Снижение расхода масла в двигателе внутреннего сгорания путем совершенствования системы вентиляции картера

• Автор: Свещинский, Владислав Октябревич
• Шифр специальности: 05.04.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Барнаул
• Количество страниц: 120 с. : ил.

С'іуїлрїкяи*«
Вб«.*ТШй
Î. Состояние вопроса.
1.1 Ai .туэла «суть йрйлаяы сттенаШіїШі лргисриоі-1: act
С? УЗоДаган ajp:t:3«j4eii, которые мокно юпу.їьяжгзї
Ce 1 СД0і:Лр:СорсЗ
; 6 І'їйкцаіі HC. НЄрИСЩїМс<;:-.Ч'с на "і-а :Л У: ОДаС . рлг.іжнне..?9
1.4 Сіуновіїьхе їИїіЬі в. іфитсрш-л сшіііді систем вентидяї дай
карьера, Известные конструкции іїйєяшїяєлчлсяїії
15 Выводы и зада ., ы мс а;кдоаУййС
2. Разр.ЙОП':.! сие чем»-,. y-'O ; - Ц- с- а С-ЇД;, : ШОІ г У ;
ггяццггела 1 Гб
ала. ; .-.'-ґд;?
2.4 ll’psGv-eai-Msl к ейчГі. а ж и; і 0Д0В и --г.'иВУи р>?п
шсжшзйшхш
2.3 Общее описание предложена 2 м. - -с
покара шола в ."ч.игагези:- .внуцзешіа
Ql орянїїя.,, ,,
1.2 ny.jca: ждеще а ;o. і аь кар /суш,:, к
ПОБЫШСНКЯ зффсжашксгк y.®, 404,£ &і ігШШЩа! і 3J СлКтуяйШЯ
1.3.2 Диффу ;ар a>p#f.
1 .? .3 ТсрМО'ІЮрИ
1,3 3vcTP'Ç-раз

3. Математическое моделирование работы маслоотделителя на
различных режимах
3.1 Общие подходы к проблемам моделирования движения жидкостей и газов в двигателях
3.2 Математическая модель движения аэрозолей через
маслоотделитель
4. Экспериментальная установка и методы проведения
испытаний
4.1 Стратегия испытаний
4.2 Экспериментальная установка. Приборы и средства измерен®!
4.3 Проведение испытаний установки АП100 на расход масла
4.4 Оценка погрешности результатов измерений
5. Анализ полученных данных
Заключение и выводы
Литература
Приложение
Одной из общих 1 енд йнций развития энергетической, гр;зн>.г:ортной и специальной rsirt«« на базе двигателей внутреннего сгорания является повышение ее масляной экономичности. Успешное решение -то" арсбпеии пред1 ’гввтрмвает комплексный анализ psoex факторов, имеющие влияние на расход топлива « мосла начиная от <ко!>;""нготей рабочего процесса ('степени Форсировки, виде топлива И Г П ) и до конструктивного исполнения конкретных узлов ‘Л систем. В1Щ10ЧИ*ег»><И1
МаоцЛгРнсчТ&й шу|Лтесть вопросе позволяют выделить ряд задач, которые, являясь инвариантными для совокупнее ги переменных данных, описывающих, чэяримвр» назначение двигателя, режимы его работе, и т.д., дают возможность получения, до известней ттчт, общих решении.
Приоерой такой задачи Шжв( служить разработка системы ванги.. кгции хартеоа деигогсо-'> тнугрённ.ег : о с знис, В сш.е
решения Ггробеемы ОКОНСМ'Ы M-5'П» щистьте еенгрп-с:Ч! картера
«р--шо аеся-эт собой важный резерв а мврргфияткч не еж
еовершант'тсоршто йелякшс- нейбердшхгыйй о о с идей жешшеы ; работ, направленных на снижение расхода масла. Сне. сиу вентиляции картера о/'ЙМ ос-оеныи ио’’очников тиШ-Сненное по] ерь масла а дкгателго
Сечсрированне мае па. аидепыыо ;ч. лувьсгсрусоцис
аГреСТЫБгТИ:: потоков «епьтч ОЧНГШ, РИОТ HliCil ЯрООПеШеТ: м
двигателя-, шутреннего огеражч. йшаотй ото связано с счоутогеиос и проота-юо. ресчега , * - t
распространенными интуитивным и аналоговым се и-г
' ;цИ'ЛННЫ«'! ipi' :>h-üï’ùbiï Ъ gÇàHi iOiVÎ. Cil ум-іа,.- .. СCl'Üà:r'Oi' С Три» і. ; à Ci HTîd CC I С'Г Or.: С: .};>.- О ' ’
- ii :. і Ç On ! v'Cd JDi — ÇCiO. і Tri ООО C - -И -0* ОО.Од; і с Г-СЇ; ' с О
•; Тай, ТТМ- b О1:; О ! Тб' ü:.C Са а ЛОаОцИ Я.0 ЛщО ЛЛІ О ;0;00'
: И Т; і'Ту Т> і Ы ; гї'ІНСС-!? ;а С.С с.- ой-Нї С': 0:3-3 О-ЛЮ-ОО ССИ.