Надежность узлов загрузки ленточных конвейеров для угольных шахт

• Автор: Богданов, Алексей Александрович
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 269 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. Обзор и анализ научно-исследовательских работ по

надежности загрузочных устройств ленточных конвейеров

1.1. Анализ данных о причинах и видах отказов загрузочных

устройств

1.2. Анализ научных исследований, посвященных

воздействию грузопотока на приемное устройство ленточного конвейера

1.3. Анализ существующих методов расчета надежности

конструктивных элементов зафузочных секций ленточных конвейеров

1.4. Основные направления, цель и задачи исследования

Глава 2. Структурный анализ надежности загрузочного устройства
2.1. Характеристика взаимодействия элементов системы
«Внешняя среда - грузопоток - зафузочное устройство»
2.2. Анализ статистических данных о надежности
загрузочных устройств
2.3. Классификация отказов зафузочных усфойств
2.4. Оценка влияния организационно-технологических
факторов на надежность загрузочных устройств
2.5. Разработка математической модели надежности
зафузочного устройства
2.6. Анализ структурной надежности загрузочного
устройства
2.7. Выводы по главе
Глава 3. Исследование воздействия грузопотока на элементы
приемного устройства ленточного конвейера
3.1. Исследование движения фузопотока в приемном
устройстве ленточного конвейера
3.2. Исследование физического механизма просыпей транспортируемого груза через уплотнения бортов приемного устройства
3.3. Статистическое моделирование на ЭВМ процесса образования просыпей через уплотнения бортов загрузочного устройства
3.4. Выводы по главе
Глава 4. Оценка параметров надежности загрузочного устройства
при различных видах отказов
4.1. Оценка коэффициента готовности по просыпям транспортируемого груза
4.1.1. Вероятностное описание величины входного грузопотока
4.1.2. Оценка количества просыпей при пиковом грузопотоке.
4.1.3. Оценка коэффициента готовности загрузочного устройства по просыпям транспортируемого груза
4.2. Оценка среднего срока службы подшипников роликов
загрузочной секции
4.2.1. Оценка среднего срока службы подшипников при усталостном износе
4.2.2. Определение среднего срока службы подшипников при
загрязнении смазки
4.3. Оценка среднего срока службы обечаек и футеровки
роликов загрузочной секции
4.4. Оценка коэффициента готовности загрузочного устройства по внезапным отказам из-за поступления негабаритных предметов
4.5. Определение коэффициента аварийности загрузочного
устройства и его анализ
4.6. Расчет основных технико-экономических показателей
4.7. Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА

Приложение I Методика расчета показателей надежности загрузочных
устройств ленточных конвейеров угольных шахт
Приложение П Результаты статистического моделирования на ЭВМ
П.1 Программа моделирования

Статистические результаты при изменении расстояния между направляющими бортами приемного ^ устройства
Статистические результаты при изменении входного 253 грузопотока
Приложение III Результаты внедрения

этих условиях горизонтальная продольная составляющая напряжений в массиве груза принимается равной горизонтальной поперечной
составляющей, т.е. по (1.13) при а - 90°:
8х=8у=к^т (1.17)
Очевидно, в период формирования грузопотока в приемном устройстве ленточного конвейера составляющая напряжений 8Х переменна по длине приемного устройства. Кроме того, в проанализированных работах рассматривалось равновесие слоя груза под действием лишь объемных сил веса, а в приемном устройстве на этот слой действует также гидродинамическое давление падающей струи. В работе [42] рассматривается зона ускорения слоя груза в приемном устройстве конвейера с учетом его трения о направляющие борта. Однако при этом коэффициентом внутреннего трения груза пренебрегают, считая его равным нулю. Таким образом, характер воздействия грузопотока на элементы приемной части ленточного конвейера требует дополнительного исследования с применением основных положений механики сыпучих сред. Отдельного исследования требует также процесс взаимодействия грузопотока с эластичными фартуками приемного устройства, приводящий к изнашиванию фартуков и просыпям груза.
1.3 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ РАСЧЕТА НАДЕЖНОСТИ КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ЗАГРУЗОЧНЫХ СЕКЦИЙ ЛЕНТОЧНЫХ КОНВЕЙЕРОВ
Конструктивные элементы загрузочных секцией ленточных конвейеров работают в значительно более тяжелых условиях, чем элементы линейных секций става конвейера. Поэтому не все методы расчета их надежности применимы к рассматриваемым нами узлам.