Методика оценки ресурса капитально отремонтированных турбокомпрессоров дизелей по результатам стендовых испытаний

• Автор: Белоглазов, Николай Степанович
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1997
• Место защиты: Челябинск
• Количество страниц: 199 с. : ил.

Содержание

Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Послеремонтная надежность турбокомпрессоров - основная характеристика качества их ремонта
1.2. Условия работы турбокомпрессоров тракторных и комбайновых двигателей в сельскохозяйственном производстве и причины потери их работоспособности
1.3. Существующие методы оценки послеремонтной надежности турбокомпрессоров
1.3.1. Существующие методы оценки надежности объектов сельскохозяйственной техники
1.3.1.1. Эксплуатационные испытания
1.3.1.2. Полигонные испытания
1.3.1.3. Стендовые испытания
1.3.2. Существующие методы оценки надежности турбокомпрессоров дизелей
1.3.3. Анализ существующих конструкций стендов для испытания турбокомпрессоров на надежность
1.4. Выводы и задачи исследования
2. Теоретические предпосылки ускоренной оценки ресурса отремонтированных турбокомпрессоров дизелей
2.1. Оценка долговечности турбокомпрессоров по результатам стендовых ускоренных испытаний
2.2. Выбор параметра технического состояния турбокомпрессора, определяющего его ресурс
2.3. Определение характера изменения принятого параметра технического со-

стояния турбокомпрессоров от наработки
2.4. Оценка скорости изменения принятого параметра технического состояния турбокомпрессоров
2.5. Прогнозирование долговечности отремонтированных турбокомпрессоров с использованием метода статистического моделирования
2.6. Обоснование выбора методов ускорения стендовых испытаний турбокомпрессоров
2.7. Выводы
3. Методика экспериментального исследования
3.1. Общая методика
3.2. Выбор для исследования марки турбокомпресссора
3.3. Методика получения сведений о законах распределения основных факторов, влияющих на ресурс турбокомпрессоров
3.3.1. Установление значений эксплуатационных факторов
3.3.2. Установление значений технологических факторов
3.4. Установление начальных значений параметра технического состояния турбокомпрессоров
3.5. Описание конструкции разработанного стенда для испытания турбокомпрессоров на долговечность
3.6. Планирование и обработка результатов стендовых ускоренных испытаний турбокомпрессоров
3.6.1. Оценка влияния на ресурс турбокомпрессоров эксплуатационных и технологических факторов
3.6.2. Последовательность и условия проведения стендовых испытаний
3.6.3. Выбор метода ускорения стендовых испытаний
3.7. Методика статистического моделирования показателей надежности турбокомпрессоров на ЭВМ
3.8. Методика эксплуатационных испытани турбокомпрессоров

3.9. Сопоставление результатов стендовых и эксплуатационных испытаний турбокомпрессоров
3.10. Выводы
4. Результаты и анализ экспериментальных исследований
4.1. Характеристика основных эксплуатационных и технологических факторов
4.2. Характеристика начальных значений параметра технического состояния турбокомпрессоров
4.3. Зависимость скорости изменения параметра технического состояния турбокомпрессоров от основных факторов и оценка его ресурса
4.3.1. Характер изменения параметра технического состояния ТКР
4.3.2. Влияние основных факторов на скорость изменения параметра технического состояния
4.3.3. Приведение результатов стендовых ускоренных испытаний ТКР к эксплуатационным условиям
4.3.4. Оценка ресурса турбокомпрессоров
4.4. Результаты эксплуатационных испытаний турбокомпрессоров
4.5. Соответствие результатов стендовых и эксплуатационных испытаний

4.6. Выводы
5. Эффективность стендовых ускоренных испытаний турбокомпрессоров и общие выводы
Литература
Приложения

тельная износостойкость трущихся поверхностей деталей. Такие испытания предназначены, как правило, для сравнительной оценки технологии ремонта отдельных узлов и агрегатов или способов восстановления изношенных деталей.
По виду воспроизводимого процесса разрушения ускоренные испытания классифицируются в зависимости от характера процесса разрушения рабочих поверхностей деталей на износные, прочностные и коррозионные.
По способам ускорения испытания в зависимости от приемов и средств сокращения сроков получения информации о надежности могут быть классифицированы по принципам, приведенным на рис. 1.3.
Сокращение сроков стендовых испытаний достигается за счет применения различных методов прогнозирования при испытаниях на нормальных эксплуатационных режимах, или же ускорение в получении информации достигается при испытании на форсированных режимах [16,97].
На рис. 1.4. [16] показаны возможные режимы нагружения при стендовых испытаниях.
При испытаниях на нормальных эксплуатационных режимах ускорение испытаний может быть получено за счет уплотнения рабочих циклов (рис. 1.5.) [16,56]. Уплотнение рабочих циклов достигается сокращением перерывов в работе, исключением холостых ходов, устранением простоев, сокращением времени на вспомогательные работы и т. п. Коэффициент ускорения испытаний за счет уплотнения рабочих циклов может быть определен по следующей зависимости [16]:
КУ = ТГ ’ (1-6°
1Р "* пи
где 1р длительность рабочего цикла;
1п — длительность перерывов (простоев) в условиях эксплуатации;
— длительность перерывов между рабочими циклами при ускоренных испытаниях.