Разработка организационно-экономических методов и моделей создания системы интегрированной логистической поддержки наукоемкой продукции на этапе эксплуатации

• Автор: Терентьева, Зинаида Сергеевна
• Шифр специальности: 05.02.22
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 154 с.

» Введение
^ Глава 1. Анализ современного состояния интегрированной
логистической поддержки наукоемкой продукции на стадии эксплуатации
1.1. Особенности развития наукоемкой промышленности
1.2. Анализ современного состояния и тенденций развития наукоемкой промышленности в России
1.3. Анализ современных концепций поддержки продукции на всех этапах жизненного цикла
1.3.1. Основные принципы САЬЗ-технологий
• 1.3.2. Анализ развития информационных систем управления
жизненным циклом наукоемкой продукции
1.3.3. Анализ теории управления запасами
1.4. Проблемы организации системы интегрированной логистической поддержки наукоемкой продукции на этапе эксплуатации
1.5. Постановка цели и задач исследования
Глава 2. Разработка динамической модели системы интегрированной ® логистической поддержки наукоемкой продукции на стадии
эксплуатации
2.1. Концепция создания системы интегрированной логистической поддержки наукоемкой продукции на стадии эксплуатации
2.1.1. Понятие ЖЦ наукоемкой продукции
2.1.2. Эксплуатационная надежность технических систем
2.2 Разработка метода расчета потребности в запасных частях, учитывающего выработку эксплуатационного ресурса и интенсивность эксплуатации наукоемкой продукции

2.3. Разработка структуры системы интегрированной логистической поддержки как сложного объекта
6 2.4. Разработка экономико-математической модели системы ИЛП
ф эксплуатации наукоемкого продукта
2.5 Разработка экономико-математической модели подсистемы производства
Глава 3. Разработка функциональной модели и организационной структуры системы интегрированной логистической поддержки
наукоемкой продукции
3.1. Разработка организационных принципов взаимодействия в
системе ИЛП наукоемкой продукции
^ 3.2. Разработка потоковой модели системы ИЛП наукоемкой
продукции
3.3. Разработка функциональной модели ИЛП наукоемкой продукции
на этапе эксплуатации
3.4. Разработка организационной структуры ИЛП наукоемкой
продукции
Заключение
Список использованной литературы
Современный этап развития мирового рынка наукоемкого производства характеризуется повышением сложности и ресурсоемкое изделий, ужесточением конкуренции между производителями и расширением процессов кооперации и интеграции между участниками жизненного цикла продукции.
Для успешной конкуренции производителю необходимо создавать систему послепродажного обслуживания, позволяющую ликвидировать время простоев техники, ведущее к недополучению прибыли от эксплуатации продукции потребителями и применению крупных штрафных санкций. В связи с этим необходимо обеспечивать эксплуатационную надежность продукции. Одним из наиболее актуальных методов повышения эксплуатационной надежности является система интегрированной логистической поддержки.
Логистическая деятельность носит интегрированный характер и простирается от момента возникновения потребности в товаре или услуге и до момента удовлетворения данной потребности. Все функции и операции должны планироваться, управляться и координироваться в целом. Все процессы, протекающие в рамках отдельных функций, согласовываются друг с другом и создают, таким образом, резервы снижения общих издержек. Основу интегрированной системы логистики образуют такие важнейшие сферы деятельности, как закупка сырья и материалов, производство, сбыт, потоки материалов и информации, транспорт, финансы, а также системы управления запасами, качеством, планирование потребности в материалах и обеспечение необходимого уровня сервисного обслуживания.
Обслуживание потребителя может быть определено как согласованное предоставление полезности времени и места. Другими словами, продукция не имеет ценности до тех пор, пока она не оказывается в руках потребителя в нужном месте в нужное время.
Любое изменение или усовершенствование существующего процесса или оборудования также должно быть оценено с точки зрения стоимости жизненного цикла для определения экономической целесообразности и обоснования необходимости этого изменения. Сравнение стоимости жизненного цикла при существующих и при измененных условиях позволяет оценить срок окупаемости затрат за счет общего снижения стоимости и отклонить те изменения, которые не дают существенных преимуществ.
Результат такого анализа зависит от принятых допущений или используемого критерия оценки стоимости жизненного цикла. Таким критерием может быть: норма прибыли, долговечность оборудования, коэффициент инфляции, эффективность функционирования, стоимость обслуживания и т.д.
При расчете стоимости жизненного цикла на несколько лет вперед можно наблюдать за расходованием средств и, как следствие, за изменением общих затрат на владение имуществом. Этот расчет следует выполнять в сопоставимом денежном масштабе, т.е. использовать коэффициент дисконтирования, позволяющий (по соответствующей формуле) привести будущие затраты к текущему моменту времени, используя конкретные денежные единицы (доллар, евро и т.д.). Полученные значения стоимости жизненного цикла для альтернативных стратегий использования оборудования затем сравниваются между собой и выбирается наиболее выгодная стратегия.
Применяемые сегодня оборонными ведомствами США и НАТО модели стоимости жизненного цикла - «Менеджеры Баз Данных» (Средства управления базами данных), которые имеют возможности импорта, изменения, анализа, интеграции и управления большими объемами данных, поступающими из разных источников. Из этих данных генерируются отчеты, отображающие влияние стоимости жизненного цикла на существующие и альтернативные варианты конструкции системы, включая возможные риски. Такие модели стоимости жизненного цикла хранят основные решения, которые можно также использовать для систематических проверок. Одно важное преимущество