+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Совершенствование технологии восстановления блоков цилиндров из алюминиевых сплавов постановкой ремонтных чугунных гильз

  • Автор:

    Завороткин, Евгений Алексеевич

  • Шифр специальности:

    05.20.03

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2012

  • Место защиты:

    Санкт-Петербург

  • Количество страниц:

    141 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

61 12-5/3544
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный аграрный университет»
На правах рукописи
Завороткин Евгений Алексеевич
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ БЛОКОВ ЦИЛИНДРОВ ИЗ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ ПОСТАНОВКОЙ РЕМОНТНЫХ ЧУГУННЫХ гильз
Специальность 05.20.03 - Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве
Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук
Научный руководитель: кандидат технических наук,
доцент Антипов А.И.
Санкт-Петербург

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Анализ конструкций блоков цилиндров современных двигателей внутреннего сгорания
1.2 Анализ причин отказов цилиндропоршневой группы и повреждений деталей
1.3 Анализ способов восстановления цилиндров двигателей внутреннего сгорания
1.4 Выводы. Цель и задачи исследования
2 РАСЧЕТНО-ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ СОЕДИНЕНИЯ «ГИЛЬЗА-БЛОК ЦИЛИНДРОВ»
2.1 Анализ влияния технологических параметров соединения «гильза-блок цилиндров» на условия теплопередачи
2.2 Анализ влияния конструктивно-технологических параметров блоков цилиндров на монтажные деформации цилиндров
2.3 Выводы
3 МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1 Общая методика исследования
3.2 Методика исследования дефектов цилиндров
3.3 Методика исследования влияния технологических параметров соединения «гильза-блок цилиндров» на условия теплопередачи
3.4 Методика исследования влияния технологических параметров соединения «гильза-блок цилиндров» на монтажные деформации цилиндров
3.5 Методика обработки экспериментальных данных
4 РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1 Результаты исследования дефектов цилиндров
4.2 Результаты исследования влияния технологических параметров соединения «гильза-блок цилиндров» на условия теплопередачи
4.3 Результаты исследования влияния технологических параметров соединения «гильза-блок цилиндров» на монтажные деформации цилиндров
4.4 Выводы
5 РЕКОМЕНДАЦИИ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
5.1 Рекомендации
5.2 Расчет экономической эффективности технологии восстановления блоков цилиндров из алюминиевых сплавов постановкой ремонтных чугунных гильз
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

2 РАСЧЕТНО-ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ СОЕДИНЕНИЯ «ГИЛЬЗА-БЛОК ЦИЛИНДРОВ»
2.1 Анализ влияния технологических параметров соединения «гильза-блок цилиндров» на условия теплопередачи
Во время работы ДВС при сгорании рабочей смеси выделяется большое количество теплоты. Тепло отводится в систему охлаждения двигателя через головку блока и через стенки цилиндра. В случае если блок цилиндров оснащен «сухими» гильзами (при изготовлении или ремонте), то имеющаяся неоднородность стенки цилиндра может существенно ухудшить условия отвода тепла в систему охлаждения через стенки цилиндра. Результатом этого может стать повышенная теплонапряженность деталей ЦПГ и, как следствие, появление деформаций цилиндров и задиров на рабочих поверхностях деталей ЦПГ [71; 78]. Таким образом, условия теплопередачи соединения «гильза-блок цилиндров» оказывают существенное влияние на работоспособность ДВС в целом. В этой связи целесообразно исследовать влияние технологических параметров соединения «гильза-блок цилиндров» на условия теплопередачи в нем.
Исследованиями контакта твердых тел и контактного теплообмена в разное время занимались: Е.А. Ганин, Н.Б. Демкин, A.A. Згура,
И.В. Крагельский, Н.Ю. Тайц, Б.В. Флоринский, С.Н. Царевский и другие авторы. Большую работу по обобщению ранее проведенных экспериментальных и теоретических работ по контактному теплообмену провели В.М. Попов и Ю.П. Шлыков.
Условия теплопередачи соединения можно оценить контактным термическим сопротивлением RK или его обратной величиной - тепловой
проводимостью (ас — —— ) [44; 64; 65; 102]:

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.480, запросов: 967