Формирование и функционирование ресурсообеспечивающей логистической системы автозаправочного комплекса

• Автор: Гусев, Сергей Александрович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 148 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1 .Теоретические основы формирования и функционирования
логистических систем автозаправочных комплексов
1.1 Принципы и методы формирования и функционирования логистических систем автозаправочных комплексов .
1.2 Факторы развития с исто мы автозаправочных комплексов
1.3 Модели выбора параметров функционирования автозаправочных комплексов .
Глава 2. Методическое обеспечение формирования и эффективного функционирования ресурсообеснечиваюшнх логистических систем автозаправочных комплексов .
2.1 Структура и состав ресурсообеспечивающей логистической системы автозаправочного комплекса .
2.2 Методика оценки эффективности функционирования ресурсообеспечивающей логистической системы автозаправочного комплекса
2.3 рогнозирование динамики движения логистических потоков ресурсообеспечивающей системы автозаправочного комплекса
Глава 3. Проектирование информационных потоков формирования и функционирования ресурсообеспечивающей логистической системы автозаправочного комплекса
3.1 Параметры информационной базы формирования и функционирования ресурсообеспечивающей логистической системы автозаправочного комплекса
3.2 Оптимизация режимов работы ресурсообеспсливающей
логистической системы автозаправочного комплекса на основе информационной базы
3.3 Методический подход к расчету эффективности
функционирования ресурсообеспечивающей логистической системы автозаправочного комплекса
Заключение
Список использованной литературы


Определение, приведенное в , наиболее точно отражает суть рассматриваемого понятия рынок это система экономических отношений, возникающих на основе устойчивого взаимодействия товарного и денежною обращения. Классическая модель рынка, может быть названа в соответствии с терминологией, используемой авторами , и моделью свободного рынка. Одним из необходимых условий функционирования и одной из характериых черт современной рыночной экономики, является наличие развитой инфраструктуры различных видов рынков. В современной экономической литературе существуют различные трактовки понятия рыночной инфраструктуры. Анализ и др. Использование логистической концепции рыночной инфраструктуры, позволяет выделить следующие технологические подсистемы автомобильные дороги и объекты сервиса на них, системы подготовки и переработки грузов, системы энергообеспечения транспорта , автомобильный сервис. Современная концепция логистики, рассматривается как эффективный мотивированный подход к управлению с целью снижения издержек производсгва. Эта концепция, принимается за основу экономической стратегии предприятия, когда логистика используется как орудие в конкурентной борьбе и рассматривается как управленческая логика для реализации планирования, размещения и контроля над материальными, финансовыми и трудовыми ресурсами. Первоначально, логистикой назывались логические исчисления философский словарь. Процесс организации рационального движения материальных, информационных и финансовых потоков в сфере ресурсообеспсчения через автозаправочные комплексы позволяет рассматривать его как логистический, а систему поток автомобилей автозаправочный комплекс, как лошсгическую систему. Ресурсообспсчивающая логистическая система 1 автозаправочного комплекса АЗК, представляет услуги связанные с заправкой автомобиля топливом, и другими эксплуатационными материалами. В условиях современного перехода к рыночной экономике, использование логистической концепции в управлении предприятием, должно оказаться весьма эффективным, вследствие благоприятных экономических, юридических и политических условий, как доказано в работах таких ученых, как М. В. Залманова , Л. Б. Миротин ,,В. Г. Санков ,В. И. i , . . Смехов и других. По признанию отечественных специалистов, сложились три области логистики производственная логистика микрологистика, транспоргная логистика и логистика товародвижения макрологистика. В первом случае, речь идет о стадиях товародвижения в логистических цепочках. Во втором случае, речь идет о функциях управления, об управляющей и управляемой подсистомах. В третьем аспекте, надо вести речь о теориях и методах лошстики как экономической науки. Различные концепции рыночной инфраструктуры. Концепция накладных расходов Рыночная инфраструктурасистема общих условий развития рынка с целью создания благоприятного экономического климата для функционирования частного капи тала Создание комплекса экономических условий для функционирования товарного обращения и коммерческой деятельности. Институциональная концепция 1 I Рыночная инфраструктурасистема взаимосвязанных аг ентов сферы обращения, обеспечивающая торговоэкономические связи между производством и потреблением. Выбор институциональных форм организации рыночной инфраструктуры и формирование механизма взаимодействия рыночных институтов. Маркетинговая концепция Рыночная инфраструктурасовокупность видов деятельности, способствующих реализации товаров на рынке и формированию нового спроса на товары и услуги. Формирование рыночной инфраструктуры. Распределительная концепция Рыночная инфраструктурасовокупность видов деятельности, обеспечивающих движение потоков товаров от производителей потребителям. Выбор эффективных каналов товародвижения и обслуживающей их инфраструктуры для различных типов рынков. Логистическая концепция Рыночная ш 1 фраструктурасистема материальнотехнических объектов, обслуживающих процессы физического перемещения товаров и о п ос ре дующих через информационные и физические потоки в сфере обращения. Рационализация транспоргноскладеких процессов, материальных, финансовых и информационных потоков в сфере обращения.