+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Теоретические основы компенсирующих взаимодействий и структурной оптимизации технологии сборки машин

  • Автор:

    Осетров, Владимир Григорьевич

  • Шифр специальности:

    05.02.08

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    1997

  • Место защиты:

    Ижевск

  • Количество страниц:

    300 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

ГЛАВА 1. Современное состояние, обзор существующих работ и
задачи исследования
1.1. Анализ методов компенсации
1.2. Классификация связей и методов при размерном анализе
1.3. Методы компенсации с использованием жестких размерных связей
и их совершенствование
1.4. Анализ совершенствований методов компенсации и обзор оптимизации технологии сборки машин
1.5. Цель и задачи исследования
ГЛАВА 2. Точность расположения деталей и математические модели соединений при компенсации
2.1. Механизм образования геометрических погрешностей соединения деталей при сборке и предпосылки для построения моделей
2.1.1. Описание механизма образования погрешностей
2.1.2. Классификация соединений и компенсирующие взаимодействия
2.2. Математические модели представления в пространстве соединений деталей и сборочных единиц
2.2.1. Модель соединений плоских деталей
2.2.2. Математическая модель расположения оси в пространстве
2.3. Смещение плоских деталей соединения под нагрузкой
2.3.1. Совершенствование модели соединения деталей
2.3.2. Методика расчета смещений плоских деталей под нагрузкой
2.4. Смещение деталей под действием сил в сферических и цилиндрических соединениях
2.5. Сближение деталей соединений с промежуточным компенсирующим материалом
2.6. Измерительные устройства для контроля положения деталей
2.7. Модели цилиндрического соединения, нагруженного равномерно
распределенными силами
Выводы по второй главе

ГЛАВА 3. Методы компенсации при сборке машин с использованием

свойств материалов и размеров
3.1. Метод деформации звеньев
3.1.1. Вцды линейных звеньев размерной цепи при методе деформации
3.1.2. Классификация способов компенсации деформациями
3.1.3. Задачи, решаемые с использованием метода деформации звеньев, и методика расчета
3.1.4. Определение количества стыков для управления точностью
3.1.5. Определение направления сил при компенсации
3.2. Метод сборки компенсирующими материалами
3.2.1. Классификация способов сборки с компенсирующими
материалами
3.2.2. Методика расчета точности при компенсации
3.3. Метод фиксированной сборки
3.4. Технологические свойства и производительность сборки с
компенсирующими материалами
Выводы по третьей главе
ГЛАВА 4. Экспериментальные исследования связей свойств

материалов и размеров при компенсации
4.1. Время заполнения полимером полости между двумя деталями
4.2. Вязкость пластмассы АСТ-Т при предварительном нагреве
4.3. Исследование способа вдавливания сопрягаемых деталей
4.4. Определение коэффициента податливости элементарной площадки
4.5. Экспериментальная проверка методики расчета сближений
деталей соединения
4.6. Связи свойств материалов соединений и размеров при
фиксированной сборке
Выводы по четвертой главе
ГЛАВА 5. Структурная оптимизация и САПР технологии сборки с

использованием методов компенсации
5.1. Методика разработки технологии сборки
5.2. Предпосылки для создания системы исчисления высказываний при проектировании технологии сборки
5.3. Система исчисления высказываний при проектировании процессов
сборки машин с методами компенсации
5.3.1.Идея создания исчисления

5.3.2.Теоретическая основа исчисления
6.3.3.Исчисления при методах компенсации
5.4. Структурная оптимизация технологии сборки машин
5.4.1. Оптимизация структуры процесса сборки на уровне маршрутного описания
5.4.2. Метод структурной оптимизации
5.5. Оптимизация структуры сборки на уровне операционного описания процессов с компенсирующими взаимодействиями
5.5.1. Оптимизация операций в единичном производстве
5.5.2. Оптимизация операций в серийном производстве
5.6. Общие закономерности структурной оптимизации операции
5.7. Оптимизация на уровне технологических переходов для сборки с компенсирующим материалом
5.8. САПР технологии сборки
5.8.1. Программный модуль “Схема сборки”
5.8.2. Описание алгоритма программной системы моделирования процесса сборки
5.8.3. Принципиальные схемы и алгоритмы САПР сборки с компенсирующими материалами
Выводы по пятой главе
ГЛАВА 6. Опыт сборки соединений с компенсирующими материалами
6.1. Компенсация микро- и макро-неровностей
6.2. Размерная компенсация погрешностей при сборке машин
6.3. Технология получения сферических соединений при размерной компенсации
6.4. Технология цилиндрических соединений при размерной компенсации методом фиксированной сборки
6.5. Ремонт и восстановление деталей с использованием
компенсирующих материалов
Выводы по шестой главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список литературы
Приложение
Приложение
Первая разбивка площади сопряжения на элементарные площадки и установка связей-стержней.
Составление системы уравнений, расчет, определение сил в сопряжении.
Вторая разбивка площади сопряжения на более мелкие площадки и установление связей стержней.
Определение общей зависимости перемещений в наблюдаемой точке от числа связей-стержней с использованием зависимости

(л-Ы)’
где п - число связей-стержней, шт.;
С, А - коэффициенты определяемые из решения системы при 11=5 И 11=9 стержней при одной и той же внешней силе Р.
Рассмотрим перемещение двух деталей имеющих по контуру сопряжения форму прямоугольника рис.2.8.
а рисоедин яем а й^

"ТО"
г~т

Рис. 2.8. Соединение плоских деталей

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.123, запросов: 967