Методы контроля рабочего процесса газоперекачивающих агрегатов, обеспечивающие переход к эксплуатации по фактическому состоянию

• Автор: Торянников, Алексей Александрович
• Шифр специальности: 05.14.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 120 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Анализ особенностей рабочего процесса ГПА и обоснование необходимости перехода к эксплуатации по фактическому состоянию
1.1. Проблема обеспечения надежности, безопасности эксплуатации энерготехнологического оборудования газотранспортной системы «Газпром трансгаз Санкт-Петербург»
1.2. Анализ показателей надёжности газотурбинных двигателей при работе по прямому назначению в составе ГПА
1.3. Пути решения проблемы перехода к эксплуатации по фактическому состоянию
Глава 2. Методика распознавания технического состояния ГПА в эксплуатации
2.1. Подготовка и проверка статистической информации о работе ГПА
2.2. Распознавания технического состояния элементов ГПА на основе анализа эксплуатационной информации
2.3. Методы оценки и критерии эффективности управления эксплуатацией ГПА
Г лава 3. Методика контроля рабочего процесса ГПА в целях перехода к эксплуатации по фактическому состоянию
3.1. Принципы разработки математических моделей рабочего процесса ГТД для формирования алгоритмов управления эксплуатации ГПА
3.2. Математические модели оценки технического состояния ГТД в эксплуатации
3.3. Математические модели корректировки сроков технического обслуживания
Г лава 4. Разработка рекомендаций по использованию методики управления эксплуатации газотурбинных двигателей ГПА
4.1. Методика перехода к эксплуатации по фактическому состоянию
4.2. Практическая реализация методики и алгоритмов управления эксплуатацией. Критерии эффективности принимаемых решений
4.3. Пути совершенствования программы управления эксплуатацией ГПА
Заключение
Литература
Приложение
Принятые сокращения и обозначения ГПА - газоперекачивающий агрегат ГГПА - газотурбинный газоперекачивающий агрегат ЭГПА - электрический газоперекачивающий агрегат ГМК - газомотокомпрессор ГТД - газотурбинный двигатель КС - компрессорная станция МГ - магистральный газопровод ТУ - технические условия МТ - магистральный трубопровод ИТР - инженерно-технический работник ПХГ - подземное хранилище газа АСУ - автоматическая система управления ТО и Р - техническое обслуживание и ремонт ПО - программное обеспечение МАХ - максимум MIN - минимум ГТП - газотранспортный парк АВР - аварийно-восстановительный ремонт TTC - газотранспортная сеть ММ - математические модели ДП - диагностические параметры ПО - передняя опора 30 - задняя опора СТ - силовая турбина ТК - турбокомпрессор РД - руководящий документ ГОСТ - государственный стандарт НТД - нормативно-технические документы

ПН - показатели надежности ПБ - показатели безотказности ЛВМ - логико-вероятностный методы ЕСГ - единая система газоснабжения ТНД - турбина низкого давления ТВД - турбина высокого давления ГТУ - газотурбинная установка
СТОР - система технического обслуживания и ремонта КПД - коэффициент полезного действия МНК - метод наименьших квадратов

компрессорного цеха. На АРМ сменного инженера выводятся все параметры ГПА и КЦ, необходимые для управления компрессорной станцией.
Сменная ведомость оперативного персонала (рис. 4), заполняется на работающем агрегате с интервалом каждые два часа, в которой отображаются все необходимые параметры.
Использование технических средств, обеспечивающих автоматизированный сбор информации с большей частотой измерений, позволяет ставить и решать задачи распознавания и контроля развития неисправностей с существенно большей интенсивностью развития [15,21]. Вместе с тем ограниченные возможности встроенных аппаратурных средств контроля параметров ГПА и соображения технико-экономического характера в части их номенклатуры и числа устанавливают в каждом частном случае предел по глубине непрерывного диагностирования. Средства локального диагностирования позволяют распознавать неисправности, не охваченные непрерывным диагностированием, однако, будучи аппаратурными средствами периодического использования, не обеспечивают постоянный контроль их развития и прогнозирования состояния «отказа». По этой причине диагностирование не может заменить традиционные средства защиты, используемые при эксплуатации ГПА. Однако для предотвращения аварийных остановок при срабатывании защит по причине достижения критических уровней неисправностей ГПА или системы измерений вполне оправдано использование в микропроцессорах агрегатной автоматики алгоритмов прогнозирования контролируемых параметров, включенных в систему защиты [18].
2.2. Распознавание технического состояния ГПА на основе анализа эксплуатационной информации
Рассмотренный в главе №1 анализ статистики выхода из строя ГПА, основных и вспомогательных систем, свидетельствует, что главные причины не-