Повышение эффективности рейсмусовых деревообрабатывающих станков на основе улучшения динамического качества

• Автор: Александров, Алексей Валентинович
• Шифр специальности: 05.21.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 171 с.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1.СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1.Классификация рейсмусовых станков
1.2.Краткий обзор исследований динамики металлорежущих станков
1.3.Обзор исследований динамики деревообрабатывающих станков и оборудования
1.4.Вывода и задачи исследования
2.ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЖЕННОС-
ТИ ПРИВОДА РЕЙСМУСОВОГО СТАНКА
2.1.Моделирование привода механизма резания
2.2.Определение собственных частот колебаний двухмассовой расчетной схемы
2.3.Анализ нзгруженяости механизма резания рейсмусового станка по двухмассовой расчетной схеме
2.4.Определение составляющих моментов внешнего
воздействия
2.5.Оценка динамического качества привода механизма резания
2.6.В ы в о д ы
3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПУСКО-ТОРМОЗНЫХ РЕЖИМОВ МЕХАНИЗМА РЕЗАНИЯ РЕЙСМУСОВОГО СТАНКА
3.1.Динамика привода механизма резания в режиме стопорения
3.2.Динамика привода механизма резания в режиме разгона
3.3.Учет динамической характеристики асинхронного двигателя
3.4.Моделирование привода механизма резания рейсмусового станка с тормозом
3.5.В ы в о д ы
4.МАШИННЫЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДИНАМИКИ ПРИВОДА МЕХАНИЗМА РЕЗАНИЯ РЕЙСМУСОВОГО СТАНКА
4,1.Моделирование динамики привода механизма резания рейсмусового станка на АВМ
4.2.Экспериментальные исследования динамики привода механизма резания рейсмусового станка
4.3.Оптимизация параметров привода механизма резания
4.4.В Ы в о д ы

5.ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИКИ ВАЛЬЦОВОЙ ПОДАЧИ В РЕЙСМУСОВОМ СТАЖЕ
5.1.Динамика привода вальцовой подачи в стационарном режиме
5.2.Динамика привода вальцовой подачи в пуско-тор-мозном режиме
5.3.Динамика привода вальцовой подачи в режиме сто-порения
5.4.В ы в о д ы
ЛИТЕРАТУРА,

м.2 Г I I со2—С С1 +1 3 ] =0 . С£

Уравнение (2.15) является частотным. Его решением будет
'С С1 +1 з
со =0 и со — / — — .
2 У II
Таким образом.свободные крутильные колебания двухмассовой системы можно представить как колебания с одной общей собственной частотой двух одномассовых систем.
2.3.Анализ нагруженности механизма резания рейсмусового станка по двухмассовой расчетной схеме
На Рис.2,3. представлена эквивалентная .упрощенная расчетная схема привода механизма резания.
Обозначено:
1± - момент инерции ротора электродвигателя и шкива,установленного на его валу;
12 - приведенный к валу электродвигателя суммарный момент
инерции ножевого вала и шкива,установленного на нем;
с - приведенная крутильная жесткость вала электродвигателя, клиноременной передачи и ножевого вала;