Сборка монолитных панелей с упругой компенсацией отклонений

• Автор: Нагаев, Игорь Владимирович
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Иркутск
• Количество страниц: 164 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕОРИИ И ПРАКТИКИ УПРУГОЙ СБОРКИ МОНОЛИТНЫХ ПАНЕЛЕЙ
1.1. Классификация монолитных панелей, применяемых в
конструкции летательных аппаратов
1.2. Технология изготовления монолитных панелей
1.3. Упругая компенсация отклонений формы панели при
сборке
Цели и задачи исследований
2. КЛАССИФИКАТОР МОНОЛИТНЫХ ПАНЕЛЕЙ
2.1. Формализация структуры классификатора
2.2. Признаки, характеризующие монолитные панели
2.3. Конструктивно - геометрический классификатор
монолитных панелей
2.4. Технологический классификатор
Выводы
3. СБОРКА С УПРУГОЙ КОМПЕНСАЦИЕЙ ОТКЛОНЕНИЙ ФОРМЫ МОНОЛИТНЫХ ПАНЕЛЕЙ
3.1. Необходимость упругой сборки монолитных панелей
3.2. Метод расчета сил сборки
3.3. Расчет усилий прижима монолитных панелей
3.4. Напряжения, возникающие при сборке монолитных
панелей с упругой компенсацией отклонений
Выводы

4. СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПОГРЕШНОСТЕЙ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ФОРМЫ ПАНЕЛЕЙ, ПОСТУПАЮЩИХ НА СБОРКУ
4.1. Обработка экспериментальных данных
4.2. Анализ результатов эксперимента
4.3. Корреляционный анализ распределения погрешностей формы панели по сечениям нервюр
Выводы
5. ОГРАНИЧЕНИЯ, НАКЛАДЫВАЕМЫЕ НА ПРОЦЕСС УПРУГОЙ СБОРКИ
5.1. Факторы, оказывающие влияние на упругую сборку
5.2. Значения максимальных допусков на упругую сборку
Выводы
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
Современный уровень развития авиационной техники характеризуется широким применением в крыльях летательных аппаратов крупногабаритных монолитных панелей, которые обладают пониженной жесткостью. Изготовление таких деталей требует специальных технологических решений, строгого соблюдения порядка операций и режимов обработки. При этом, любая операция, связанная с упруго-пластическим деформированием металла, неизбежно приводит к возникновению в детали остаточных напряжений. Внешним проявлением этих напряжений являются остаточные деформации, которые искажают конфигурацию готовой панели и вызывают отклонения от теоретического контура, заданного конструктором. Эго приводит к тому, что в процессе сборки на стапеле возникает необходимость упругой компенсации погрешностей формы. В результате такого компенсирования возможно появление не только упругих, но и пластических деформаций, что приводит к уменьшению прочности конструкции в целом, поэтому их возникновение недопустимо в процессе сборки.
Величина дополнительных напряжений, возникающих при упругой сборке, в совокупности с технологическими остаточными напряжениями не должна превышать по существующим нормам 0,1-0,2 0„ материала панели. В связи с этим и с целью управления процессом упругой сборки необходимо знать величины и знаки остаточных напряжений в изделии, возникающие при выполнении различных операций технологического процесса.
Кроме этого нужно иметь представление о влиянии техпроцесса на погрешности формы и тем самым предъявлять повышенные требования к режимам исполнения операций, влияющих в наибольшей степени на отклонения от теоретически заданного профиля.
Важность и актуальность этой проблемы подтверждается вниманием, уделяемым ей отечественными и зарубежными исследованиями.

которые в дальнейшем в процессе сборки обеспечат нужную точность и жесткость, а затем могут быть сняты,
2. Сборка от обводов (рис. 1.166). Применяется в случаях, когда основные элементы конструкции недостаточно жестки и требуется высокая точность. При этом к формообразующим базирующим элементам стапеля прижимаются нежесткие панели, затем внутренние элементы каркаса устанавливаются в пространстве и соединяются с панелями с помощью конструктивных или технологических компенсаторов.
3. Комбинированная сборка (рис. 1.16в). Широко применяется при наличии в конструкции агрегатов кроме жестких и технологически ужесточенных формообразующих элементов также и явно нежестких и неточно вписывающихся в контур агрегата элементов. Сборка по такой схеме начинается с каркаса только по его жестким формообразующим элементам. Затем временно к этому неполному каркасу последовательно прижимаются (притягиваются) панели, и, наконец, уже последовательно сборки от обводов, которые в данном случае задаются панелями, собираются с помощью технологических или конструктивных компенсаторов нежесткие формообразующие элементы конструкции.
тк _ тк
Рис. 1.16. Различные методы сборки: а) от каркаса, б) от теоретического обвода, в) от теоретического обвода с компенсаторами