Междисциплинарный подход к изучению городской культуры

• Автор: Михельсон, Мария Олеговна
• Шифр специальности: 24.00.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 128 с.

Глава I. Город в фокусе гуманитарного и негуманитарного знания
1.1. Возможности осмысления культуры города методами гуманитарных дисциплин
1.2. Пространство и время городской культуры: проблема соотнесения принципов диахронии и синхронии
1.3. Возможности методов точных и прикладных наук в изучении сверхсложных систем (на материале города)
ГЛАВА II. Междисциплинарная парадигма современных
исследований городской культуры
2.1. Принцип системности в изучении города
2.2. Методологические основания исследования процессов развития города
2.3. Междисциплинарный подход в аспекте требований необходимости и достаточности знания о городе
Глава III. Междисциплинарный подход в методологии
культурологического изучения
3.1. Уровни культурологического знания и изучение
культуры города
3.2. Сущность и перспективы практического применения
междисциплинарного подхода к изучению города
Заключение
Библиография

Актуальность исследования
Проблема изучения культуры города уже долгое время является одной из наиболее сложных и актуальных в системе гуманитарных знаний. Представляется, что современная действительность требует представления о городе, которое объединит теоретический и прикладной аспекты, которое даст возможность реализовывать программы по развитию города, учитывая метафизический, культурно-исторический, социокультурный уровни постижения городской действительности. Не только в Санкт-Петербурге, но и во многих городах России нет целостной программы культурного развития; более того, в представлении чиновников и горожан нет понимания культуры города как целостного способа бытия его жителей в единстве всех смыслов, средств и результатов их деятельности.
Как заметил основоположник российского экскурсоведения и градоведения И.М. Гревс, «город - одно из сильнейших и полнейших воплощений культуры... Но надо уметь подойти к сложному предмету познания, в частности, понять город, не только описать его, как красивую плоть, но и почуять, как глубокую, живую душу, уразуметь город, как мы узнаем из наблюдения и сопереживания душу великого или дорогого нам человека»1. На сегодняшний день методология изучения культуры города зависит не только от целей конкретного исследования, но и от определения понятия «культура города», «городская культура»: в сборнике статей «Культура города: проблемы инновации» мы можем обнаружить следующее определение: «Под городской культурой мы можем разуметь подвижный, зыбкий в контурах образ, возникающий в результате преломления универсальных
1 И.М. Гревс. Предисловие // Н.П. Анциферов «Непостижимый город» Л., 1991.
процессов культурогенеза в конкретно-индивидуальной городской среде".2 Вышедший сравнительно недавно (2000) в Париже сборник «La ville et l’urbain: l'état des savoirs» - достаточно точно определяет ситуации в науках о городе самим своим названием: «Город и городское: состояние знаний». Как пишет в предисловии к сборнику Т. Пако, профессор Института Урбанизма, издатель журнала «Urbanisme», «город сегодня не является объектом исследования отдельной области знания... он рассматривается как общая тема, к которой обращаются многие исследовательские программы»
Исходя из рассуждения М.С. Кагана («Град Петров в истории русской культуры», 2003) о факторах, образующих культуру любого города - географический субстрат, архитектурный облик, социальная организация пространства, художественная жизнь города - можно полагать, что город в своей полифункциональности является объектом исследования многих научных дисциплин. Наиболее полно, на наш взгляд, это представлено в вышеупомянутом сборнике «La ville et l’urbain: l'état des savoirs»: география, история, антропология, социология, демография, экономика, юриспруденция, философия, теория архитектуры и урбанистика, литературоведение, искусствоведение. Также образы города находили и находят свое воплощение в художественной литературе, изобразительном искусстве, кино. И в своей совокупности эти виды художественного творчества создают образную панораму города, корпус определенных текстов, которые как бы «отражают» город, но и значительно отличаются от текста самого города, который представлен как множество семантических связей между горожанами и их материальным окружением. Как говорил Ю. М. Лотман, исследуя город «мы создаем некую модель, которая сама себе
2 «Культура города: проблемы инновации». М., 1987, С
3 Paquot Т. Etudes urbaines ou « science » de la ville et des territoires ? // La ville et l’urbain: l'état des savoirs». P. P

В последние годы точные науки играют немаловажную роль в проектировании и моделировании городского пространства. Среди работ данного направления можно отметить следующие: «Математические модели в исследованиях городской среды» В.П. Федорова, сборник «Математическое обеспечение градостроительного проектирования» (1989, сборник статей под редакцией Б.Л. Осеевича). Данными проблемами активно занимаются Санкт-Петербургский Экономико-математический институт и Лаборатория математического моделирования функционально-пространственного развития города Института Архитектуры (Москва). Сферу их исследований можно представить следующим образом: их общая задача - создание математических моделей и методов исследования процессов, связанных с функционально-пространственным развитием крупных городов. -
Основными в деятельности лаборатории являются следующие направления исследований: разработка моделей и методов массовой экономической оценки городской недвижимости, как одного из важнейших ресурсов хозяйственной деятельности.
Практически все градостроительные организации активно занимаются разработкой и совершенствованием транспортноградостроительных моделей. Цель разработок - прогнозирование характеристик функционирования транспортной системы, связанных с ее развитием и территориальным ростом города. Основные проблемы -учет повышения уровня автомобилизации, структурных изменений в сфере общественного транспорта, учет изменений целевой подвижности населения, влияния стоимости и условий проезда на выбор видов транспорта.
Следующая, пожалуй, наиболее важная задача таких организаций - создание средств математического моделирования для решения задач