Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Тарасова, Марина Викторовна
05.13.07
Кандидатская
1998
Москва
144 с. : ил.
Стоимость:
499 руб.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Основные задачи автоматизированного проектирования
технологических процессов сборки
1.2. Алгоритмизация определения последовательности
сборочных операций
1.3. Цель и задачи диссертации
ГЛАВА 2. Основные связи элементов конструкции изделия и
производственной системы
2.1. Служебное назначение машины и структура сборочной единицы
2.2. Механические связи в сборочной единице
2.3. Пространственные связи в сборочной единице
2.4. Размерные связи сборочной единицы
2.5. Связи элементов конструкции изделия с элементами средств
технологического оснащения
ВЫВОДЫ
ГЛАВА 3. Разработка математических моделей для определения последовательности сборки изделий
3.1. Назначение и состав математических моделей сборочных единиц
3.2. Разработка математической модели сборочной единицы
для определения последовательности установки деталей
3.3. Разработка математичекой модели размерных связей
сборочной единицы
3.4. Математическая модель производственной системы и
полная модель сборочной единицы
ВЫВОДЫ
ГЛАВА 4. Алгоритмизация проектирования последовательности установки деталей изделия 4 Л. Определение последовательности установки деталей с
учетом условий базирования и доступа
4.2. Программная реализация алгоритма определения последовательности
4.3. Автоматизированное проектирование технологического процесса сборки с учетом выбора последовательности установки деталей сборочной единицы
ВЫВОДЫ
ГЛАВА 5. Эффективность автоматизированного проектирования
единичных технологических процессов сборки
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность. Важнейшей задачей современного развития машиностроения является обеспечение качества изделий и конкурентоспособности производства. Особую трудность вызывают работы, связанные с заключительным этапом производственного процесса, сборкой изделий. Низкий уровень механизации и автоматизации сборочных работ определяют их высокую трудоемкость по сравнению с трудоемкостью изготовления деталей. В современном машиностроении трудоемкость сборочных работ составляет 30-40 %, а в приборостроении достигает 60-80%; вследствии этого себестоимость выполнения этого вида работ - около 70%. Исследованиям процесса сборки изделий посвящены работы многих отечественных ученых профессоров, докторов технических наук-Б.С.Балакшина, А.А.Гусева, В.С.Корсакова, М.П.Новикова, В.В.Павлова и других ученых нашей страны и ряда зарубежных стран. Основное внимание в этих работах уделялось обеспечению точности изделий, автоматизации сборочных работ и проектированию технологических процессов сборки.
Одной из наиболее сложных задач проектирования сборочных процессов является оценка достигаемой точности при сборке. Это вызвано тем, что сборочные размерные цепи являются связанными, и их аналитический расчет возможен только в процессе формирования сборочной единицы с учетом последовательности установки деталей. Исследования факторов, влияющих на последовательность установки деталей при сборке изделий, проводились в станкостроении, приборостроении, авиастроении и других отраслях машиностроения. Однако, эта важная задача пока в полной мере не решена.
Цель работы - повышение эффективности сборочных работ и обеспечение качества собираемых изделий путем автоматизированного
0=(А,С) изделия в целом строится граф взаимосвязи входящих в изделие сборочных единиц.
Сложные изделия (коробки передач, редукторы, насосы и т.п.) содержат большое количество входящих элементов - узлов, агрегатов и т.п. При этом некоторые элементы конструкции выполняют одинаковое служебное назначение и, следовательно, будут обладать одинаковыми конструктивно-технологическими свойствами. Например, в конструкции шестеренчатого насоса (рис.2.1) передние узлы опор шестерен состоят из одинаковых деталей, и оба узла имеют одинаковое служебное назначение. В нижний опорный узел насоса входит 26 отдельных деталей-роликов а5, имеющих одно и тоже служебное назначение и одинаковые конструктивнотехнологические свойства. Крышка СЦз крепится к корпусу а2з восемью одинаковыми шпильками а42 и гайками а41. Учет каждой из таких деталей при анализе структуры СЕ ведет к резкому увеличению объема информации, но не влияет на вид решаемых задач технологического проектирования. Поэтому при анализе структуры сложного изделия целесообразно пользоваться расчетной моделью, включающей в себя только отдельные элементы конструкции, существенно влияющие на решение задач технологического проектирования, и типовые представители деталей, имеющие одинаковые конструктивно-технологические свойства и назначение. Так, в расчетной модели шестеренчатого насоса (рис.2.1) часть деталей представляются типовыми представителями:
а5 - типовой представитель 26 роликов в левом узле опоры ведомой шестерни,
а9 - типовой представитель 26 роликов в правом узле опоры ведомой шестерни,
а15 - типовой представитель 26 роликов в левом узле опоры ведущей шестерни,
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Автоматизированная система стабилизации физических свойств зеленого тарного стекла ЗТ-1 | Опарин, Константин Юрьевич | 2000 |
Методы и модели автоматизации управления обслуживанием нефтегазовых технологических процессов и производств : На примере промысловых геофизических и ремонтных работ в добыче и транспорте нефти и газа | Степин, Юрий Петрович | 1998 |
Повышение эксплуатационной надежности автоматизированного технологического оборудования на основе управления процессами в трибосопряжениях | Кривошеин, Юрий Александрович | 1999 |