Инфраструктурное обеспечение предпринимательской деятельности на товарных рынках

Инфраструктурное обеспечение предпринимательской деятельности на товарных рынках

Автор: Кещян, Вазген Геворкович

Шифр специальности: 08.00.05

Научная степень: Докторская

Год защиты: 2005

Место защиты: Москва

Количество страниц: 268 с. ил.

Артикул: 3012651

Автор: Кещян, Вазген Геворкович

Стоимость: 250 руб.

Инфраструктурное обеспечение предпринимательской деятельности на товарных рынках  Инфраструктурное обеспечение предпринимательской деятельности на товарных рынках 

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ .
ГЛАВА 1. КОНЦЕПЦИИ РАЗВИТИЯ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВА В
СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ
1.1. Методологические основы формирования условий предпринимательской деятельности
1.2. Товарный рынок как сфера реализации предпринимательских
интересов.
1.3. Инфраструктурная составляющая конкурентной среды предпринимательской деятельности
ГЛАВА 2. ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВО КАК СПЕЦИФИЧЕСКИЙ
ВИД ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ТОВАРНОМ РЫНКЕ
2.1. Сущность и критериальные признаки предпринимательства в сфере товарного обращения.
2.2. Функции товарной биржи в обеспечении деятельности
предпринимательского сектора
2.3. Тенденции развития товарных бирж в российских условиях
ГЛАВА 3. ОСОБЕННОСТИ СОВРЕМЕННОГО ЭТАПА РАЗВИТИЯ
ИНФРАСТРУКТУРЫ ТОВАРНОГО РЫНКА.
3.1. Обеспечение конкурентных условий предпринимательской деятельности в сфере товарного обращения.
3.2. Интенсификация деятельности товарной биржи как условие обеспечения возможности интеграции предпринимательского
сектора в мировой рынок .
3.3. Функциональностоимостной анализ как метод снижения затрат в деятельности товарной биржи
3.4. Специфика организационного построения биржи как инфраструктурного элемента предпринимательской среды
ГЛАВА 4. РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ
ТОВАРНОЙ БИРЖИ В РОССИЙСКИХ УСЛОВИЯХ
4.1. Функциональные основы формирования организационной структуры
4.2. Особенности организационной структуры Центральной российской
универсальной биржи
4.3. Моделирование организационной структуры биржи в условиях
изменения условий предпринимательской деятельности.
ГЛАВА 5. КОНЦЕПЦИЯ СОЗДАНИЯ ЕДИНОГО БИРЖЕВОГО ПРОСТРАНСТВА
В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА ПРИМЕРЕ РЫНКА ЗЕРНА.
5.1. Цели, задачи и предпосылки для создания единого биржевого пространства на рынке зерна.
5.2. Институты и механизмы регулирования деятельности участников единого биржевого пространства на рынке зерна.
5.3. Проблемы формирования технологической и телекоммуникационной
инфраструктуры единого биржевого пространства.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. .
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ


Это касается таких сугубо производственных по своим основополагающим признакам операций, как нарезка раскрой листовых и рулонных материалов, резка кабеля, линолеума, стекла, целесообразность осуществления которых в сфере обращения в виде производственных услуг определяется поисками оптимального варианта изготовления множества различных заготовок для различных фирмпотребителей из одних и тех же материалов по различным критериям минимизации отходов максимизации выпуска продукции сокращения затрат у предприятийпотребителей повышения стартовой готовности продукции к потреблению Федько В. П., Федько Н. Г. Инфраструктура товарного рынка. Ростов нДчФен икс, . С. 5. Это, в свою очередь, потребовало перемен в концептуальной, методологической составляющей процесса управления товаропотоками по всей цепочке инфраструктурных элементов, формирующих логистическую цепь. Исходной составляющей этих изменений явилось признание того, что система рыночных отношений в сфере обращения объективно диктует необходимость поиска новой целевой установки на ресурсопотребление от устоявшегося стереотипа загодя и впрок к процессу реального ресурсодвижения под конкретное потребление при минимуме запаса. Это предопределило возрастание в современных реалиях рыночной экономики роли посредника как инфраструктурной составляющей, руководствующейся принципом горизонтальных взаимоотношений с максимизацией полезности производимых материальных и нематериальных благ. Теоретическая концепция всего комплекса ресурсоемких услуг формируется из объективно заданных целей и направлена на создание необходимых условий по продлению жизненного цикла товара и повышению отдачи его полезных свойств. Она строится на принципах логистики и представляет собой взаимосвязанную систему услуг, входя как составной элемент в целостную систему общественнополезной деятельности субъектов рынка. Рассматриваемый автором блок сервисных услуг, направленных на повышение рыночной устойчивости предприятий промышленности и других хозяйственных субъектов, дополняет предыдущий комплексом услуг, направленных на активизацию функций по продвижению товара на рынок. В большинстве отечественных исследований по логистике1 сохранение организационноэкономической устойчивости предприятий промышленности при формально верном комплексном подходе, охватывающем узловые стадии процесса производства снабжениепроизводствосбыт, ограничивается лишь фиксацией выхода продукции из производства и участием предприятия в судьбе продукции мерами послепродажного обслуживания. Омельченко И. Н. и др. Промышленная логистика, М. Тогда как, по нашему мнению, целостная система товарогютоков имеет в своей основе достаточно четкую модель постановки проблем и их решения парадигму, включающую в себя формирование данных систем на основе системного подхода комплексный учет затрат, связанных с созданием и функционированием данной системы предоставление широкого набора качественных услуг сервиса в пределах всей системы достижение ее эффективности. Системы товаропотоков, формируемые в зависимости от состояния рыночной среды составными элементами, управляют товарообменными процессами. Последние осуществляют комплекс операций по преобразованию самой системы, ее адаптивности, исходя из параметров объекта и принятых оценочных критериев. В рамках поставленной проблемы такими объектами могут быть качественные характеристики товара, его количество, сезонность, место предложения, условия продаж, время предложения, привлекательность упаковки и пр. Автор считает безусловно важными вопрос исследования формирования рыночной инфраструктуры в отечественной экономической науке, при этом он должен рассматриваться в контексте научных представлений1 о системной роли инфраструктуры в развитии экономики в целом. Являясь специфическим порождением социальноэкономических систем, инфраструктура возникла на определенном уровне развития хозяйства как объективно необходимое следствие происходящих в хозяйстве структурных изменений, вызывающих разобщение элементов, дифференциацию их свойств, перераспределение характеристик и др. Калугин В. К. Организационноэкономическое проектирование структур коммерческого посредничества. СПб, .

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.486, запросов: 128