+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Прогнозирование долговечности судового оборудования при кавитационном изнашивании

  • Автор:

    Третьяков, Дмитрий Викторович

  • Шифр специальности:

    05.08.04

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2011

  • Место защиты:

    Санкт-Петербург

  • Количество страниц:

    184 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


ОГЛАВЛЕНИЕ
Список условных сокращений
Ведение
Глава 1. Аналитический обзор исследований по проблеме кавитационного изнашивания
1.1. Виды кавитации и периоды кавитационного изнашивания
1.2. Причины и закономерности кавитационного изнашивания деталей су
дового оборудования
1.2.1. Кавитационное изнашивание судовых движителей
1.2.2. Кавитационное изнашивание втулок цилиндров судовых дизе

1.3. Механизм разрушения поверхностных слоев при кавитационном воз
действии
1.4. Прогнозирование кавитационного износа
1.4.1. Методики лабораторных испытаний по определению относительной
кавитационной износостойкости материалов
1.4.2. Методики прогнозирования кавитационного износа деталей судового
оборудования
1.4.3. Критерии кавитационной износостойкости материалов
1.5. Выводы по главе
1.6. Цель и задачи исследования

Глава 2. Экспериментальное исследование кавитационного изнашивания
металлических материалов
2.1. Установки для испытаний на кавитационное изнашивание
2.2.Методика испытаний на магнитострикционном вибраторе
2.3. Масштабные эффекты при испытании на магнитострикционном вибра
торе
2.4. Выводы по главе
Глава 3. Механизм и кинетика кавитационного изнашивания металличе
ских материалов
3.1. Пластическая деформация металлов при кавитационном воздейст

3.2. Напряжённое состояние поверхности при кавитационном воздейст

3.3. Реакция металлических материалов на изменение условий кавитацион- 100 ного воздействия
3.4. Выводы по главе
Глава 4. Прогнозирование долговечности деталей судового оборудования 126 при кавитационном изнашивании
4.1. Применение гипотезы линейного суммирования повреждений в оценке 126 длительности инкубационного периода кавитационного изнашивания

4.2. Прогнозирование долговечности элементов движительного комплекса 136 судов при кавитационном воздействии
4.3. Оценка долговечности втулок цилиндров судовых дизелей при вибра- 144 ционной кавитации
4.4. Выводы по главе
Заключение
Библиографический список использованной литературы
Приложения

Плессет в 1962 г. [12]. Сущность этого способа, который был реализован на магнитострикционном вибраторе (МСВ), сводился к импульсному воздействию кавитации на образец, при котором промежутки времени, когда опытный образец колеблется с заданной амплитудой, циклически сменяются паузами заданной продолжительности. При этом продолжительность периодов кавитационного воздействия и выдержки образца без кавитации, образующих цикл, и соотношение этих периодов выбираются произвольно. Плессет выбирал продолжительность периода кавитационного воздействия равной нескольким миллисекундам, а периоды выдержки - в 20 раз продолжительнее. Тирувенгадам и Варинг [14] приняли период кавитации равным 30 мин, а статический интервал составлял несколько часов. М. Г. Тимербулатов [13] выбирал продолжительность статического и импульсного периодов из условия получения такого соотношения потерь массы углеродистой и нержавеющей сталей, какое имеет место в условиях эксплуатации гидротурбин.
Недостаток вышеперечисленных методик - упрощённый подход к моделированию совместного действия механического и коррозионного факторов при кавитации, когда они оказались разделёнными во времени. Поэтому авторы работы [15], изменяя частоту вращения образцов, подбирали режим испытаний на ударно-эрозионном стенде таким образом, чтобы достигалась такая же скорость разрушения, что и в натурных условиях работы гидротурбин. Однако, при этом нет уверенности в достоверности

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.133, запросов: 967