Автоматизация концептуальной стадии проектирования приводов заданного целевого назначения

• Автор: Богуславский, Игорь Владимирович
• Шифр специальности: 05.13.07
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1997
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 345 с.

Содержание.

ВТЭ£*ТТ<=»ЫТЛА п
и 1 111 . V
Глава 1. Особенности автоматизации проектирования приводов
заданного целевого назначения. Цели и задачи исследования.
1.1. Роль приводов технологических машин и оснастки
1.2. Особенности концептуальной стадии проектирования
1.3. Особенности проектирования и автоматизации
1.4. Цель и задачи исследований
Глава 2. Основные положения методологии автоматизированной
поддержки концептуальной стадии проектирования приводов.
2.1. Методы и компоненты автоматизированных систем
проектирования приводов.
2.2. Основные положения автоматизации концептуальной стадии
проектирования приводов.
2.3. Процедурная модель автоматизации концептуальной стадии
проектирования приводов.
2.4. Обобщенный алгоритм автоматизации концептуальной стадии
проектирования приводов.
2.5. Психологические аспекты автоматизации проектирования
2.6. Выводы
Глава 3. Приводы технологических машин и оснастки
3.1. Приводы автоматизированного технологического оборудования
3.2. Анализ развития приводов технологических машин и оснастки
3.3. Обобщенный привод технологического оборудования
3.4. Свойства и показатели приводов при автоматизации 98 концептуальной стадии проектирования.
3.5. Схема автоматизации концептуальной стадии проектирования 115 приводов как процесса принятия конструкторских решений.
3.6. Выводы
Глава 4. Модельное представление задачи автоматизации
концептуальной стадии проектирования приводов.
4.1. Особенности моделирования системы знания
4.2. Представление предметных знаний
4.3. Особенности учета экспертной информации
4.4. Построение модели знания
4.5. Выводы
Глава 5. Разработка информационно-методического обеспечения
автоматизированной поддержки концептуальной стадии проектирования приводов,
5.1, Этап 1, «Уточнение технической функции привода»
5.1.1, Компонента G
5.1.1.1, Пример автоматизированного формирования концепций по 151 компоненте G.
5.1.2. Компонента D
5.1.2.1, Автоматизированное формирование концепций по переменной 153 <Движение>.
5,1,2,1 Л, Пример автоматизированного формирования концепций по
переменной <Движение>,
5.1.2.2, Автоматизированное формирование концепций по переменной 157 <Параметры>.
5.1.2.2.1, Пример автоматизированного формирования концепций по 170 переменной <Параметры>,
5.1.3. Компонента H
5.1.3.1. Пример автоматизированного формирования концепций по 181 компоненте Н.
5.2, Этап 2, «Уточнение проектных показателей»

5.2.1, Обобщенная многоцелевая оценка концепций приводов на этапе 185 «Уточнение проектных показателей»,
5.2.2, Особенности информационно-методического обеспечения этапа 192 «Уточнение проектных показателей».
5.2.3, Пример автоматизированного формирования концепций на этане 195 «Уточнение проектных показателей».
5.3. Этап 3. «Анализ решения по критерию технологических традиций»
5.3.1. Пример автоматизированного формирования концепций на этапе 213 «Анализ решения по критерию технологических традиций».
5.4. Этап 4. «Документация»
5.4.1. Формализация критерия выбора гидромотора
5.4.2. Пример автоматизированного формирования концепций на 223 этапе «Документация».
5.5. Выводы
Глава 6. Примеры автоматизации концептуальной стадии
проектирования приводов заданного целевого назначения.
6.1. Многоуровневая стратегия автоматизированного формирования 228 концептуальных решений приводов технологических машин и оснастки.
6.2. Пример автоматизированного формирования концепций привода 232 оборудования для изготовления кривых вставок для труб.
6.3. Пример автоматизированного формирования концепций привода 254 устройства для изготовления панелей с сотовым заполнителем.
6.4. Применение основных результатов работы
Заключение
Список использованных источников
Приложение 1. Документы о внедрении основных результатов работы
Приложение 2. Образец анкеты для опроса
Приложение 3. Анализ функций гидропривода технологических машин

реализации основных узловых мест с составлением примерного перечня спецификации).
2. В зависимости от трудностей формализации: к задачам третьего уровня сложности (выбор варианта в конечном множестве; мощность множества альтернатив настолько велика, что полный перебор неприемлем или невозможен).
3. По типу получаемых решений: примерно можно отнести к задачам схемного синтеза (получаются различные варианты, не отражающие геометрических форм изделий).
Используемые в настоящее время стратегии концептуализации можно условно разделить на /121:
•морфологические (перебор и оценка всех возможных вариантов), которые требуют соответственно большого времени и неприемлемы для проектирования сложных технических систем;
•случайные, но фактически зависящие от индивидуальных информационных и психологических барьеров разработчика.
Существующие системы, реализующие вышеназванные стратегии концептуализации, по принципу организации используемых знаний делятся на две группы: интеллектуальные системы процедурного типа и системы искусственного интеллекта с базами знаний /20/. Реально работающие системы с базами знаний относятся к классу экспертных систем, в которых вместо выполнения выводов на базе формальных математических методов осуществляется вывод на основе опыта и неформальных рекомендаций, полученных от экспертов.
Рассмотрим примеры конкретных систем автоматизации решения задач, отнесенных нами к концептуальной стадии проектирования приводов (см. Введение; раздел «Терминология и условные сокращения»).
В работах /6, 21-25/ описана подсистема синтеза технических решений, предназначенная для информационной поддержки проектировщика на ранних стадиях проектирования. По запросу, формулируемому в виде ограничений на показатели проектируемого объекта, подсистема выдает описания ТР,