Повышение эффективности внутреннего шлифования колец подшипников на жестких опорах

• Автор: Поленов, Константин Вячеславович
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 203 с.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ОСНОВНЫЕ ПРИМЕНЯЕМЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
РАЗДЕЛ 1. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ТЕМЫ, ОБЗОР,
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 .Обоснование выбора темы диссертации
1.2.Обзор ранее выполненных работ в области исследования
точности на операциях шлифования
1.3.Выводы, цели и задачи исследования
РАЗДЕЛ 2. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И МЕТОДЫ ОБРАБОТКИ ИХ РЕЗУЛЬТАТОВ
2.1. Объект исследования
2.2.Исследуемый станок
2.3.Приборы и средства измерения
2.4.Абразивный инструмент, применяемый на
исследуемом станке
2.5.Режимы шлифования
2.6.Методика проведения экспериментов
2.7.Обработка результатов экспериментов
2.8.Выводы
РАЗДЕЛ 3. АНАЛИЗ СТРУКТУРЫ
3.1 .Общий анализ структуры метода бесцентрового
внутреннего шлифования на жестких опорах
3.2.Анализ составляющих метода бесцентрового
внутреннего шлифования на жестких опорах

Глава 3.2.1.Способ воздействия
3.2.1.1 .Анализ явлений, возникающих в процессе обработки
3.2.1.2.Динамика появления и развития макронапряжений в процессе всего маршрута обработки исследуемых
колец подшипников
3.2.1.3.Явление технологической наследственности, имеющее
место при обработке исследуемых колец подшипников
3.2.1.4.Вывод ы
Глава 3.2.2 .Кинематические характеристики
3.2.2.1 .Траектория движений обрабатывающих элементов
3.2.2.2.Направление абсолютных движений обрабатываемых
колец подшипников и абразивного инструмента
3.2.2.3.Скорость и ускорение исследуемых колец подшипников
3.2.2.4.Теоретическое определение длины дуги контакта абразивного зерна с заготовкой при бесцентровом внутреннем шлифовании
3.2.2.5.Теоретический расчет толщины снимаемого слоя всеми шлифующими зернами, работающими в пределах дуги контакта
3.2.2.6.Теоретический расчет толщины слоя, снимаемого
одним зерном
3.2.2.7.Анализ влияния основных параметров шлифования на толщину слоя, снимаемого одним зерном
3.2.2.8.Вывод ы
Глава 3.2.3.Установочные опоры
3.2.3.1 .Конструкции жестких опор
3.2.3.2.Исследование влияния углов расположения жестких
опор на процесс формообразования колец подшипников при бесцентровом внутреннем шлифовании

3.2.3.3.Определение зависимости между погрешностями
базовой и обрабатываемой поверхностей при рассмотрении различных схем базирования на жестких опорах
3.2.3.4.Экспериментальные исследования влияния погрешностей
базовых поверхностей на погрешности обрабатываемых
3.2.3.5.Выводы
Глава 3.2.4.Абразивный инструмент
3.2.4.1.Анализ основных дефектов поверхностного слоя колец подшипников при контакте с абразивным инструментом
3.2.4.2.Анализ факторов, вызывающих появление дефектов в поверхностном слое колец подшипников
3.2.4.3.Исследование нестационарного температурного поля, возникающего в процессе бесцентрового внутреннего шлифования
3.2.4.4.Исследование влияния абразивных кругов с прерывистой рабочей поверхностью на величину температуры, возникающую в зоне контакта абразивного инструмента с обрабатываемым кольцом подшипника
3.2.4.5.Расчет геометрических параметров прерывистого круга применительно к методу бесцентрового внутреннего шлифования на исследуемом станке
3.2.4.6.Вывод ы
Глава 3.2.5.Составляющие силы шлифования
3.2.5.1.Анализ сил шлифования, действующих в исследуемом станке при обработке
3.2.5.2.Анализ изменения силы шлифования по времени в процессе бесцентрового внутреннего шлифования
3.2.5.3.Определение суммарных радиальных усилий, возникающих на бабке шлифовального круга исследуемого станка

Поскольку бесцентровое шлифование в ряде случаев является финишной операцией технологических процессов и вследствие этого определяет качество поверхности и точность детали, то углубленное изучение и исследование вышеперечисленных факторов имеет огромное значение.
Цель настоящей работы состоит в повышении эффективности внутреннего шлифования колец подшипников на жестких опорах.
Задачи исследования вытекают из вышеизложенного обзора и состояния данного вопроса. Основные задачи исследования могут быть сформулированы следующим образом:
1. Исследовать влияние геометрических погрешностей станка на точность геометрической формы обрабатываемых деталей в поперечном и продольном сечениях.
2. На основе геометрического анализа определить зависимость погрешностей размера шлифуемого отверстия от размера базовой поверхности с учетом влияния наладки, определяющей положение жестких опор и настройки станка.
3. Экспериментально произвести проверку зависимости погрешностей размера шлифуемого отверстия от погрешностей размера базовой поверхности с учетом влияния наладки, определяющей положение жестких опор и настройки внутришлифовального автомата.
4. Определить какую часть общей погрешности обработки составляют погрешности, вызываемые неточностями базовых поверхностей.
5. Определить влияние неточностей наладки внутришлифовального автомата на точность обработки.
6. Установить характер влияния износа шлифовального круга на точность обработки на внутришлифовальном автомате.
7. Установить степень износа шлифовального круга в зависимости от режимов шлифования, считая, что при точном шлифовании круг должен работать с затуплением.