Управление промышленной утилизацией вооружения и военной техники на Северном флоте

• Автор: Рузанкин, Александр Дмитриевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Апатиты
• Количество страниц: 208 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ УТИЛИЗАЦИЕЙ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ

1.1. Утилизация вооружения и военной техники - как объект управления

1.2. Теория и практика управления процессами утилизации за рубежом

1.3. Принципы управления утилизацией в условиях региональной экономики

Глава 2. ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОЙ УТИЛИЗАЦИИ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ

2.1. Анализ состояния и этапы утилизации вооружения и военной техники

2.2. Экологические и социальные аспекты утилизации вооружения

и военной техники
2.3. Анализ экономической эффективности утилизации в регионе
2.4. Анализ промышленной базы утилизации

Глава 3. УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССАМИ УТИЛИЗАЦИИ ВООРУЖЕ-4% НИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ В УСЛОВИЯХ ПОЛИТИЧЕСКОЙ И ЭКОНОМИЧЕСКОЙ НЕСТАБИЛЬНОСТИ
3.1. Комплексный подход к решению проблемы повышения эффективности промышленной утилизации на Северном флоте
3.2. Оценка ресурсного потенциала списываемого вооружения и военной техники
3.3. Концепция создания регионального центра комплексной утилизации и условия привлечения инвестиций
3.4. Принципы управления крупномасштабным проектом промышленной утилизации
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

• СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

ВВЕДЕНИЕ
Проблема утилизации вооружения и военной техники обострилась в последнее время в связи с резким увеличением выводимого из эксплуатации его количества. Это продиктовано изменившейся геополитической ситуацией и, соответственно, военной доктриной России, а также международными договорами о сокращении как стратегических, так и обычных вооружений.
Кроме этого эта проблема оказалась связанной с процессом становления рыночных отношений в России, с глубокими и часто противоречивыми изменениями в ключевых отраслях народного хозяйства страны, в том числе и в военно-промышленном комплексе (ВПК).
Особую специфику проблема приобретает в регионах, где ВПК играл основную роль в социально-экономической жизни. В таких регионах чрезвычайно остро стоят вопросы конверсии.
Как на первый взгляд ни покажется странным, не простым оказывается такое (частичное) решение вопросов конверсии, как развитие утилизационных производств. Проблемы тут и в технологических сложностях, но в большей степени в экономических и организационных.
Несмотря на декларирование системного подхода при разработке в правительственных органах федеральных программ конверсии и утилизации [«Федеральная целевая программа промышленной утилизации вооружения и военной техники на период до 2000 года», принятая Правительством РФ в мае 1994 года], системный подход в достаточной мере применен не был, не были проанализированы и учтены многие причинные связи и зависимости, не удалось организовать выполнение намеченных мероприятий. Подтверждением практического отсутствия системного подхода явилось то, что ход реализации указанных программ крайне неудовлетворителен.
Утилизация атомных подводных лодок осуществляется по технологии и методике, которые применялись в судоверфях в течение многих лет. Оборудование, используемое для снятия отсека с ядерным реактором, простое, мощное и надежное. Вторичное использование остальных узлов подводной лодки включает в себя простой демонтаж, снятие узлов с помощью мощных подъемников, упаковку и транспортировку.
После выгрузки ядерного топлива наиболее важным техническим вопросом является контроль радиоактивности узлов подводной лодки и выявление опасных материалов. После удаления реакторного отсека снимают все радиоактивные узлы, такие опасные материалы как асбест, свинец и многохлористые фенилбензолы контролируются способом, гарантирующим АМФ, что обработка и захоронение этих материалов не приведут к опасности для здоровья людей или окружающей среды ни в настоящем, ни в будущем. Этот способ включает в себя сложные нормативные требования ряда организаций, включая DOE (Министерство энергетики), ЕРА (Агентство по охране окружающей среды), Вашингтонским государственным департаментом по экологии. Для успешной реализации программы ВМС тесно взаимодействовал как с вышеупомянутыми организациями, так и с федеральными органами и представителями штата Орегон.
Переработкой судового лома занимаются во многих странах, причем наибольшее количество судового лома перерабатывается на о. Тайвань, в Китае, Южной Корее, несколько меньше - в Индии и Пакистане [91]. В Португалии, Италии, Югославии, Турции и Греции переработкой судового лома занимаются периодически. Испания также иногда закупает суда для разделки. В незначительных масштабах разделкой судов занимаются в Германии, Бельгии, Нидерландах, Франции, Швеции, Финляндии, Великобритании, еще меньше - в Канаде, Колумбии, Перу, Аргентине. Промышленность по судоразделке в ос-