Исследоввание, разработка и обоснование рациональных технических решений по созданию подземных гидрофицированных погрузчиков

• Автор: Тулупов, Виктор Павлович
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Новочеркасск
• Количество страниц: 183 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И ТЕХНИЧЕСКИХ ТЕНДЕНЦИЙ РАЗВИТИЯ КОНСТРУКЦИЙ ШАХТНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ И ЗАРУБЕЖНОЙ ПРАКТИКЕ
1.1. Общие тенденции изменения структуры парка шахтных погрузочных машин за период 1985-96 г.г
1.2. Погрузочные машины и погрузочные органы с нагребающими рычагами-лапами
1.3. Ковшовые погрузочные машины
1.4. Погрузочные органы оригинальной конструкции
1.5. Постановка задач исследований
Выводы по главе
2. ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ШАХТНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА ПРИ ПОДЗЕМНОЙ РАЗРАБОТКЕ ПЛАСТОВЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ
2.1. Методика сбора и обработки информации о работоспособности погрузчиков в производственных условиях
2.2. Особенности установления показателей надежности шахтных погрузочных машин
2.3. Технические показатели надежности шахтных погрузочных машин
2.4. Характерные отказы погрузочных машин и причины их возникновения при эксплуатации
2.5. Пути повышения эффективности применения погрузчиков при подземой разработке
Выводы по главе

3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПЕРЕХОДНЫХ ПРОЦЕССОВ В ГИДРОПРИВОДЕ ШАХТНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
3.1. Математические модели переходных процессов в гидроприводе машины
3.2. Обоснование динамической модели гидрофицированного ходового привода погрузочной машины
3 .3. Анализ результатов теоретических исследований переходных процессов в гидроприводе ходовой части погрузочной машины
3.4. Математическое моделирование переходных процессов в гидроприводе погрузочного органа типа ПНБ и с клиновыми нагребающими элементами
3.5. Оценка качества переходных процессов и эффективности предлагаемой системы гидрофицированного привода
Выводы по главе
4. ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ВНЕДРЕНИЯ ГИДРОПРИВОДА В КОНСТРУКЦИИ ШАХТНЫХ ПОГРУЗОЧНЫХ МАШИН
4 .1. Результаты экспериментальных исследований машины МПНК на заводском стенде
4.2. Оценка адекватности результатов моделирования динамики переходных процессов в гидроприводе ходовой части
4.3. Анализ результатов производственных наблюдений за работоспособностью гидрофицированных ходовых частей шахтных погрузчиков
4.4. Методика определения расчетных нагрузок ходовой трансмиссии гидрофицированных погрузчиков
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Нумерационный перечень рефератов из реферативного журнала Торное дело. Сводный том", рассмотренных при оценке тенденций
развития погрузочных машин
Приложение 2. Технические данные, конструкция основных узлов и гидравлические схемы шахтных гидрофицированных погрузчиков ОАО
«Копейский машиностроительный завод»
Приложение 3. Результаты оценки работоспособности машин с электромеханическими (2ПНБ2) и гидрофицированными (МПНБ) ходовыми частями

- определение причин возникновения и времени устранения отказов и неисправностей;
- установление технических и экономических показателей надежности машин и их отдельных частей и узлов;
- выявление быстроизнашиваемых деталей и узлов, лимитирующих надежность машин;
- исследование влияния условий и режимов эксплуатации на показатели надежности машин;
- установление структуры и величины трудозатрат на поддержание машин в работоспособном состоянии;
- выявление существующих схем технического обслуживания погрузочных машин и определение фактического расхода запасных частей.
В качестве первичной и основной формы учета информации надежности погрузочных машин приняты журналы наблюдений, в которых регистрировалась наработка, продолжительность и способ устранения отказа, а также количество человек, занятых на ликвидации отказа или плановопредупредительных ремонтов (ППР). Вышедшие из строя детали и узлы фотографируются. Для повышения достоверности информации о работоспособности погрузочных машин и снижения трудоемкости сбора производственных данных применялись карточки регистрации отказов, в которых перечислялись быстроизнашиваемые узлы и детали взятой под наблюдение машины. Карточки заполнялись ежесменно или машинистом погрузочной машины или дежурным слесарем. Периодически для оценки общего состояния машины составлялись с участием ответственных работников службы шахты акты технического осмотра машин. Опросные листы также являются одной из первичных форм учета информации. После выполнения запланированного объема наблюдений заполнялись формы-накопители эксплуатационной информации по машинам в целом и отдельно по основным частям машин и быстроизнашиваемым узлам или деталям.