Ресурсосберегающая технология восстановления внутренних поверхностей деталей сельскохозяйственной техники скоростным железнением

• Автор: Веселовский, Николай Иванович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 26 с. : ил.; 21х15 см

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность работа» Более половины затрат при ремонте машин связано с приобретением запасных пастей. Основным направлением снижения себестоимости ремонта машин, экономки материально-сырьевых и энергетических ресурсов является восстановление изношенных деталей. Одним из эффективных способов восстановления деталей является железнение.
При нанесении гальванических покрытий на внутренние поверх«-иости корцусннх и других деталей объем гальванической ванны й источник тока используются малоэффективно, т.к. площадь покрываемой поверхности невелика, а объем, занимаемый деталями, большой. В этом случае повысить эффективность использования гальванического оборудования можно за счет увеличения рабочей плотности тока, что позволит также повысить скорость нанесения покрытия. В современных условиях технология нанесения покрытий должна оказывать минимальное отрицательное воздействие на окружающую среду. Поэтому разработка малоотходной ресурсосберегающей технологии восстановления внутренних поверхностей деталей сельскохозяйственной техники скоростным железнением является актуальной задачей.
Актуальность темы диссертации подтверждается и. тем, что она являлась составной частью координационного плана НИР ГОСНЙТИ на 1981...85 гг. по решению научно-технической проблемы создания и освоения прогрессивных технологических процессов и оборудования для технического обслуживания, ремонта и восстановления изношенных деталей тракторов, автомобилей и с.-х. машин (задание 04.07 "Разработка малоотходной технологии восстановления деталей железнением"), а также общесоюзной Программы 2.6 "Разработать и освоить прогрессивные методы организации, технологические процессы и оборудование, обеспечивающие повышение уровня использования, технического обслуживания, ремонта и восстановления изношенных деталей тракторов, автомобилей и с.-х. машин” на 1986...1990 г г. (тема 20.1, # ГР 01860036999).
Целью работы является разработка ресурсосберегающей малоотходной технологии скоростного железнения внутренних поверхностей восстанавливаемых деталей.
Объектом исследований является технологический процесс восстановления внутренних поверхностей деталей скорости»! железне-нием.

Научная новизна. Теоретически и экспериментально обоснована возможность значительного повышения рабочей плотности тока и скорости нанесения покрытий за счет применения вращающейся перфорированной токонепроводящей перегородки. Показано, что при вращении перегородки электролиз проходит при более низком катодном потенциале. Установлены зависимости катодного выхода по току, скорости нанесения покрытий и их микротвердости от условий электролиза. Определены рациональные режимы электролиза. Научная новизна подтверждена двумя авторскими свидетельствами на изобретения.
Практическая ценность работы состоит в разработке малоотходной ресурсосберегающей технологии скоростного железнения внутренних поверхностей деталей.
Реализация результатов исследований. Технологические и технические разработки внедрены на трех ремонтных предприятиях. Результаты исследований включены в учебные пособия и используются в учебном процессе с.-х. вузов.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы доложены и одобрены на международной конференции ”Ремдетадь-88", г. Пятигорск; на четырех всесоюзных и республиканских конференциях (г. Минск, 1983 г.; г. Рязань, 1986 г.; г. Кишинев, 1986 г.; г. Рига, 198? г.); на конференциях ВСХШО (РГАЗУ).
Технология и установки экспонировались на ВДНХ СССР ("НТТМ-84”, 1988 г. - третья премия выставки "Изобретательство и рационализация - 88") и на международной выставке "Ремдетадь-88" (г. Пятигорск).
Публикации. По материалам диссертации опубликовано 26 работ, в т.ч. 2 авторских свидетельства на изобретения.
На защиту вшосятся:
- теоретическое обоснование необходимости и возможности повышения рабочих плотностей тока при железнении внутренних поверхностей деталей;
- результаты исследований влияния режимов электролиза на производительность процесса и свойства гальванических покрытий при использовании вращающейся между анодом и катодом - деталью перфорированной токонепроводящей перегородки;
- ресурсосберегающая технология восстановления внутренних поверхностей деталей сельскохозяйственной техники скоростным железа ением.