Совершенствование организации технического сервиса тракторов смешанного парка путём создания универсальной диагностической мобильной лаборатории

• Автор: Любимов, Сергей Владимирович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 209 с. : ил.

Ы 12-Ы6Ъ6
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
На правах рукописи
Любимов Сергей Владимирович
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА ТРАКТОРОВ СМЕШАННОГО ПАРКА ПУТЕМ СОЗДАНИЯ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ МОБИЛЬНОЙ ЛАБОРАТОРИИ
05.20.03 - технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве
Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук
Научный руководитель - доктор технических наук,
профессор Картошкин А.П.
Санкт-Петербург

Содержание

Введение
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Технический сервис как система поддержания работоспособности тракторов
1.2. Анализ и проблемы технического сервиса тракторов
смешанного парка
1.3. Особенности эксплуатации тракторов смешанного парка
в условиях Северо-Западного региона
1.4. Особенности технического сервиса тракторов вторичного рынка
1.5. Состояние и проблемы подготовки инженерно-технических кадров
в агропромышленном комплексе
1.6. Цель и задачи исследования
Глава 2. Расчетно-теоретическое обоснование организации технического сервиса тракторов смешанного парка
2.1. Расчетно-теоретический анализ закономерностей изменения технического состояния тракторов смешанного парка
2.2. Теоретическое обоснование трудоемкости диагностирования тракторов смешанного парка с использованием диагностической лаборатории
2.3. Оптимизация загрузки диагностической лаборатории при техническом обслуживании тракторов смешанного парка

Глава 3. Методика экспериментальных исследований. Экспериментальная установка и применяемое оборудование
3.1. Общая методика исследования
3.2. Экспериментальная установка. Применяемое оборудование
3.3. Методика проведения экспериментальных исследований усовершенствованной организации технического сервиса тракторов смешанного парка
3.4. Методика подготовки технических кадров для обслуживания тракторов и комплексных сельскохозяйственных агрегатов
Глава 4. Результаты экспериментальных исследований усовершенствованной организации технического сервиса тракторов смешанного парка
4.1. Организация технического сервиса тракторов смешанного
парка с использованием разработанной диагностической лаборатории
4.2. Технология диагностирования тракторов смешанного парка
с использованием разработанной диагностической лаборатории
4.3. Рекомендации по подготовке технических кадров для обслуживания тракторов и комплексных сельскохозяйственных агрегатов
4.4. Экономическая эффективность технического сервиса тракторов смешанного парка с использованием разработанной диагностической лаборатории
Общие выводы
Список литературы
Приложения

вующих на вторичном рынке. По значимости для покупателей уровень организации послепродажного технического сервиса восстановленного трактора можно поставить в один ряд с его ценой, ресурсом работоспособности, другими потребительскими свойствами [63]. Номенклатура предлагаемых дилерами услуг, их качество и стоимость часто определяют окончательный выбор покупателя: приобретать или не приобретать восстановленный трактор. Только высокий уровень технического сервиса обеспечит дилеру на рынке восстановленных тракторов устойчивый круг заказчиков и стабильные объемы услуг.
При прочих равных условиях большинство товаропроизводителей отдаст предпочтение тем дилерам, которые будут не только продавать восстановленные тракторы, но и возьмут на себя заботу об их техническом обслуживании и ремонте, причем не только в гарантийный, но и в послегарантийный период, то есть дилерам диверсифицированного типа. Преимущество на рынке восстановленных тракторов получат дилеры, готовые на приемлемых для владельцев тракторов условиях обеспечить их техническое сопровождение в течение полного технического и эксплуатационного цикла независимо от того, сколько раз за это время трактор перепродавался. Дилерам, которые пойдут по этому пути, будет легче обзавестись широкой и стабильной клиентурой, проводить долгосрочное достоверное прогнозирование производственной и коммерческой ситуации, стратегическое планирование и тем самым обеспечить устойчивое положение на рынке подержанных тракторов и услуг по их техническому содержанию и эксплуатации [72, 76].
Немаловажно и то, что такие диверсифицированные дилеры при прочих равных условиях имеют большие возможности за счет сокращения доли условно-постоянных затрат, в том числе затрат на содержание управленческого персонала, снизить продажные цены на новые и восстановленные тракторы, тарифы на услуги. Это тоже будет способствовать повышению их конкурентоспособности на рынках техники и услуг.
Многие станции технического обслуживания тракторов и технические