.
Защита диссертации состоится « (/. » 199 г.
часов на заседании специализированного совета Д 114.01.04 во Всероссийском научно-исследовательском 'институте железнодорожного транспорта по адресу: г. Москва, 129851, ул. 3-я Мы гг; щей екая, д. 10.
Диссертация в, форме научного доклада разослана « £* » . 199г.
Отзыв на диссертацию .в 2-х экз., заверенный гербовой печатью, просим направить по адресубЩНсеертационного совета института. * А’ ''
(, О Г „ Ц а
а ) г о £ д
Ученый секретарь
специализированного совета Д114.01.04,
К. т. н. ,/ Г. И. ПЕНЬКОВА
Чґ~ 'П
- З -СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ИССЛЕДОВАНИЕ СВОЙСТВ МЖ
1.1. Устойчивость МЖ
1.2. Магнитные свойства МЖ
1.3. Реологические характеристики МЖ
1.4. Испаряемость МЖ
1.5. Термоустойчивость МЖ
1.6. Морозоустойчивость МЖ
1.7 Химстойкость МЖ
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ТРИБОТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МСМ
2.1. Магкитоподвижность МСМ
2.2. Антифрикционные свойства МСМ
2.3. Удерживающая способность МСМ 1В

3. ИССЛЕДОВАНИЕ МЖУ
3.1. Принцип действия МЖУ
3.2. Теоретические основы МЖУ
3.3. Влияние конфигурации полюсов на рабочие характеристики МЖУ
3.4. Влияние числа зубцов ка критический перепад давлений и момент трения МЖУ
3.5. Влияние параметров МЖ и условий эксплуатации на рабочие характеристики МЖУ
3.6. Критерии работоспособности МЖУ "ІЗ.7. Герметичность МЖУ

|4. ИССЛЕДОВАНИЕ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ ' И 4 ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ С МСМ
<4.1. Исследование подшипников качения
к.г. Исследование магнитных систем смазки
зубчатых передач

4.3. Ресурсные испытания зубчатых передач
5. РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ УЗЛОВ ТРЕНИЯ С МАГШТОЖИДКОСТНЫМЙ СМА30ЧН0-УПЛ0ТНЯЮЩИМИ МАТЕРИАЛАМИ
5.1. Выбор магнитных материалов
5.2. Инженерная методика расчета МЖУ
5.3. Основные принципы конструирования и рекомендации по повышению эффективности магнитожидкостных узлов трения
5.4. Сравнительные испытания МЖУ, разработанных ведущими фирмами США, Японии и России
6. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ И АППАРАТУРЫ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА МЖ И УЗЛОВ ТРЕНИЯ
6.1. Основные этапы контроля качества МЖ
6.2. Разработка методов и аппаратуры для оценки коллоидной устойчивости МЖ при воздействии
на нее неоднородного магнитного поля
6.3. Методы и аппаратура оценки качества МСМ
6.4. Оценка качества МЖ в макетах узлов трения
6.5. Оценка качества узлов трения
7. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ МАГНИТОЖИДКОСТНЫХ
УЗЛОВ ТРЕНИЯ
7.1. Космическая техника
7; 2. Вакуумное технологическое оборудование
7.3. Технологическое оборудование для биосинтеза 59.
7.4. Технологическое оборудование для химической
. и нефтеперепабатывающей промышленности
7.5. Энергетическое оборудование
7.6. Текстильное оборудование
7.7. Пылезащитные МЖУ
7.8. Применение.МЖ в узлах трения
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

оиные характеристики из-за локальности этой зоны [2.231.
Естественно, что при длительной работе или хранении МЖУ возможно уменьшение намагниченности МЖ вследствие окисления или других изменений дисперсной фазы; существенны и процессы, связанные с испаряемостью и фильтрацией дисперсионной среды, однако основной причиной изменения рабочих характеристик является перестройка структуры МЖ и формирование зоны с пониженной концентрацией частиц.
Результаты исследований показали, что уменьшение критического перепада давлений при длительной работе.МЖУ хорошо аппроксимируется уравнением
1пР!{(1) = 1пР10 - (к, + Кг)Ь , (3.28)
где Р;0 - начальный критический перепад давлений (см. рис. 8). принятый равным максимальному; кн и к2 - коэффициенты, характеризующие скорости соответственно быстрого и медленного старения (к* я 0 при I } 1«; I, - время быстрого старения, обычно не превышает нескольких суток). Два периода скоростей старения определяются наличием "дефектных" частиц, к которым следует отнести крупные частицы или агрегаты и частицы с ослабленными защитными оболочками. Скорость старения повышается с увеличением межчас-тичного взаимодействия. Энергию межчастичного взаимодействия
можно уменьшить, увеличив толщину и упругие характеристики защитных оболочек, уменьшив магнитный момент частит Из (3.28) можно определить долговечность МЖУ при рабочем перепаде давлений ЙРГ:-
Ь = (кч + кг)“1 т СР4 о/АРг (3.29;,
Влияние температуры окружающей среды на скорость уменьшения критического перепада давлений подчиняется следующей закономерности:
к * (3 ехр(-аД), (3.30)
где б. и а - постоянные коэффициенты для данной МЖ, характеризующие ее внутреннее строение.