Комплексное геоэкологическое исследование загрязнения трассы строящейся кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга

• Автор: Птюшкин, Анатолий Николаевич
• Шифр специальности: 25.00.36
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 132 с. : ил.

1. Глава 1. Геоэкологические проблемы, связанные с загрязнением почвы автомобильным транспортом

2. Глава 2. Материал и методы исследования

2.1. Характеристика территории прохождения трассы КАД

2.2. Методики отбора и химического анализа проб почвы

3. Глава 3. Характеристика почвенного покрова трассы КАД и результаты маршрутного обследования

3.1. Геоэкологическая характеристика почвенного покрова трассы КАД

3.2. Маршрутное обследование трассы КАД Заключение

4. Глава 4.Экологогигиенические исследования химического загрязнения почвы вдоль трассы КАД

4.1. Концентрации тяжелых металлов

4.2. Концентрации нефтепродуктов, бснзапирена и полихлорированных бифенилов

4.3. Обоснование размеров зон санитарного разрыва КАД по фактору воздействия на почвенный покров Заключение
5. Глава 5. Влияние процесса строительства КАД на уровень химического загрязнения почвы
Заключение
6. Анализ результатов
7. Основные результаты
8. Список литературы
9. Приложение
3







4
0

ВВЕДЕНИЕ


Валовой выброс пыли на автомобильных дорогах без капитального ремонта составляет свыше тыс. На дорогах с асфальтобетонным покрытием в состав пыли дополнительно входят продукты износа вяжущих битумсодержащих материалов, частиц краски или пластмассы от линий разметки дорог на полосы Денисов В. Н., Рогалев В. А., . Естественно, что запыленность воздуха оказывает непосредственное вредное действие на организм человека, растения и животный мир. Кроме того, пыль оседает на почве, загрязняя е различными химическими соединениями. Придорожная полоса загрязняется также горючесмазочными материалами, твердыми выбросами двигателей, мусором и др. Бусел , Лясковская Л. П., . Уровень загрязнения почв придорожной полосы выбросами автотранспорта зависит от интенсивности движения машин и продолжительности эксплуатации автодорога. Интенсивность движения на некоторых автомагистралях достигает сотен тысяч автомобилей в сутки. При такой высокой интенсивности движения выделяется огромное количество вредных веществ. Часть этих выбросов оседает вблизи дороги, однако данные о расстояниях, на которых содержание вредных веществ достигает соответствующих предельно допустимых концентраций, противоречивы. В то же время, в зависимости от этого решаются вопросы об отчуждении земли в обеспечение санитарнозащитной зоны. Исследование характера распределения химических загрязнителей в придорожной полосе являлось одной из задач нашей работы. Следует учитывать, что под автодороги отчуждаются значительные земельные площади.