Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Пахомов, Владимир Анатольевич
05.23.11
Кандидатская
2002
Москва
229 с. : ил
Стоимость:
499 руб.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. СОВРЕМЕННЫЙ ПОДХОД К ВОССТАНОВЛЕНИЮ РАБОБОСПОСОБНОСТИ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ПРИ ИХ РЕКОНСТРУКЦИИ
1.1. Тенденции применения асфальтобетона при устройстве
дорожных и аэродромных покрытий
1.2. Анализ способов капитального ремонта асфальтобетонных
покрытий при реконструкции
1.3. Ремонт и восстановление асфальтобетонных покрытий
с помощью регенерации
1.4. Выводы по главе I
1.5. Цель и задачи исследования
ГЛАВА И. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ХОЛОДНОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ
АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ
2.1. Системный подход к выбору рационального способа холодной
регенерации асфальтобетона
2.2. Оптимизация подбора состава асфальтобетона, регенерируемого
холодным способом
2.2.1. Разработка математической модели задачи оптимизации
2.2.2. Разработка программы решения оптимизационной задачи
2.2.3. Результаты машинного эксперимента с рекомендациями по их
реализации
2.3. Основы структурообразования регенерируемого холодным
способом асфальтобетона
2.4. Выводы по главе II
ГЛАВА Ш. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СВОЙСТВ
РЕГЕНЕРИРОВАННОГО АСФАЛЬТОБЕТОНА В
ЛАБОРАТОРНЫХ УСЛОВИЯХ
3.1. Назначение исследуемых составов
3.2. Планирование эксперимента и методика приготовления образцов для экспериментальных исследований
3.3. Результаты экспериментальной проверки физико-механических свойств
3.4. Исследование эксплуатационных показателей
3.4.1. Выбор методики проведения испытания на растяжение при расколе
3.4.2. Результаты экспериментальных исследований предела прочности на растяжение при расколе
3.4.3. Результаты испытаний на морозостойкость
3.5. Исследование деформативных характеристик
3.5.1. Определение предела прочности на растяжение
при статическом и динамическом изгибе
3.5.2. Испытание на изгиб для определения модуля упругости
3.6. Выводы по главе III
ГЛАВА IV. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ СРОКОВ СЛУЖБЫ
КОНСТРУКЦИЙ РЕГЕНЕРИРОВАННЫХ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ ПО КРИТЕРИЮ УСТАЛОСТНОГО РАЗРУШЕНИЯ
4.1. Методика определения усталостных характеристик
регенерированного асфальтобетона
4.2. Результаты экспериментальных испытаний по определению усталостных и реологических характеристик
регенерированного асфальтобетона
4.3. Прогнозирование сроков службы регенерированных
асфальтобетонных покрытий по критерию усталостного разрушения
4.4. Рекомендации конструктивных решений при усилении
регенерированного асфальтобетона с учетом прогнозирования сроков их службы
4.5. Технико-экономическое обоснование конструктивных решений
4.6. Выводы по главе IV
ГЛАВА V. ОПЫТНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
5.1. Характеристика экспериментального участка
5.2. Наблюдение за экспериментальным участком
5.3. Выводы по главе V
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Статистическая обработка результатов
экспериментальных исследований
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Результаты расчета базовых конструкций дорожной одежды и аэродромного покрытия по предельным
состояниям
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Результаты расчета сроков службы вариантов
усиления базовых конструкций
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 Результаты расчета суммарных дисконтированных затрат для сравниваемых вариантов усиления
дорожной одежды и аэродромного покрытия
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 Акты внедрения результатов диссертационной работы
К расчет структурных параметров различных составов регенерированного асфальтобетона;
К выбор оптимально-подобранного состава с учетом критерия оптимальности.
Каждый из этапов оптимизации характеризуется набором параметров, участвующих в процессе нахождения оптимального решения. При оптимизации подбора состава регенерируемого холодным способом асфальтобетона при помощи ПЭВМ следует установить принцип, который должен быть положен в основу выбора регенерированного материала для конструктивных слоев реконструируемых покрытий. Таким принципом может быть принят выбор тина и количества регенерирующего вяжущего, обеспечивающего качественные характеристики выбранного варианта.
2.2.2. РАЗРАБОТКА ПРОГРАММЫ РЕШЕНИЯ ОПТИМИЗАЦИОННОЙ ЗАДАЧИ
В качестве управляемых переменных математической модели оптимизационной задачи выступают массовые доли регенерирующих добавок, вводимых в измельченный материал покрытия, т. е. массовые доли добавок битумной эмульсии РО, портландцемента (Ц) и воды (В,), выражаемые в процентах от массовой доли регенерируемого материала.
В качестве фиксированных величин выступают значения следующих исходных характеристик регенерируемого асфальтобетона:
К уи - истинная плотность, г/смэ;
К уа — средняя плотность образцов из регенерируемого материала без введения регенерирующих добавок, г/см3;
К Во - естественная влажность, %.
Все фиксированные значения определяются по результатам лабораторных испытаний регенерируемого асфальтобетона.
Ограничения, накладываемые на управляемые переменные, - это предельные значения варьирования массовых долей вводимых регенерирующих доба-
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Моделирование и прогнозирование загрязнения окружающей воздушной среды приаэродромных территорий выбросами воздушных судов | Маслов, Вадим Александрович | 2003 |
Разработка и обоснование методологии расчетов, испытаний и сертификации дорожных удерживающих ограждений барьерного типа | Тавшавадзе, Бека Темурович | 2019 |
Совершенствование методов проектирования и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Сахалинской области с учетом неблагоприятных природно-климатических факторов | Пегин, Павел Анатольевич | 2003 |