Воспроизводство трудового потенциала коллектива предприятия

• Автор: Казаку, Олеся Викторовна
• Шифр специальности: 22.00.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 208 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Теоретические и методологические основы исследования воспроизводства трудового потенциала коллектива предприятия
1.1. Методологические подходы к сущности и регулированию воспроизводства трудового потенциала коллектива предприятия
1.2. Система трудового потенциала и теоретические модели его воспроизводства
1.3. Диагностика состояния и управление развитием трудового потенциала
предприятия
ГЛАВА 2. Социально-экономические механизмы воспроизводства трудового потенциала Тындинского отделения ОАО РЖД
2.1. Особенности и тенденции воспроизводственных процессов Тындинского отделения в условиях рынка
2.2. Структура взаимодействий и трудовое поведение социальных
субъектов Тындинского отделения
ГЛАВА 3. Оптимизация трудового потенциала и регулирование его
воспроизводства
3.1 .Мотивационно-стимуляционный механизм регулирования
воспроизводства трудового потенциала Тындинского отделения ОАО РЖД
3.2. Формирование социально-экономических условий стабилизации воспроизводства трудового потенциала Тындинского отделения ОАО
РЖД- филиала ДВЖД
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЕ
Введение.
Актуальность темы исследования. В настоящее время наша страна характеризуется реформированием различных отраслей хозяйственной деятельности, продолжающимся уже несколько лет. В первую очередь данные процессы затрагивают трудоспособное население страны, изменяя его качественный, и количественный состав, определяя его экономическое и социальное развитие. Так же они ведут к изменению социальной структуры общества, появлению рынка труда, трансформации социальнотрудовой сферы* России и её регионов: Возможности реализации труда людей в изменяющихся условиях как основополагающего фактора общественного производства зависят от степени реализации и воспроизводства их трудового потенциала. Именно трудовой потенциал ресурсных отраслей определяет резервы и направления социально-экономического развития регионов. Его изучение необходимо для определения целей и перспективных направлений развития территорий, снижения социально-экономических издержек.
Оптимизация и воспроизводство трудового потенциала имеют региональную специфику и особенно важны для территорий, большую часть, которых составляют отрасли хозяйственной деятельности с монопроизводственной специализацией. Так, Дальний Восток России вместе с Забайкальем занимают почти 40 процентов территории страны и имеют лишь три отрасли специализации: рыбопромышленное,
горнодобывающее и, лесопромышленное производство (приложение 1). Слабая заселенность приводит к очаговой концентрации населения, в основном-приуроченной к предприятиям отраслей специализации. Слабое развитие инфраструктуры, в том числе транспорта и связи, требуют значительных вложений. Важно и то, что этот регион-относится к региону начального освоения территории. В таких условиях (учитывая природно-

климатические и геологические особенности) именно развитие железнодорожной отрасли становится основой жизнеобеспечения региона.
Реструктурализация железнодорожной отрасли неизбежно привела к изменению ее инфраструктуры. Одними из наиболее значимых являются социально-демографические проблемы региона, настоящие и перспективные. В этих условиях важнейшим ресурсом, от которого зависит качество дальнейших действий железной дороги, является ее персонал. К приоритетным направлениям в работе с персоналом ОАО РЖД необходимо отнести постоянное и всестороннее развитие трудового потенциала работника и трудового коллектива, привлечение в данную отрасль наиболее высококвалифицированных кадров. Это требует совершенствования кадровой политики на основе всестороннего регионального и отраслевого исследования трудовых ресурсов, изучения мотивационной сферы, оценку уровня конкурентоспособности персонала железной дороги и анализа перспектив развития дороги.
Дальневосточная дорога представлена в Приамурье Тындинским отделением дороги, которое является центральным звеном Байкало-Амурской магистрали или Северного широтного хода (приложение 1). Тындинское отделение Дальневосточной железной дороги - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» создано в соответствии с Положением о Дальневосточной- железной дороге - утвержденного Президентом ОАО "РЖД" 24 сентября 2003 года. Сокращенное наименование Отделения: НОД-6 ДВОСТ ж.д. ОАО "РЖД".
Тындинский район можно назвать моноотраслевым, поскольку значительная часть трудоспособного населения занята на железной дороге.
| Это связанно со спецификой региона и особенностями его исторического
развития. Социально-трудовая сфера обусловлена замкнутостью
рыночного пространства, удаленностью от основных экономических зон
страны, проявлениями общероссийских и специфических социально-
экономических проблем, напряженностью на рынке труда, пассивной

1) психофизиологические возможности участия в общественно полезной деятельности;
2) возможности нормальных социальных контактов;
3) способности к генерации новых идей, методов, образов и т.д.;
4) рациональность поведения;
5) наличие знаний и навыков, необходимых для выполнения определенных обязанностей и видов работ;
6) предложение на рынке труда. [57, с.80].
Приведенным аспектам соответствуют следующие компоненты трудового потенциала: здоровье; нравственность и умение1 работать, в коллективе; творческий потенциал; активность; организованность и ассертивность; образование; профессионализм; ресурсы рабочего времени.
Эти показатели, характеризующие указанные компоненты, могут относиться как к отдельному человеку, так и к различным коллективам, в том числе к персоналу предприятия и населению страны в целом.
Кроме того; системообразующими свойствами обладают и выделяемые в литературе различные классификации* видов-трудового потенциала. Так, в зависимости от реализации производственных способностей выделяют:
1. трудовой ресурс работника — качественное состояние трудового потенциала — до занятости человека общественно-необходимым трудом, потенциальных возможностей индивидуальной рабочей силы;
2. реальный трудовой потенциал - потенциальный уровень производительности труда, то есть часть используемого трудового ресурса;
3. накопленный-(приобретенный) в процессе труда трудовой потенциал работника, который характеризует резервы трудового потенциала. [23]
В контексте времени Н.И. Шаталова выделяет действительный
трудовой1 потенциал (существует в конкретный промежуток времени в
конкретном «содержательном» пространстве общественного производства;
действительное существование - приемлемый, реализуемый трудовой
потенциал работника) и возможный трудовой потенциал (характеризует