Обоснование параметров камерной системы при отработке руд в прикарьерной зоне

• Автор: Пионерийн Эрдэнэцогт
• Шифр специальности: 05.15.02, 11.00.11
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 152 с.

Глава 1. Анализ опыта отработки месторождений в карьерной зоне
1.1. Технология отработки месторождений в прибортовой зоне карьера
1.2. Технология отработки месторождений в подкарьерной зоне
1.3. Геомеханические особенности отработки прибортовых и подкарьерных запасов руд
1.4. Основные горно-геологические и горно-технические особенности разработки медного месторождения «Эрдэнэт»
1.4.1. Горно-геологические условия месторождения «Эрдэнэт»
1.4.2. Физико-механические свойства руд и пород и их структурная нарушенность
1.4.3. Технология и перспектива карьерной разработки месторождения «Эрдэнэт»
1.5. Задачи исследования
Глава 2. Исследования напряженно-деформированного состояния массива горных пород при подземной разработке
подкарьерных запасов руд
2.1. Анализ существующих методик определения параметров зоны влияния карьера на окружающий массив горных пород
2.2. Распределение напряжений в прибортовом массиве горных пород
при введении очистных работ в карьере
2.3. Распределение напряжений в прибортовой зоне карьера на основе учета его контура
2.4. Определение мощности зоны влияния карьера на окружающий массив горных пород численным моделированием
2.5. Выводы
Глава 3. Исследования НДС массива горных пород в зоне влияния карьера в лабораторных и промышленных условиях
3.1. Цели и задачи исследований
3.2. Методика моделирования на эквивалентных материалах
3.2.1. Краткие теоретические основы моделирования на эквивалентных материалах
3.2.2. Выбор масштаба моделирования и подбор эквивалентных материалов
3.2.3. Изготовление модели
3.2.4. Метод регистрации деформаций на моделях
3.2.5. Порядок отработки модели
3.2.6. Результаты отработки модели
3.3. Проведение промышленных экспериментов по определению компонент главных напряжений в массиве горных пород
3.3.1. Методы определения напряжений в массиве горных пород
3.3.2. Метод разгрузки в варианте торцевых измерений
3.3.3. Метод разгрузки с центральной скважиной
3.3.4. Принятая методика и аппаратура для определения напряжений
в массиве горных пород
3.4. Реконструкция природного поля напряжений по данным
натурных измерений в борту карьера
3.5. Выводы
Глава 4. Обоснование параметров камер и целиков по устойчивости
при добыче трещиноватых руд под дном карьера
4.1. Общие положения определения параметров камерных
систем разработки
4.2. Методы определения камерных систем разработки с помощью функциональных характеристик

4.3. Оценка влияния неоднородности массива горных пород
на устойчивость обнажений
4.4. Обоснование толщины разделительного целика под дном карьера
4.5. Обоснование пролета обнажения кровли камер по устойчивости
в зоне влияния карьера и методика его определения
4.6. Предлагаемая система разработки и технико-экономическая оценка
4.7. Выводы
Заключения
Литература

б) Подсчет запасов руд произвести статистически горизонтальными слоями высотой 60 м, выделив отдельно слои с коэффициентом рудоносности ниже - 0,4.
в) Минимальная мощность рудного тела и максимальная мощность без-рудных или бедных слоев внутри рудного тела - 15 м. Для маломощных рудных тел использовать соответственный метропроцент.
г) Подсчет балансовых запасов произвести в экономически обоснованных контурах «большого» карьера с абсолютной отметкой дна +905 м.
Забалансовые запасы:
Отнести к забалансовым запасы с содержанием меди 0,20-0,25% в контуре карьера и при бортовом содержании 0,20% за контуром карьера.
Произвести подсчет запасов вскрышных пород, пригодных для производства строительных материалов.
Для подсчета запасов участка Центральный ГКЗ МНР рекомендованы постоянные кондиции Северо-Западного участка, но с двумя вариантами бортового содержания меди в 15-метровом фиксированном эксплуатационном уступе - 0,25% и 0,30%.
Карьер Северо-Западного участка вскрыт до отм.1355 м двумя скользящими автомобильными спиральными съездами, (рис.1.8.):
- для вывозки руды к обогатительной фабрике;
- для вывозки пустых пород и забалансовых руд в отвалы.
По мере понижения горных работ и увеличения дальности транспортирования автосамосвалами целесообразно карьер дополнительно вскрыть наклонной конвейерной штольней и рудоспусками, что позволит значительно сократить парк автосамосвалов и улучшить экологическую обстановку в карьере. Поскольку на нижних горизонтах объемы пустых пород и забалансовых руд незначительны, использование конвейерного вида транспорта для них нецелесообразно.