Методы улучшения тягово-сцепных и тормозных свойств автомобильного колеса с учетом трибологических свойств контакта шины с дорогой
- Автор:
Морозов, Михаил Владимирович
- Шифр специальности:
05.05.03
- Научная степень:
Кандидатская
- Год защиты:
2012
- Место защиты:
Москва
- Количество страниц:
217 с. : ил.
Стоимость:
700 р.250 руб.
до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
Рекомендуемые диссертации данного раздела
| Название работы | Автор | Дата защиты |
|---|---|---|
| Прогнозирование динамической нагруженности трансмиссий полноприводных колесных машин при преодолении единичных неровностей | Комиссаров, Александр Игоревич | 2005 |
| Прогнозирование вибронагруженности дотрансформаторной зоны трансмиссий транспортных машин и синтез гасителей крутильных колебаний | Тараторкин, Игорь Александрович | 2003 |
| Методы прогнозирования и повышения опорной проходимости многоосных колесных машин на местности | Ларин, Василий Васильевич | 2007 |