Повышение профессионального мастерства инспекторов дорожно-патрульной службы ГИБДД

• Автор: Валеев, Финар Галеевич
• Шифр специальности: 13.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 182 с.

1.1 Развитие службы безопасности дорожного движения и
профессиональнопедагогическое содержание деятельности инспектора дорожнопатрульной службы
1.2 Структура и содержание профессионального мастерства
инспектора ДПС ГИБДД.
1.3 Анализ существующего уровня профессионального
мастерства инспекторов ДПС. г
ГЛАВА 2. ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МАСТЕРСТВА ИНСПЕКТОРОВ . ДПС ГИБДД.
2.1. Изучение типичных профессиональных ошибок и затруднений в профессиональной деятельности инспекторов ДПС ГИБДД.
2.2. Научная организация профессионального отбора кадров в дорожнопатрульную службу ГИБДД
2.3. Критерии и показатели оценки уровня сформированности профессионального мастерства инспектора ДПС ГИБДД
2.4. Педагогическая программа повышения уровня профессионального мастерства инспекторов ДПС ГИБДД
2.5. Учет уровней профессионального мастерства инспекторов ДПС при реализации комплекса форм и методов профессиональной подготовки
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Так, в автопредприятиях создаются комиссии общественного контроля за техническим состоянием подвижного состава, специализированные добровольные народные дружины. Однако центральное место в системе органов государственного управления, чья деятельность связана с обеспечением безопасности дорожного движения, принадлежало МВД, ибо без участия ГАИ решение многих вопросов в данной области было проблематично. Важным с точки зрения развития и совершенствования деятельности Госавтоинспекции по обеспечению безопасности дорожного движения является период с середины х до середины х годов. После восстановления разрушенного войной народного хозяйства значительно возросли объемы дорожного строительства и темпы автомобилизации страны. Стали расширяться международные экономические и культурные связи, международный автотуризм. В этих условиях остро встали вопросы обеспечения безопасности дорожного движения и повышения роли в этом деле Г о су дарственной автомобильной инспекции. В связи с развитием межобластных и межреспубликанских перевозок грузов и пассажиров Совет Министров решил, что Правила движения автотранспорта по улицам городов и автомобильным дорогам страны в основном должны быть едиными. Первые единые в СССР Правила движения по улицам и дорогам Союза ССР были утверждены приказом МВД СССР января года и введены в действие с 1 января года. В эти годы стали обращать больше внимания оборудованию автомобильных дорог. В начале х годов была построена телефонная сеть вдоль дорог Москва Ленинград, Москва Минск, Москва Харьков, увеличивалась протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием и интенсивность движения по ним.