Исследование и разработка методов повышения эффективности функционирования машин коммунально-бытового назначения с аддитивными показателями

• Автор: Кочева, Мария Федоровна
• Шифр специальности: 05.02.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 157 с.

Введение
Г лава I Анализ состояния вопроса по методам оценки надежности и
эффективности систем машин и цели исследования
§1.1. Анализ основных понятий в области системотехники и 12 классификация систем
§1.2. Виды систем машин
§1.3. Анализ работ по методам расчета надежности систем по па- 19 раметрам эффективности
Выводы по результатам анализа и цели исследования
Глава II Методы расчета и оптимизации аддитивных систем машин 28 КБН по параметрам эффективности
§2.1. Классификация систем машин КБН
§2.2. Теоретико-множественное описание систем машин КБН
§2.3. Оценка надежности систем машин по разности тривиальных 43 и, V- ресурсов
§2.4. Расчет эффективности функционирования систем машин 48 КБН с учетом дисциплины поступления заявок
§2.5. Оптимизация последовательности выполнения работ
Выводы по главе II
Глава III Методы расчета и оптимизации эффективности аддитивных 63 систем КБН в зависимости от их структуры
§3.1. Расчет надежности по функциям изменения и, V -ресурсов 63 во времени
§3.2. Определение полей рассеивания показателей эффективно- 74 сти методом размерных цепей

Условие живучести однородных систем с переменной структурой
Расчет живучести аддитивной системы КБН с переменным числом элементов
Способы учета погрешностей диагностирования при расчете надежности составной части системы машин
Выводы по главе III
Экспериментальное исследование эффективности и надежности аддитивных систем и внедрение работы
Комплексная оценка надежности систем машин промышленных предприятий
Оценка эффективности системы машин автопредприятия
Оценка состояния и разработка мероприятий по повышению эффективности технологической системы машин
Выводы по главе IV
Выводы по работе
Литература
Приложения
Введение
Для современного этапа научно-технического прогресса характерна полная механизация и автоматизация производственных процессов, а также процессов получения и преобразования энергии, добычи и переработки природных ресурсов, сельскохозяйственных работ, транспортных услуг и т.п. В этих условиях уже недостаточно обеспечивать высокую производительность и надежность отдельных видов техники - необходимо обеспечивать взаимосвязь параметров всех технических средств, применяемых в рассматриваемом процессе, т.е. рассматривать систему машин (СМ). Но эффективность функционирования систем машин в свою очередь зависит от организации производства, квалификации обслуживающего персонала, качества технического обслуживания, условий эксплуатации. Все это приводит к необходимости изучения моносистемы "техника-обслуживающий персонал - внешняя среда - эксплуатация - ремонт".
Разработка и внедрение методов повышения эффективности функционирования систем машин особенно актуальны для предприятий бытового обслуживания и в коммунальном хозяйстве.
Вопросы управления надежностью и эффективностью систем машин коммунально-бытового назначения (СМ КБН) непосредственно связаны с безопасностью человека и экологической среды. В нашей стране в рамках работ по стандартизации эти вопросы до последнего времени оставались в стороне, несмотря на то, что в международной практике издан целый ряд нормативных документов (например, материалы МАГАТЭ, директивы Европейского рынка и др.). В этих документах регламентированы вопросы оценки и обеспечения надежности сложных систем, в том числе и систем машин, по критическим отказам. В нашей стране не регламентирован даже термин "система машин". В Единой системе конструкторской документации (ЕСКД) в качестве объектов предусмотрены только "комплексы". В то же время понятие "комплекс" значительно уже понятия "система машин". Основные понятия в области надежности, регламентированные ГОСТ 27.002-89, связаны с наличием нормативно-

0*іг'хяг*и& <бГ (2.2.13.)
Условие согласованности Є с системой получено М. Мессаровичем
[67].
Для динамической системы кроме оператора Є необходимо задать оператор Д, характеризующий функцию перехода состояний
(2.2.14)
Этот оператор определяет состояние системы в момент і в зависимости от состояния системы в момент г0 и входа на отрезке [/0л].
Величина V на отрезке [г„,г] определится выражением
(2-2.15)
при і получим (0 = я(х(0-ыО)) (2.2.16.)
Множества и и Vпредставим в виде объединения тривиальных ресурсов У = і 6 /1(;
К = и1/; /є/,. > ' (2.2.17)
Каждое и . V является счетным множеством
и, = {и,14Щаж..,и„}. (2.2.18)
V, = {1)Д4
Пусть {£/,,.} и {(7} образуют упорядоченную последовательность (кортеж) й пусть существуют такие нормативные значения
Дя„) и
иіНП <иіНн’У'НІІ <УіНа
(у.'0 < (УА'ХК > яДч, >К„,)
!У,Х/ < 77«Ху? )& (млтХл: > яДу? > уда>)
Тогда множества С/, и 17 можно разбить на два подмножества
и, =£/,иС/,
таких, что

(2.2.20)