Повышение эффективности внутреннего шлифования применением центробежного способа высоконапорной подачи технологической жидкости

• Автор: Гаврилов, Николай Дмитриевич
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Саратов
• Количество страниц: 259 с. : ил.

СОДЕРЖАНИ Е
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Место, роль и механизм действия смазочно-охлаждающей жидкости в структуре обработки деталей шлифованием
1.2. Влияние состава СОЖ на физические и технологические показатели шлифования
1.3. Способы применения СОЖ при внутреннем шлифовании
1.4. Выводы, цель и задачи исследования
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ СОЖ НА ОСНОВНЫЕ ВЫХОДНЫЕ ПАРАМЕТРЫ КАЧЕСТВА ОБРАБОТАННОЙ ПОВЕРХНОСТИ, СИЛЫ РЕЗАНИЯ И СТОЙКОСТЬ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА
2.1. Разработка рационального способа подвода СОЖ
2.2. Определение оптимальной конфигурации каналов в конструкции устройства для подвода СОЖ в зону внутреннего шлифования
2.3. Определение напора, развиваемого принятым способом подвода СОЖ
2.4. Механизм получения математических моделей основных выходных параметров при внутреннем шлифовании с использованием СОЖ
2.5. Аналитический расчет выходных параметров шлифования
по принятому к исследованиям способу подвода СОЖ
2.6. ВЫВОДЫ
ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ОБРАБОТКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ДАННЫХ
3.1. Объект и условия проведения исследований

3.2. Методика проведения экспериментов, порядок обработки результатов и построения интерполяционных моделей
3.3. ВЫВОДЫ. 132 ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПРИНЯТОГО
СПОСОБА ПОДВОДА СОЖ В ЗОНУ ШЛИФОВАНИЯ
4.1. Влияние глубины резания и эксцентриситета установки
кожуха на точность обработки
4.2. Влияние глубины резания, эксцентриситета установки кожуха, угла наклона канала и зернистости шлифовального круга на выходные параметры внутреннего шлифования
4.3. Влияние твердости шлифовального круга, расхода СОЖ и кинематической вязкости СОЖ на выходные параметры шлифования
4.4. Выбор рациональных режимов процесса внутреннего шлифования
4.5. ВЫВОДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Характерной особенностью современных машин является интенсификация рабочего процесса, что связано с увеличением их рабочих параметров ( мощности, скорости, давления и т.д.) при одновременном снижении удельного веса и габаритов машин. Это ведет к повышенным наносам сопряжений, уменьшению их сроков службы. В этих условиях увеличение надежности и долговечности деталей машин является важнейшей задачей, которая решается главным образом путем применения высокопрочных закаленных сплавов и формированием качественных характеристик поверхности в технологическом процессе изготовления деталей с учетом наследственности. Особенно важными являются финишные операции, в процессе которых окончательно формируются эти характеристики. Для большинства внутренних поверхностей малогабаритных деталей типа тел вращения (диаметр от 50 до 80 мм) окончательной операцией является шлифование. Но качественную поверхность получить шлифованием не используя технологическую жидкость ( СОЖ ) невозможно. Подача СОЖ в зону шлифования связана с рядом трудноразрешимых задач, а существующие методы решают их частично.
Широкие возможности имеет разработанный и подробно исследованный применительно к внутреннему шлифованию, способ подачи СОЖ, защищенный A.c. № 1431919 и A.c. № 1646821.
Данный способ имеет ряд существенных преимуществ в сравнении с распространенными способами: подача СОЖ осуществляется непосредственно в зону резания, уменьшается температура при обработке, имеет место независимость подачи

в табл. 1.5.
Таблица 1.5 СОЖ для круглого наружного, внутреннего

Материал детали Виды СОЖ Типовые составы

Конструкционные углеродистые Легированные и инструментальные стали Растворы электролитов Низкоконцентрированные растворы водорастворимых масел Водные растворы, поверхностно-активные вещества. Минеральные масла с химически активными присадками. Высококонценриро-ванные эмульсии. 2%-ный раствор кальцинированной соды, 2%-ный раствор кальцинированной соды, 1% нитрита натрия, остальное - вода. 2%-ный раствор масла ВНИИНП-117, Растворы ализаринового (сульфиниро-ванного касторового) масла 5-7% г/л триэтанола-мина; 2,5 г/л нитрита натрия; 1 г/л смачивателя ОП-7; остальное - вода. Сульфофрезол, Смеси сульфофрезола с дизельным топливом. Масло "Индустриальное-20", 5% хлорированного парафина. 30-40%-ные эмульсии из эмульсола НГЛ-205. 20-25%-ные эмульсии из эмульсола НГЛ-205.