Проблемы доступа к морю внутриконтинентальных государств в международном праве

• Автор: Джаракян, Арман Левонович
• Шифр специальности: 12.00.10
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 172 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. Международно-правовые основы свободного доступа внутриконтинентальных стран к морю и от моря
1.1. Основные доктрины о праве внутриконтинентальных государств на свободный доступ к морю и от
моря
1.2. Признание права внутриконтинентальных государств
на морской флаг в международном праве
1.3. Становление и развитие права внутриконтинентальных государств на свободный доступ к морю и от моря в двусторонних и многосторонних
договорах
ГЛАВА П. Закрепление прав внутриконтинентальных
государств на свободный доступ к морю и от моря в Конвенции об открытом море 1958 года
2.1. Рассмотрение проблемы доступа внутриконтинентальных государств к морю и от моря в ходе подготовки и работы Конференции
ООН по морскому праву 1958 года
2.2.Нормативное содержание статьи 3 , определяющей права внутриконтинентальных государств

ГЛАВА III. Вопросы транзита внутриконтинентальных государств в соответствии Нью-Йоркской конвенцией о транзитной торговле внутриконтинентальных государств 1965 года
3.1.Понятие свободы транзита внутриконтинентальных государств к морю и от моря
3.2.Вопрос о свободе транзита на Конференции ООН о транзитной торговле внутриконтинентальных стран 1965 года
3.3.Правовое регулирование транзита внутриконтинентальных государств через территории соседних прибрежных государств по Нью-Йоркской конвенции о транзитной торговле внутриконтинентальных стран 1965 года
ГЛАВА IV . Кодификация и прогрессивное развитие норм, регулирующих право внутриконтинентальных государств на доступ к морю и от моря и на свободу транзита в Конвенции ООН по морскому праву 1982 года
4.1. Права внутриконтинентальных государств
по эксплуатации ресурсов Мирового океана
4.2.Право государств, не имеющих выхода к морю, на доступ к морю и от него и на свободу транзита в соответствии с Конвенцией ООН по морскому
праву 1982 года
4.3.Вопрос о неприменимости принципа взаимности в осуществлении права внутриконтинентальных государств на доступ к морю
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы исследования. Все государства, в том числе и внутриконтинентальные, заинтересованы в освоении Мирового океана. Для внутриконтинентальных государств обеспечение свободного доступа к морю имеет жизненно важное значение. Чтобы пользоваться свободой открытого моря и принимать активное участие в международной торговле, они должны иметь доступ к морю. Отсутствие выхода к морю сильно сказывается на развитии страны. Внутриконтинентальное положение - это результат исторических особенностей образования этих стран. Неблагоприятное географическое расположение страны отрицательно влияет на ее развитие. В подавляющем большинстве внутриконтинентальные страны менее развиты, чем страны с морским побережьем. Свободный доступ к морю и от моря является существенно важным вопросом для стран, не имеющих выхода к морю, ибо их возможности морепользования в определяющей степени зависят от прибрежных соседей, порты которых они вынуждены использовать для общения с внешним миром. Реализация этого права необходима для обеспечения государствам, не имеющим выхода к морю, возможности участвовать в использовании свобод морей наряду с прибрежными государствами.
Конвенция ООН по морскому праву 1982 года в п.1 «а» ст. 124 определяет «государство, не имеющее выхода к морю», как государство, которое не имеет морского побережья.
Внутриконтинентальные государства стремятся в полной мере воспользоваться свободой открытого моря, а большинство прибрежных государств еще не готово предоставить им права, предусмотренные соответствующими международными конвенциями.

Так, Женевская конвенция и Статут о международном режиме морских портов 1923 года содержат в Протоколе о подписании отказ от взаимности в части прав государств в иностранных портах в пользу внутриконтинентальных государств. Хотя транзитные права этих государств были поставлены в зависимость от условий взаимности, государства, не имеющие выхода к морю, продолжали отрицать оправданность такого условия и, в конечном итоге, добились его исключения из положений о транзитных перевозках, содержащихся в Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (1).
Морское право едино, и упомянутые переговоры об условиях регистрации должны расцениваться не в изолированном виде, а в контексте общего международного морского права. В этих рамках правовое регулирование реальной связи - традиционного предварительного правового условия регистрации судов - претерпело некоторые изменения за период, прошедший с момента принятия Конвенции об открытом море 1958 года до принятия Конвенции ООН по морскому праву 1982 года. Если в ст.5 Конвенции 1958 года в известной мере указывается, каким должно быть содержание этой реальной связи, а именно, эффективное осуществление контроля и юрисдикции над судном, то Конвенция 1982 года, напротив, резко разграничивает использование термина «реальная связь» и обязательство эффективным образом осуществлять контроль и юрисдикцию.
1 - Более подробно о принципе взаимности см. раздел «Вопрос о неприменимости принципа взаимности в осуществлении права внутриконтинентальных государств на доступ к морю».