Формирование и развитие речного круизного рынка в сфере туристских услуг Российской Федерации

• Автор: Безрукова, Наталья Львовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 157 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1 Теоретические подходы формирования и развития российского речного круизного рынка

1.1. Теоретические основы изучения речного круизного рынка в сфере туризма

1.2. Методология исследования услуг речного круизного рынка в системе рыночных отношений
1.3. Организационно-правовые вопросы формирования и развития речного круизного рынка в России и особенности его государственного управления и регулирования

Глава 2 Исследование современного рынка речных круизов в России

2.1. Место российского речного круизного рынка на мировом рынке туристских услуг

2.2. Анализ современного состояния рынка речных круизов в Российской Федерации на основе исследования ресурсного потенциала
2.3. Региональные вопросы развития российского рынка речных круизов и его инфраструктуры
2.4. Финансовое состояние речного круизного рынка и его инвестиционная деятельность
Глава 3 Социально-экономический прогноз развития речного круизного рынка России
3.1. Методы исследования и прогнозирования речного круизного рынка Российской Федерации
3.2. Макроэкономический прогноз развития речного круизного рынка России в системе круизного и туристского рынка
3.3. Совершенствование развития и размещения инфраструктуры речных круизов в России

Заключение
Список литературы
Приложение

Введение
В настоящее время рынок речных круизов находится в стадии формирования. Теоретические и организационные основы речного круизного рынка не разработаны и относятся к малоизученным вопросам. До сих пор в научной литературе не определены основные понятия (дефиниции) речного круизного рынка. Нет их однозначного толкования. Не исследовано социально-экономическое соотношение таких понятий, как «речной круиз», «туризм» и «рынок». Государственная система управления речными круизами в современных условиях не достаточно эффективна. Отсутствует статистическая отчетность по круизному рынку, его составляющей - речному круизному рынку. Не разработаны схемы и подходы, методические рекомендации по оценке эффективности функционирования данного рынка. Не учитывается влияние ресурсного потенциала на развитие инфраструктуры речных круизов и социально-экономических особенностей территорий. Изучение рынка речных круизов не носит комплексного характера.
Вместе с тем, потенциал рынка круизных услуг в России огромен и имеет все необходимые предпосылки к развитию. По данным ЦЫУТО к 2020 году Россия может войти в первую десятку самых популярных стран, посещаемых туристами. По оценкам международных экспертов потенциал внутреннего туристского рынка России составляет 40 млн. человек. В то же время, внутренний речной круизный рынок за двадцатилетие отметил падение объемов в 2 раза. Значимость этого рынка снижается, что не соответствует оценке по-тенциэлз. развития туристского рынка России в целом.
Все эти факторы в совокупности определяют актуальность избранной темы диссертационного исследования, направленного на разработку комплексного подхода к оценке формирования и развития речного круизного рынка в системе туристских услуг.
Степень теоретической разработанности темы. Вопросам развития туризма и его региональным аспектам посвящены труды Александровой
А.Ю., Биржакова М.Б., Жуковой М.А., Квартальнова В.А., Котлера Ф., Мо-

му исследовать развитие туризма и его видов, в нашем случае речного круизного рынка, изолированно, вне страновых, региональных и межотраслевых систем представляется не корректным. Таким образом, туризм непосредственно связан с государственной системой управления на различных его уровнях.
Туристская политика Российской Федерации реализуется с использованием методов государственного регулирования туризма, предусмотренных статьей 15 главы 7 Федерального закона об основах туристической деятельности в Российской Федерации, принятой 1 ноября 1996 г. с последующими дополнениями и изменениями, принятыми в 2012 г., и иными законодательными актами, регулирующими туристскую деятельность.
Приоритетными направлениями государственного регулирования туризма и в том числе круизного туризма в России являются поддержка и развитие внутреннего, въездного и социального туризма и соответственно субъектов предпринимательской деятельности данной сферы.
«В Российской Федерации государственное воздействие на развитие туризма менялось по мере изменений в государственной политике в целом. В бывшем СССР существовали три базовые структуры. Государственный комитет по иностранному туризму, включающий в свой состав Всероссийское акционерное общество (ВАО) «Интурист», Центральный совет по путешествиям и экскурсиям Всесоюзного центрального совета профессиональных союзов (ВЦСПС) и Всесоюзное объединение молодежного туризма «Спутник» Центрального комитета Всесоюзного ленинского коммунистического союза молодежи (ВЛКСМ). Каждое из них регулировало свое направление деятельности, в связи с чем единого государственного органа управления туризмом не было, следовательно, не было единой государственной политики». [29, с.5]. Таким образом, туризм не был в тот период выделен в отдельный сектор экономики, данная сфера деятельности имела в экономике страны второстепенное значение и соответственно не относилась к объекту государственного управления. Все изменилось при переходе Рос-