Возмещение имущественного вреда, причиненного транспортным средствам их взаимодействием

• Автор: Курин, Игорь Юрьевич
• Шифр специальности: 12.00.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Краснодар
• Количество страниц: 200 с.

ГЛАВА 1. ПРАВОВАЯ СУЩНОСТЬ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПО ВОЗМЕЩЕНИЮ ИМУЩЕСТВЕННОГО ВРЕДА,
ПРИЧИНЕННОГО ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ

ИХ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕМ
§1. Правоотношения, возникающие из причинения вреда транспортным средствам их взаимодействием,
как вид гражданско-правовых обязательств
§ 2. Обязательства по возмещению вреда, причиненного транспортным средствам их взаимодействием,
как вид ответственности за причинение вреда
§ 3. Историческое развитие проблем возмещения вреда, причиненного источником повышенной опасности, в законодательстве России и других стран
ГЛАВА 2. СУБЪЕКТЫ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
ПО ВОЗМЕЩЕНИЮ ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО
ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ ИХ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕМ
§ 1. Основания владения транспортными средствами
§ 2. Основания признания лиц субъектами права на возмещение вреда, причиненного
транспортным средствам их взаимодействием
§ 3. Основания признания лиц субъектами обязанности по возмещению вреда, причиненного
транспортным средствам их взаимодействием

ГЛАВА 3. ОБЪЕМ И ХАРАКТЕР ВОЗМЕЩЕНИЯ УЩЕРБА В ОБЯЗАТЕЛЬСТВАХ ИЗ ВЗАИМНОГО
СОПРИЧИНИНЕНИЯ ВРЕДА
§ 1. Общие начала определения объема и характера возмещения ущерба в обязательствах
из причинения вреда
§ 2. Особенности определения размера возмещения ущерба
в обязательствах из взаимного сопричинения вреда
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Актуальность темы научного исследования. Научно-технический прогресс, создающий для общественного развития экономические и социально-культурные преимущества, вместе с тем сопровождается в ряде случаев негативными вредоносными последствиями, обусловленными неполной безопасностью эксплуатации технических объектов, включая транспортные средства.
Столкновение транспортных средств в процессе их использования в качестве способов передвижения может вызвать причинение ущерба имуществу участников общественных отношений, возмещение которого регламентируется гражданско-правовым институтом обязательств из причинения вреда. Обязательства из причинения вреда не теряют актуальности, поскольку жизнь выдвигает новые вопросы, требующие научного осмысления и нормативного урегулирования.
Причинение вреда в результате взаимодействия транспортных средств - наиболее распространенный случай нарушения имущественных прав граждан и организаций. Так, согласно данным статистики, представленным Министерством внутренних дел Российской Федерации, в 2009 г. в Российской Федерации произошло 203 603 дорожно-транспортных происшествия1, а за 9 месяцев (январь-сентябрь) 2010 г. - 143 608 дорожно-транспортных происшествий2. Материальный ущерб, причиненный участникам дорожно-транспортных происшествий, в годовом исчислении по стране превышает сотни миллиардов рублей.
Проведенное научное исследование посвящено широко распространенным, но недостаточно изученным в специальном аспекте обязательственным отношениям, возникающим вследствие причинения вреда в ре1 Статистика аварийности за 2009 год. 1ЖЬ:
2 Статистика аварийности за девять месяцев (январь-сентябрь) 2010 года. 1ЖЬ:

С.Л. Дегтярев пишет о том, что указанные категории представляют собой синонимы, но при этом указывает на то, что по своему содержанию вред шире, чем понятие убытков1.
Л. А. Лунц считал термин «причиненные убытки» неточным, так как правонарушитель причиняет не убытки, а ущерб в натуральной форме, который в условиях товарно-денежных отношений может получить и получает выражение в виде денежного эквивалента подлежащего возмещению2.
По мнению В.В. Витрянского, понятие «убытки» необходимо отличать от категорий «вред» и «ущерб», обычно употребляемых, во-первых, для обозначения одного из условий гражданско-правовой ответственности либо одного из элементов состава гражданского правонарушения и, во-вторых, при анализе правоотношений, связанных с деликтными обязательствами3.
Неполученная в результате правонарушения прибыль является убытком, но она вполне возможна и при отсутствии натурального ущерба, поэтому правонарушитель причиняет именно убытки, которые иногда могут быть также и формой причиненного им ущерба4.
Четкое соотношение понятий «ущерб» и «убытки» содержится в ГК. Реальный ущерб в ст. 15 ГК рассматривается как одна из составных частей убытков5.
Отказ от понимания убытков как денежной оценки причиненного ущерба нам представляется неверным. Понятие ущерба, закрепленное в ст. 15 ГК, не дает основания для вывода о том, что убытки есть только денежное выражение ущерба, так как в законе есть прямое указание на «утрату или повреждение имущества». Более того, из предложенного выше соотношения
1 Дегтярев С.Л. Возмещение убытков в гражданском и арбитражном процессе. М., 2003. С. 6.
2 Новицкий И.Б., Лунц Л.А. Общее учение об обязательстве. М., 1950. С. 365.
3 Брагинский М.И., Витрянский В.В. Указ. соч. С. 642.
4 Иоффе О.С. Ответственность по советскому гражданскому праву. С. 203—204.
5 Брагинский М.И., Витрянский В.В. Указ. соч. С. 643.