+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Повышение эффективности работы железнодорожного транспорта на основе новых методов принятия решений по совершенствованию организационной структуры : На примере Западно-Сибирской железной дороги

  • Автор:

    Старостенко, Владимир Иванович

  • Шифр специальности:

    05.22.01

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2001

  • Место защиты:

    Новосибирск

  • Количество страниц:

    157 с. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. ПРОБЛЕМА ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РЕГИОНАХ ЗАПАДНОЙ СИБИРИ
1.1. Постановка задачи
1.2. Необходимость структурных преобразований управления железной дорогой в условиях рыночной экономики
1.3. Технико-экономические предпосылки укрупнения железных дорог в регионах Западной Сибири
Выводы
Глава 2. ЭКПЕРИМЕНТАЛЬНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННОЙ СТРУКТУРЫ И СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫМИ
ДОРОГАМИ ЗАПАДНОЙ СИБИРИ
2.1 .Техническое обеспечение совершенствования управления железной дорогой
2.2.Человеческий фактор в соверЫйТртвоваузии организационной структуры и системы управленйя'жеяезной’дорогой. Железная дорога как система
2.3. Социально-экономические предпосылки рационализации организационно-структурных инноваций на железной дороге
2.4. Принятие решений при совершенствовании организации производства на транспорте
Выводы
Глава 3. РАЗРАБОТКА И ВНЕДРЕНИЕ НОВЫХ МЕТОДОВ УПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ НА ОСНОВЕ МЕЖОТРАСЛЕВЫХ МОДЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ
3.1. Совершенствование структуры управления грузовыми и пассажирскими перевозками
3.2. Межотраслевые модели взаимодействия железной дороги с внешней средой
3.3. Результаты практического использования моделей и направления совершенствования работы железной дороги в условиях структурной реформы
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕР АТУ РЫ
ВВЕДЕНИЕ
06 управлении в переходный период. Любое исследование проблем на уровне отрасли предполагает два этапа: теоретико-методологический и научно-практический. Теоретический подход направлен на понятийнотерминологический (научный) анализ общих аспектов проблемы, определяет место данной отрасли в народном хозяйстве и является в этом смысле межотраслевым. Методологический подход от межотраслевых проблем к специфике отрасли, позволяя выходить на конкретные методики (целевыделение методик). И, наконец, научно-практический анализ направлен на исследование организационно-экономических факторов, необходимых и достаточных для решения генеральных целей исследования.
Для любой отрасли понятие рынок на сегодняшний день является ключевым, поэтому требует специального рассмотрения. При этом, поскольку рынок в России является до сих пор явно искусственным образованием в отличие от западных стран, где он может достаточно успешно рассматриваться как естественное явление, имеющее возраст 100—150 лет, то становятся очень важными и такие понятия как управление, организация и взгляд на рынок как систему с управлением. Одна из бед россиян это то, что даже при наличии хороших законов, в жизни они редко реализуются. В большинстве случаев это обуславливается тем, что на пути от формирования целей и задач, выявления закономерностей до их реализации лежат механизмы, о которых часто забывают или создают такими, какими они, по сути, не являются. Поэтому понятие механизм является коренным для судьбы отрасли. Наконец, понятие "система" и "системный подход" сегодня стали общими местами, которые применяются по каждому поводу и без повода и, как правило, с совершенно различными смыслами. Это также требует уточнения, привязки и если необходимо конкретного пояснения этих терминов в настоящей рабо-
Методология системного подхода имеет много различных направлений и течений. Суть используемого в настоящей работе кратко состоит в следующем. Окружающий человека мир представляется им как система (принцип системности мира). Суть системы - способ, средство мыслительного представления, схватывания, взятия части реального мира, объекта, т.е. представление этой части, этого объекта некоторой моделью. Система — некоторая целостность, в которой можно выделить составные части — элементы, отношения и связи между ними, а также схему этих отношений и связей. Среда — совокупность всех систем, кроме рассматриваемой, или это система, объемлющая рассматриваемую. Элемент - неделимая далее при данном рассмотрении объекта его часть с представленными ее связями с другими частями объекта и среды. Связь - канал, по которому передается вещество, энергия и информация в любом необходимом им сочетании. Отношение — в прикладном понимании под "отношением" понимается одна из форм, один из необходимых моментов всеобщей взаимосвязи всех предметов, явлений, процессов в отрасли. Структура - схема связей, отношений между элементами системы. В отрасли можно говорить об организационной структуре (организующий процесс).
Системный подход основывается на принципе системности мира. Исходя из этого принципа, любая отрасль, набор отраслевых явлений, ряд специфических проблем выделенные из естественного окружения (которое предоставлено в виде системы), являются частью более общей системы — среды, имеют с ней связи и, следовательно, являются ее элементами. Через связи со средой в виде пересекающихся множеств факторов, конкретных прямых или обратных связей проявляются свойства объекта. При этом объект может рассматриваться как с естественных позиций, так и с искусственных, т.е. как образованный каким-то создателем с определенной целью. Если объект - часть мира, рассматривается как искусственный объект, то через его связи происходит взаимодействие с другими объектами среды, т.е. функционирование

—Общий объем-«— Собственные средства —Средства бюджета Рис. 1.25. Капитальные вложения (в ценах 1992 г.)
Таблица 1.
Коэффициент перерасчета цен по годам, к уровню 1992 г., %
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2
100,0 11,5 61,0 165,9 280,4 319,6 337,2 441,7 565,
НЧисло структур, ед. И Размер дивидентов, млн руб. (% от суммы вкладов) Рис. 1.26. Участие железных дорог в коммерческих структурах

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.134, запросов: 967