Разработка технологии производства износостойких втулок из карбидочугуна

• Автор: Ротермель, Павел Викторович
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Курган
• Количество страниц: 143 с. : ил

СОДЕРЖАНИИ
ВВЕДЕНИЕ
1. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Износостойкие стали и чугуны
1.3. Твердые сплавы
1.3. Кароидостали
1.4. Заключение и задачи диссертации
2. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1. Материалы исследования
2.2. Методика исследования процесса получения деталей из карбидочугуна
2.3. Методы определения химических, физических и механических
свойств материалов
3. ИССЛЕДОВАНИИ ПРОЦЕССОВ ВЗАИМОДЕЙС ТВИЯ КАРБИДОВ С СЕРЫМ ЧУГУНОМ
3.1. Взаимодействие фаз в системе карбид титана - серый чугун
3.2. Взаимодействие в сис теме карбид хрома - серый чугун
3.3. Взаимодействие в системе карбид титана карбид хрома - серый
чугун
3.4. Выводы
4. УСЛОВИЯ ПОЛУЧЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ИЗ КАРБИДОЧУГУНОВ РАЗЛИЧНОГО СОСТАВА И СРАВНЕНИЕ ИХ ФИЗИКОМЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ
4.1 Карбидочугун системы Карбид титана — серый чугун
4.1 Карбидочугун системы Карбид хрома - серый чугун
4.1 Карбидочугун системы Карбид титана - Карбид хрома - серый чугун
4.5. Выводы
5. 011РЕДВЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ПОЛУЧЕ11ИЯ ИЗНОСОСТОЙКИХ ДЕТАЛЕЙ ИЗ КАРБИДОЧУГУНА

5.1. Оптимизация состава карбидочугуна параметру износостойкости
5.2. Оптимизация режимов спекания деталей из карбидочугуна по параметру износостойкости
5.3. Выводы
6. ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА ДЕТАЛЕЙ ИЗ КАРБИДОЧУГУНА ОПТИМАЛЬНОГО СОСТАВА. ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА ИЗНОСОСТОЙКИХ ДЕТАЛЕЙ ИЗ
КАРБИДОЧУГУНА
6.1. Механические свойства деталей из карбидочугуна
6.2. Антифрикционные свойства и износостойкость деталей из карбидочугуна
6.3. Точность и качество поверхностей спеченных изделий из карбидочугуна
6.4. Технология производства конструкционных деталей из
карбидочугуна
6.5. Промышленное внедрение деталей из карбидочугуна
6.6. Выводы
7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНЕДРЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКИХ ВТУЛОК ИЗ КАРБИДОЧУГУНА В ПРОИЗВОДСТВО
7.1. Определение экономичекого эффекта от внедрения втулок из карбидочугуна
7.2. Выводы
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
Существующие износостойкие материалы (стали или чугуны) зачастую не отвечают требованиям машиностроителей. Это приводит к тому, что при изготовлении оборудования, машин, механизмов и технологической оснастки для узлов, работающих в условиях трения и изнашивания, применяют материалы с низким уровнем износостойкости, вследствие чего они очень быстро выходят из строя по причине преждевременного износа рабочих поверхностей.
Наибольшей износостойкостью обладают твердые сплавы на основе карбида вольфрама, однако, дефицитность вольфрама и, следовательно, его высокая стоимость препятствуют широкому использованию этих сплавов в качестве конструкционного материала.
В семидесятые годы школами проф. Ю.Г. Гуревича (г. Курган), проф. Кипарисова С.С. (г. Москва) и Кюбарсеппа Я.П. (г. Таллинн) были разработаны новые композиционные материалы на основе карбида титана и легированных сталей, широко известные под названием «карбидостали».
Износостойкость этих материалов гораздо выше стали и белого чугуна, но при некоторых условиях несколько ниже, чем у твердых сплавов, и поэтому они заняли промежуточное положение между материалами на основе железа и твердыми сплавами.
Несмотря на большое количество работ, посвященных чугунам и карбидосталям, нет данных об использовании композиционных материалов на основе карбида гитана и чугуна. В то же время указывается на перспективность использования титана в качестве основного легирующего элемента белых чугунов. В связи с этим становится актуальным создание технологии производства износостойких деталей из нового композиционного материала на основе карбида титана и чугуна - карбидочугуна. который, вероятно, должен обладать достаточно высокой износостойкостью.
фрикционные свойства деталей из карбидочугуиа. Наряду с этим, решается задача легирования белого чугуна большим количеством титана, представляющая сложности в условиях традиционного литейного производства.
Задачами данной диссертации являются:
1. Теоретическое обоснование возможности получения износостойкого материала на основе карбида ти тана и серого чугуна - карбидочугуиа.
2. Изучение влияния состава карбидочугуиа и условий получения из него деталей на их износостойкость.
3. Исследование физико-механических свойств деталей из карбидочугуиа и определение оптимальных технологических параметров его производства.
4. Разработка рекомендаций по промышленному использованию результатов исследований.