Исследование гидродинамических свойств и методов управления вязким подслоем технических систем

• Автор: Ванчиков, Виктор Цыренович
• Шифр специальности: 01.04.14
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Улан-Удэ
• Количество страниц: 157 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ДВИЖЕНИЯ ЖИДКОСТИ В ПОРИСТОКАПИЛЛЯРНЫХ ТЕЛАХ
1.1. Некоторые определения гидромеханики
1.2. Выбор образцового вещества для моделирования движения
жидкости в пористо капиллярных телах
1.3. Течение в капилляре
1.4. Закупорка жидкостью капиллярных отверстий в элементах
гидроавтоматики
1.5. Прилипание жидких частиц к поверхности твердых тел
1.6. Постановка задач диссертационного исследования
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ЖИДКИХ СРЕД В
КАПИЛЛЯРАХ
2.1. Движение жидкости в пористой среде и капилляре
2.2. Область неподвижного прилипающего слоя жидкости в ламинарном пограничном слое
2.3. Гидродинамическая сила отрыва на жидкой поверхности
неподвижного прилипающего слоя
Выводы по главе
ГЛАВА 3. УПРАВЛЕНИЕ НЕПОДВИЖНЫМ ПРИЛИПАЮЩИМ
СЛОЕМ
3.1. Способы управления неподвижным прилипающим слоем в
пограничной области течения
3.2. Управление неподвижным прилипающим слоем на
поверхности проводника тока в технических системах
3.2.1. Неподвижный прилипающий слой в экологической гидрологии
3.3. Управление процессом проницаемости в фильтрах
3.4. Физическое моделирование в процессах фильтрации, пропитки
в пористокапиллярных телах
3.5. Управление подъемной силой неподвижного прилипающего слоя
Выводы по главе
ГЛАВА 4 КАПИЛЛЯРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
4.1 Технология пропитки в электротехнике
4.1.1. Особенность исполнения изоляции тяговых электродвигателей
4.1.2. Методы пропитки
4.2. Влияние ультразвука на кинетику пропитки
4.2.1. Выбор режима ультразвуковой пропитки, оборудования
4.2.2. Ультразвуковая пропитка обмоток тяговых двигателей
4.3 Способ увеличения точности работы пневматических
(гидравлических) мостовых вычислительных и управляющих
устройств
4.4. Способ нанесения информационных знаков
4.5. Стабилизация капельного полива
Выводы по главе
Заключение
Список литературы
Приложение
ВВЕДЕНИЕ
Гидродинамика находит применение во многих отраслях техники и для большинства из них является теоретической базой. Значительна роль этой науки в разрешении некоторых важных гидродинамических задач встречающихся в прикладных дисциплинах, например, “Детали машин и механизмов”, ’’Гидроавтоматика“ и др.. По данному вопросу, ввиду его большой практической значимости, ведутся интенсивные исследования. К примеру, в авиационной технике существуют сведения о пропорциональной зависимости формпараметра от увеличения давления (напора) жидкости, характеризующего увеличение толщины пограничного слоя вблизи поверхности обтекания. Далее существующее представление о масляном клине смазки в трущихся деталях машин отнюдь не дает исчерпывающего описания всей сложности данного явления. Между тем имеющиеся сведения, отражающие поведение жидкой среды около поверхности твердых тел в прикладных дисциплинах необходимо дополнить экспериментальными исследованиями, в результате чего можно было бы обобщить и рассмотреть их с единой точки зрения. Такой подход позволило бы раскрыть некоторые существенные стороны механизма взаимодействия молекул жидкости под действием энергии гидродинамического давления вблизи поверхности твердых тел.
В связи с изложенным задачей диссертации является - исследование характера движения жидкости в пористокапиллярных телах, широко применяемых в технологии водоснабжения, природоохранных устройствах, в технике железнодорожного транспорта, в ракетно-космической технике и автоматике.
Проектирование устройств водоснабжения базируется на теоретических представлениях о процессе очистки воды в фильтрах. Кинетика процесса очистки зависит от характера протекания адгезионных и аутогезионных явлений. В последнее время широкое применение получают мембраны в виде полого волокна, представляющие собой полимерные трубки диаметром 50-

куумно-нагнетательным. Затем на базе данных экспериментов разработать опытную ультразвуковую установку для пропитки якорей тяговых электродвигателей локомотивов. На этой установке предстояла задача отработать оптимальный режим пропитки. После лабораторных испытаний провести эксплуатационные испытания якорей на дорогах страны. При положительных результатах такого испытания разработать промышленную ультразвуковую установку для внедрения в производство ультразвукового способа пропитки якорей тяговых электродвигателей локомотивов.
Задачами диссертационного исследования являются:
1. Определение физической природы процессов, происходящих вблизи поверхности твердых тел при течении жидкости;
2. Определение гидродинамических параметров потока, при которых наблюдается полная закупорка жидкостью капиллярных отверстий;
3. Представление уравнения движения вязкой жидкости с учетом эффекта прилипания жидких частиц к жидкой поверхности неподвижного прилипающего слоя вблизи твердых тел в форме дифференциальных уравнений;
4. Определение управляющих параметров воздействия ультразвуковых колебаний на движение жидкости в капиллярах и порах;
5. Разработка: а) ультразвукового способа пропитки; б) способа стабилизации потока в управляющих устройствах;
6. Внедрение полученных результатов теоретических и экспериментальных работ в производство.