Повышение эффективности грунтовых насосов гидротранспортных систем на горных предприятиях регулированием режимов их работы

• Автор: Демьянов, Сергей Евгеньевич
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 217 с. : ил.

Оглавление
Введение
I. Изученность и состояние вопроса регулирования режима работы грунтового насоса и расчета параметров гидротранспорта хвостов обогащения
1.1 Общая характеристика систем гидротранспорта на горных предприятиях
1.2. Общие сведения о грунтовых насосах
1.3 Регулирование грунтовых насосов
1.4 Анализ существующих методов расчета параметров гидротранспорта
1.5 Обобщение результатов анализа, цель и задачи исследования
II. Теоретический анализ инженерных методик расчета процесса гидравлического транспортирования и способа управления грунтовым насосом
2.1 Анализ методик расчета гидротранспорта
2.1.1 Оценка гранулометрического состава мелкодисперсных и крупнодисперсных хвостов обогащения
2.1.2 Численный анализ расчетных
методик(крупнозернистые гидросмеси хвостов обогащения)
2.2 Параметрический анализ расчетных методик
2,2.1 Обобщение результатов расчетов гидротранспорта мелкозернистых гидросмесей - гранулометрический состав «А»
2.3 Численный анализ расчетных методик для мелкозернистых гидросмесей - гранулометрический состав - «В»
2.4 Сравнение расчетных результатов с фактическими данными на действующих гидротранспортных системах горно-обогатительных комбинатов
2.4.1 Результаты расчетов по данным действующих гидротранспортных систем горно-обогатительных предприятий
2.5 Зависимость диаметра трубопровода, критической скорости и потерь напора от крупности твердой фазы
2.5.1 Диаметр трубопровода
2.5.2 Критическая скорость
2.5.3 Потери напора

2.6 Зависимость диаметра трубопровода, критической скорости ^
и потерь напора от концентрации твердой фазы
2.6.1 Диаметр трубопровода
2.6.2 Зависимость критической скорости от концентрации твердой фазы
2.6.3 Зависимость потерь напора от концентрации твердой

2.6.4 Потери напора на транспортирование чистой воды
2.6.5 Потери напора на транспортирование твердой фазы
2.7 Влияние плотности твердой фазы на параметры ^ гидротранспорта
2.7.1 Диметр трубопровода
2.7.2 Критическая скорость
2.7.3 Потери напора
2.8 Определение вида обобщенной функции мощности установки грунтового насоса в системе гидротранспорта
2.9 Выводы по результатам теоретического исследования
III. Экспериментальные исследования гидротранспорта
мелкозернистых и крупнозернистых гидросмесей, хвостов
обогащения
3.1 Цель и задачи опытно-промышленных экспериментальныхисследований
3.1.1 Экспериментальная установка и методика проведения экспериментов
3.1.2 Характеристики гидросмеси и твердой фазы
3.2 Потери напора 10
3.3 Расход гидросмеси
3.3.1 Плотность гидросмеси
3.3.2 Локальные характеристики
3.4 Эксперименты на гидросмеси различной концентрации
3.4.1 Затраты энергии и КПД насосного агрегата
3.4.2 Эксперименты на крупнозернистых гидросмесях
3.4.3 Критическая скорость гидротранспорта мелкозернистых и крупнозернистых гидросмесей
3.5 Обобщение экспериментальных результатов
IV. Разработка алгоритмов инженерных методик расчета
параметров гидротранспорта мелкозернистых и
крупнозернистых гидросмесей и способ регулирования системой
гидротранспорта
4.1 Общий вид инженерных методик
4.2 Приведение формул потерь напора при гидротранспорте мелкозернистых и крупнозернистых гидросмесей к общему виду
4.3 Система регулирования гидротранспортным комплексом
Выводы и рекомендации
Список использованной литературы
Приложение
Приложение
Приложение

Ку = 20
К (А$- 0' <
1 + а,.

где У/ - приведенная скорость, В0 - приведенный диаметр трубы, равный 0.1 м; п0 - определяется по графику в зависимости от средней крупности частиц; параметр Ркг определяется по формуле
Ркг = 1 + акг+-~^ф0 ; акг=2а(0.25 + 0.2а)(к(0.7Ы^р)-
0.9уЩ А5 < 2.

Л5 > 2.
А 5=—->Сср=^; Бя = 0.3 • (0.2 - н0 ]) ; Аг^. = -~-Ро ёс7а
фА 1 - (0.45 - Сср )2 ("1.92 +14.9 • (0.45 - Сс, )
г а, Л'3 г

0.82-АА
Методика ИГМ УССР и института «Механобр»
Для расчета параметров гидротранспорта продуктов обогащения также рекомендуется методика УССР и института «Механобр».
Критическая скорость рассчитывается по формуле

3А<7,(р„и-А,)
К*,Р»о
где 5С/, -свб -средняя концентрация твердых частиц; рИ€ - плотность
несущей среды, образованной взвешенными мелкими частицами и вмещающей водой (рнс > р0).
Рнс ~ ^НС Рте + (1 — н>пс ) А) ^ ' СобРта + (1 ~ Я 1 С0д ) Ао
где с13 - крупность твердых частиц, которые можно отнести к категории «крупных»,