+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Теоретические основы синтеза зацеплений модифицированных спироидных цилиндрических передач

  • Автор:

    Кунивер, Аркадий Семенович

  • Шифр специальности:

    05.02.18

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    2001

  • Место защиты:

    Ижевск

  • Количество страниц:

    348 с. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

ОГЛАВЛЕНИЕ
ОСНОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТЕЙ ФОРМООБРАЗОВАНИЯ ЗУБЬЕВ ЗВЕНЬЕВ ГИПОИДНЫХ,
ЧЕРВЯЧНЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ И СПИРОИДНЫХ ПЕРЕДАЧ
1.1. Сопоставление наиболее существенных отличий в геометрии и формообразовании зубьев звеньев гипоидных, червячных цилиндрических и спироидных передач
1.2. Методы формообразования зубьев звеньев спироидных передач.
1.3. Методы обеспечения локализованного контакта зубьев звеньев гипоидных, червячных цилиндрических и спироидных передач
1.4. Структура процесса синтеза зацеплений зубьев звеньев модифицированных спироидных передач 47 •
2. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ БОКОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗУБЬЕВ ЗВЕНЬЕВ СПИРОИДНЫХ ПЕРЕДАЧ
2.1. Обобщенная математическая модель боковой поверхности витка спироидного червяка
2.2. Виды, особенности геометрии и математические модели спироидных производящих червяков для формообразования
боковых поверхностей зубьев спироидных колес
2.3. Математические модели главной и номинальной боковых поверхностей зуба спироидного колеса
3. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ПЯТНА КОНТАКТА
В СПИРОИДНОЙ ПЕРЕДАЧЕ
3 .1. Выбор метода расчета контура пятна контакта в спироидной
передаче
3.2. Математическая модель пятна контакта в немодифицированной спироидной передаче, имеющей погрешности изготовления и монтажа
3.3. Математические модели пятна контакта в модифицированной
спироидной передаче
3.3.1. Модель пятна контакта, определяемого на основе зазоров между боковыми поверхностями витков спироидного и спироидного производящего червяков
3.3.2. Модель пятна контакта, определяемого на основе зазоров между номинальной и главной боковыми поверхностями зуба спироидного колеса
4. НАЧАЛЬНЫЙ СИНТЕЗ ЗАЦЕПЛЕНИЙ ЗУБЬЕВ ЗВЕНЬЕВ МОДИФИЦИРОВАННЫХ СПИРОИДНЫХ ПЕРЕДАЧ
4.1. Определение параметров геометрии и установки инструмента для формообразования витков спироидного червяка
4.2. Анализ влияния погрешностей изготовления и монтажа немодифи-цированной спироидной передачи на ее пятно контакта и выбор
вида модификации зубьев спироидного колеса
4.3. Определение параметров геометрии и установки инструмента для формообразования зубьев колеса модифицированной спироидной передачи
4.3.1. О методике исследования формы зубьев спироидных колес
4.3.2. Относительно подрезания зубьев спироидных колес
4.3.3. Анализ влияния параметров геометрии и установки производящего червяка и передаточного отношения в спироидной передаче на
ее пятно контакта
4.3.4. Анализ влияния погрешностей монтажа модифицированной спироидной передачи на ее пятно контакта
4.3.5. Определение параметров геометрии и установки производящего червяка
5. УПРАВЛЕНИЕ ПАРАМЕТРАМИ ПЯТНА КОНТАКТА
В МОДИФИЦИРОВАННОЙ СПИРОИДНОЙ ПЕРЕДАЧЕ
5.1. Анализ методов регулирования пятна контакта в спироидной передаче
5.2. Недостатки пятна контакта в спироидной передаче и способы их
устранения
5.3. Структура процесса регулирования пятна контакта в спироидной передаче
6. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ СПИРОИДНЫХ ПЕРЕДАЧ
6.1. Экспериментальное исследование пятен контакта в немодифициро-ванной и модифицированной спироидных передачах
6.2. Методика экспериментального исследования прирабатываемости и нагрузочной способности редуктора со стальной модифицированной спироидной передачей
6.3. Результаты исследования прирабатываемости и нагрузочной способности спироидного редуктора
7. ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ
7.1. Вопросы практического осуществления зубообработки колес модифицированных спироидных передач
7.1.1. Некоторые вопросы конструирования, изготовления и контроля цилиндрических спироидных фрез
7.1.2. Протяжной суппорт к зубофрезерному станку, позволяющий нарезать резцами-летучками спироидные колеса, зубья которых имеют продольную модификацию
7.1.3. Способ нарезания конической фрезой колеса спироидной цилиндрической передачи с многозаходным червяком
7.2. Об опыте внедрения результатов выполненной работы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ
спироидное колесо приводится во вращение шевером), либо при наличии такой связи между указанными шпинделями [175] (это оказывается весьма полезным в случае изготовления колес высокоточных спироидных передач).
Определенные затруднения вызывает выполнение отделочной зубооб-работки стальных закаленных спироидных колес. В связи с тем, что формообразование зубьев последних производится инструментами, в принципе копирующими соответствующие спироидные рабочие червяки, возможность осуществления зубошлифования этих колес, позволяющего наиболее радикально устранять все виды искажения зубьев, вызванного термообработкой, исключена. Но данный недостаток спироидных передач не следует переоценивать. Во-первых, благодаря достигнутому прогрессу в области термообработки зубчатых колес оказывается возможным при закалке спироидных колес получать минимальные деформации их зубьев, в силу чего в ряде случаев эти колеса вообще не нуждаются в какой-либо отделочной обработке. Во-вторых, стальные колеса спироидных передач могут быть подвергнуты зубохонинго-ванию при помощи абразивных и алмазных хонов. При этом, так же как и в случае зубошевинговая этих колес, их зубохонингование выполняют либо при отсутствии кинематической связи между вращениями шпинделей инструмента и детали, либо при наличии такой связи между указанными шпинделями. Наконец, в-третьих, эффективным методом отделочной зубообработки закаленных спироидных колес является их притирка с соответствующими рабочими червяками [132], которая может производиться на зубопритирочных станках, применяемых для притирки конических и гипоидных пар [174, 198]. Преимущества этого метода отделочной зубообработки, заключающегося в его высокой производительности, исключении прижогов обрабатываемых зубьев колес и червяков, относительной простоте притирочных станков, обусловленной простотой их кинематических цепей, наглядно проявили себя в том, что, например, подавляющее большинство автомобильных гипоидных

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.156, запросов: 967