Социально-экономические проблемы развития почтовой связи России в условиях рыночной экономики

Социально-экономические проблемы развития почтовой связи России в условиях рыночной экономики

Автор: Кузовкова, Татьяна Алексеевна

Шифр специальности: 08.00.05.

Научная степень: Докторская

Год защиты: 1996

Место защиты: Москва

Количество страниц: 501 c. ил

Артикул: 4028086

Автор: Кузовкова, Татьяна Алексеевна

Стоимость: 250 руб.

Социально-экономические проблемы развития почтовой связи России в условиях рыночной экономики  Социально-экономические проблемы развития почтовой связи России в условиях рыночной экономики 

1.1. Оценка места и роли почтовой связи в отраслевой и национальной экономике
1.2. Характеристика экономического развития почтовой связи и факторов ее производства .
1.3. Анализ требований к системе почтовой связи, ограничений
и проблем ее функционирования и развития
1.4. Системный подход к формированию Концепции развития почтовой связи России
1.5. Обоснование приоритетных задач исследования и методических подходов к их решению
Выводы по I главе
Глава II. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ СОЦИАЛЬНО ОРИЕНТИРОВАННОГО МЕХАНИЗМА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ
2.1. Необходимость совершенствования механизма хозяйствования почтовой связи в условиях изменения парадигмы социальноэкономической системы.
2.2. Влияние особенностей продукта почтовой связи на методы
и принципы хозяйствования
2.3. Исследование особенностей рынка услуг почтовой связи
2.4. Обоснование принципов и масштабов регулирования деятельности почтовой связи
2.5. Методологические основы механизма регулирования социальноэкономических отношений в почтовой связи .
Выводы по II главе
Глава III. ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЫНКОМ УСЛУГ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ
3.1. Применение концепции социальноэтичного маркетинга в почтовой связи .
3.2. Методология исследования и анализ основных параметров состояния почтового рынка
3.3. Методы и принципы прогнозирования спроса и предложения почтозых услуг с учетом влияния факторов и рыночной конънйсгуры
3.4. Обоснование методологии рыночного ценообразования в почтовой связи
Выводы по III главе
Глава IV. ОРГАНИЗАЦИОННОЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ПОЧТОВЫХ УСЛУГ
4.1. Теоретическое обоснование сущности качества услуг почтовой связи и методологии его оценки .
4.2. Моделирование и нормирование качества услуг почтовой
4.3. Методологические принципы интегральной оценки и стандартизации качества почтовых услуг
4.4. Организационно экономический механизм управления качеством почтовых услуг
Выводы по IV главе
Глава V. РАЗВИТИЕ ПРИНЦИПОВ УПРАВЛЕНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РЕСУРСОВ ПОЧТОВОЙ СВЯЗИ
5.1. Совершенствование методологии оценки социальноэкономической эффективности использования производственных ресурсов почтовой связи .
5.2. Применение производственных функций для сбалансирования факторов производства почтовой связи
5.3. Нормирование использования основных производственных фондов почтовых объектов
5.4. Методологические принципы региональной диагностики финансовой состоятельности объектов почтовой связи
Выводы по V главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Анализ инвестиций в развитие почтовых служб зарубежных стран показал, что во Франции и Германии объем капитальных вложений в раз больше, в США в раза больше, чем в России в лучшие годы. Исчисление размеров инвестиций на одного почтового работника и одно почтовое отделение, которые в десятки раз меньше соответствующих уровней в развитых странах, показывает еще большую глубину деформаций инвестиционной и технической политики в прошлом 3 приложение табл. П.1. П.1. России, выразивших в спаде промышленного производства, нарушении хозяйственных связей, снижении платежеспособного спроса потребителей, что привело к уменьшению предложения почтовых услуг и доходов. При этом опережающий рост цен на элементы почтовых издержек по сравнению с тарифами на услуги, а также увеличение нерентабельных объектов обусловили финансовый дефицит почтовой службы. Практическое отсутствие в последние годы собственных фикансо
вых средств и бюджетных ассигнований на техническое развитие почтовой связи, либерализация и рост цен на капитальное строительство, оборудование и почтовую технику замедлило темпы строительства и реконструкции, механизации и автоматизации процессов эксплуатации и управления. Высокая стоимость приобретения и аренды транспортных средств и их эксплуатации, связанная с изменением цен на энергоносители, привела к снижению частоты отправки почты железнодорожным, воздушным и автомобильным транспортом. Рост количества нерентабельных отделений связи обусловил сокращение плотности сети почтовой связи, что в конечном счете негативно сказывается на скорости пересылки и качестве обслуживания. Снижение почтового обмена обусловлено ценовыми и неценовыми детерминатами. К ценовым относятся рост тарифов на услуги почтовой связи и снижение платежеспособного спроса, связанного с падением уровня благосостояния и изменением структуры потребления товаров и услуг в сторону превалирования доли затрат на продукты питания. Проблематичность тарифной политики в почтовой связи состоит в социальной доминанте деятельности, которая, с одной стороны, вызывает предложение услуг по тарифам ниже стоимости и связанный с этим финансовый дефицит с другой стороны, рост тарифов на почтовые услуги отстает от соответствующего увеличения затрат, но по закону спроса ведет к снижению почтового обмена. Хотя доля затрат на почтовые услуги в общей сумме затрат потребителей с учетом подписки на периодические издания не превышает 5 в г. К неценовым детерминатам изменения объемов предоставления почтовых услуг относится качество службы. Неудовлетворенность потребителей качественными характеристиками услуг прямо сказывается
на состоянии почтового рынка. Улучшение качества почтовых услуг базируется, вопервых, на государственной поддержке в форме дотирования социальнозначимых услуг служб и финансирования развития почты, вовторых, на совершенствовании управления как почтовым производством, так и качеством предоставления услуг. Комплексность решения этих вопросов определяется инфраструктурной сущностью почтовой связи, характеризующейся сложной взаимосвязью производство инфраструктура производство. Падение темпов экономического развития вызывает снижение почтового обмена и ухудшение результатов деятельности почты, что в свою очередь ведет к уменьшению эффективности функционирования национальной экономики и степени удовлетворения потребностей в услугах связи. Распространение государственной поддержки только на дотацию убытков, то есть оплату труда и текущих производственных затрат, не дает долговременного эффекта. Только инвестирование за счет собственных средств и государственных капитальных вложений позволит обеспечить эффективность почты и ее эволюционное развитие. Расчеты показывают, что при ежегодных инвестициях пределах получаемых доходов почта имеет реальную возможность увеличить емкость рынка, покрыть свои расходы за счет предоставления новых и дополнительных услуг 0. США, у нас доставляется писем в раз меньше в 4 раза меньше, чем в Японии, посылок в 9 раз меньше в 6 раз меньше, чем в Японии приложение табл. П.1.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.460, запросов: 128