Разработка и исследование средств контроля динамических режимов работы камерных питателей

• Автор: Карачевцева, Лариса Викторовна
• Шифр специальности: 01.02.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Курск
• Количество страниц: 124 с. : ил.

1. Научно-производственные предпосылки создания
средств контроля работы камерных питателей
1.1. Сферы применения и пути совершенствования
пневматического транспорта
1.2. Классификация пневматических и транспортных установок по принципу действия и назначению
1.3. Физико-механические свойства транспортируемых материалов
1.4. Анализ и классификация динамических средств контроля точности пневмотранспорта
1.5. Выводы и задачи научного обоснования новых технических решений по средствам контроля точности пневмотранспорта
2. Динамический анализ сигнализатора уровня с учетом взаимодействия
контактного узла с транспортируемым материалом
2.1. Рычажный сигнализатор уровня загрузки камерного питателя с помощью пневмотранспорта
2.2. Обоснование выбора динамической системы - модели рычажного сигнализатора
2.3. Экспериментальное определение силы, действующей на контактный узел сигнализатора
2.4. Методика динамического анализа сигнализатора уровня
3. Расчет параметров сигнализатора с учетом упругости несущего органа
3.1. Выбор конечно-элементной модели
3.2. Построение системы дифференциальных уравнений, описывающих поведение несущего органа, на основе метода конечных элементов
3.3. Алгоритм интегрирования системы дифференциальных уравнений перемещений узлов несущего органа

3.4. Исследование динамики сигнализатора в области упругих
колебаний несущего органа
4. Инженерная методика расчета и практическая реализация полученных
результатов
4.1. Параметрическая оптимизация элементов устройства регистрации уровня загрузки
4.2. Экспериментальное определение угла откоса насыпи при загрузки материала в емкости
4.3. Оптимизация местоположения сигнализатора
4.4. Методика экспериментальных исследований процессов в камерных питателях
4.5. Экологическая и экономическая эффективность внедрения устройства контроля уровня сыпучих горячих влажных материалов в камерных питателях, расходных бункерах и
силосах АПТК ФОК МГОКа
Выводы
Литература
Приложения

Разработка средств диагностики технологического контроля пневмотранс-портных систем является важной научно-производственной задачей. Это в равной степени относится к комплексам горных предприятий для транспортирования известняка, бентонита, апатитового концентрата, бокситной руды, калийной соли, фосфоритной муки и целого ряда других минералов. Основными требованиями, предъявляемыми к технологии и оборудованию комплексов пневмотранспорта, являются экологическая безопасность, соблюдение санитарных норм при их эксплуатации. Для достижения экологической безопасности комплексов необходимы новые средства контроля технологического потока сыпучих материалов в динамических системах пневмотранспорта, инженерные методики их расчета. В настоящее время отсутствуют научно- обоснованные методы расчета и практического использования средств контроля технологических потоков горячих влажных аэросмесей в камерных питателях, что ставит в качестве неотложной задачу разработки конструктивной схемы устройства для контроля уровня загрузки камерного питателя, её обоснование, исследования закономерностей взаимодействия с сыпучим материалом. Этому вопросу посвящена настоящая работа, что подтверждает её актуальность и своевременность.
Целью настоящей работы является повышение надежности технологического процесса динамической пневмотранспортной системы.
Для достижения цели необходимо решение следующих задач:
1. Систематизация и анализ научно-производственных предпосылок совершенствования средств контроля в системах пневмотранспорта и разработка контурных схем новой аппаратуры для технологического контроля рабочего процесса камерных питателей.
2. Научное обоснования процесса формирования из аэросмеси конуса осаждения горячего влажного сыпучего материала в камерном питателе и опреде-

При этом теоретические значения фтах=1.73°, срт;п = -0.0013°, фср=0.70° и среднее квадратическое отклонение а1(ф)=0.015°. Экспериментальные значения максимального угла отклонения рычага сигнализатора не превосходят фтах.
Угол отклонения на втором этапе при тех же значениях параметров системы и Ро2=5 Н, ОН < 8Р2 < 2Н, р2=2.5 Н представлен на рис.2.16. При этом, фтах =2.124°, Фт5п =2.116°, фср=2.119° иа,(ф)=0.017°.
Рис.2.16.Угол отклонения ф(1:): 1- теоретическая зависимость; 2- экспериментальна зависимость
На третьем этапе при Р0з=6Н, ОН < 5Рз < 2Н, Р3=2.5Н максимальный угол отклонения превышает значение угла срабатывания сигнализатора и прекращается подача материала (рис.2.17).
ф ($),град

3 N х г 1

2

Рис.2.17.Угол отклонения ф(1;): 1- теоретическая зависимость; 2- экспериментальная зависимость; 3- угол срабатывания