Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Горячев, Михаил Геннадьевич
05.23.11
Кандидатская
1999
Москва
250 с. : ил.
Стоимость:
499 руб.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
ГЛАВА 1. Обоснование темы, цель и задачи исследования
1.1. Роль суммарного размера движения в современных методах расчёта
дорожных одежд нежёсткого типа
1.2. Основные факторы, определяющие суммарный размер движения по условиям накопления остаточных деформаций
1.3. Анализ современного состояния транспортного потока и возможности его учёта
1. 4 . Влияние природно-климатических условий
на деформативные свойства дорожных одежд и суммарный размер движения
1.5. Выводы. Цель и задачи исследования
ГЛАВА 2. Моделирование процесса накопления
остаточных деформаций
2.1. Теоретические предпосылки
2.2. Функциональное описание процессов влаго-
накопления грунта земляного полотна и изменения температуры асфальтобетонных покрытий
2.3. Учёт сезонного промерзания и оттаивания грунта земляного полотна при моделировании процесса накопления остаточных деформаций
2.4. Модель транспортного потока для определения
длительности накопления остаточных деформаций
2.5. Комплексная модель процесса накопления
остаточных деформаций
2.6. Выводы
ГЛАВА 3 . Учёт влияния сезонного изменения параметров
водно-теплового режима на модель накопления остаточных деформаций
3.1. Процесс влагонакопления в грунте земляного полотна
3.2. Учёт однородности связных грунтов по влажности в модели накопления
остаточных деформаций
3 . 3 . Деформативная устойчивость асфальто-
бетонного покрытия
3.4. Процесс сезонного промерзания и оттаивания грунта земляного полотна
3.5. Выводы
Глава 4. Учёт влияния фактора движения в модели
процесса накопления остаточных деформаций
4.1. Основные положения методики исследования
4.2. Обоснование группировки транспортных
средств
4 . 3 . Обоснование продолжительности разовых замеров
и анализ результатов исследования
4 . 4 . Определение коэффициента годовой неравно-
мерности движения
4.5. Выводы
ГЛАВА 5. Методика определения суммарного размера
движения для расчёта нежёстких дорожных одежд
5 .1. Анализ результатов эксперимента
5. 2 . Обоснование суммарного размера движения с учётом процесса накопления остаточных деформаций
5.3. Методика определения суммарного размера движения и пример расчёта
5.4. Технико-экономическое обоснование методики определения суммарного размера движения
5.5. Выводы
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ПРИЛОЖЕНИЕ
взаимосвязь изменений (теплоты, давления, сил воздействия раствора с минеральной частью грунта, химические
превращения) осложняют разработку метода количественной оценки процесса промерзания и оттаивания не только многослойной системы, но даже отдельно для слоя
конструкции. Кроме этого, к важным признакам,
характеризующим сезонное промерзание, следует отнести литологический состав пород, влажность отложений, средние температуры и амплитуду их колебаний, длительность промерзания. Вследствие большой сложности этого процесса нет ещё единой общепризнанной физической и аналитической теории промерзания и оттаивания. Конкурентоспособность каждого из подходов обуславливается, по-видимому, инженерными и научными задачами. Основной трудностью
является необходимость учёта изменения агрегатного состояния и теплофизических характеристик среды, в результате чего задача становится нелинейной.
Фундаментальные исследования, представленные в научных трудах В.А. Давыдова, И.А. Золотаря, В.П. Носова,
A.B. Лыкова, М.А. Малышева, H.A. Пузакова, В.И. Рувинского, В.М. Сиденко, А.Я. Тулаева, Е.И. Шелопаева, [12,26,27,71,78,92,102,119,131] и др. работах, а также исследования, проведённые на кафедре СЭД МАДИ (ТУ), под руководством H.H. Иванова позволяют разделить методы расчёта глубины промерзания на точные математические, приближённые и эмпирические.
Многие формулы расчёта глубины промерзания (И. Стефана, М. М. Крылова, B.C. Лукьянова, Х.Р. Хакимова, М.Д. Хаскинда, Ф.Н. Шехтера, А.Я. Тулаева, В.М. Сиденко, И.А. Золотаря, Е.И. Шелопаева [12,26,27,70,71,92,102,119,
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Особенности работы диафрагм в зоне разделения сталежелезобетонных пролетных строений эстакад | Марьям Морид Асади | 2013 |
Повышение износостойкости покрытия автомобильной дороги при наличии влаги в верхнем слое | Котов, Алексей Игоревич | 2019 |
Учет динамического воздействия многоосных транспортных средств при расчете дорожных конструкций | Конорев, Александр Сергеевич | 2012 |