Разработка методики и технологии создания системы электронных автодорожных карт на основе базы разномасштабных данных

• Автор: Карачевцева, Ирина Петровна
• Шифр специальности: 25.00.33
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 204 с. : ил.

1 ОБЗОР ИНФОРМАЦИОИЫХ СИСТЕМ ДОРОЖНОЙ ОТРАСЛИ. АНАЛИЗ

МЕТОДОВ ИНТЕГРАЦИИ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ДАННЫХ

1.1 Обзор отечественных и зарубежных систем, разработанных в дорожной отрасли

1.2 Теоретические и методологические основы системы электронных карт

1.3 Основные функции многоуровневой базы пространственных данных БПД .

1.4 Анализ моделей систем управления базами данных.

2 РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ АВТОМАТИЗАЦИИ И ОПТИМИЗАЦИИ ОБРАБО ТКИ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ИНФОРМАЦИИ В ТИС ПРИ СОЗДАНИИ ЭЛЕКТРОННЫХ КАРТ.

2.1 Классификация моделей цифровых пространственных данных.

ф 2.2 Методика создания электронных карт и подготовки карт к печати на основе

интеграции издательских и гсоииформационных технологий

2.3 Метод автоматизированного оформления электронных автодорожных карг с использованием линейной системы координат
2.4 Метод автоматизированного отбора населенных пунктов на основе
топологической модели транспортной сети
2.5 Автоматизация оформления и обновления электронных автодорожных карт с
использованием двуязычной базы данных географических названий
3 РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННЫХ АВТОДОРОЖНЫХ КАРТ В ПРОБЛЕМНООРИЕНТИРОВАННОЙ ГИС
3.1 Информационное обеспечение ГИС для дорожной отрасли на примере ГИС
Автомобильные дороги Московской области
3.2 Технология создания электронных автодорожных карт в отраслевой ГИС . 1
3.3 Создание пользовательского интерфейса системы электронных автодорожных
карт.И
3.4 Подготовка карт к печати и разработка мультимедийной картографической информационносправочной отраслевой системы
4 РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОБНОВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ
АВТОДОРОЖНЫХ КАРТ.
4.1 Основные и дополнительные источники для создания информационного
обеспечения многоуровневой модели БПД
4.2 Разработка методики топологического, геометрического и семантического согласования базовых уровней БПД.
4.3 Обоснование и выбор функциональных средств ТИС для проведения автоматизированной генерализации БПД.
4.4 Методика обновления электронных автодорожных карт на основе информационного обеспечения БПД
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА


Среди зарубежных дорожных проектов выделим национальный проект по дорогам Канады i , который отличается хорошо разработанными стандартами, инфраструктурой и моделью данных, разработанной на основе , универсальною языка проектирования. Данным проектом предусмотрено использование съемки на основе топологической модели данных. Кроме того, отметим, что модель данных дорог разработана на основе двуязычного подхода см. Г Iiii i V 0I0
Модель дорог x i x, США разработана на основе объектнореляционной модели базы геоданных I 7. Европейские проекты и ii i пi 1 i vi i ii ii интересны тем, что используют данные по дорогам для мобильного навигационного сервиса на основе интеграции разномасштабных данных 2 с использованием автоматизированной генерализации в режиме реального времени. Подходы, реализуемые в данной системе, основаны на открытых спецификациях,что позволяет интегрировать разнородные данные из топографических баз разных стран, участвующих в
проекте см. К сожалению, Россия, приглашенная для участия в данном проекте, не ответила на запрос. Рис. Краткий обзор зарубежных систем позволяет сделать вывод о том, что основные задачи формирования банков данных по автомобильным дорогам в рамках единых стандартов практически решены, и главное внимание уделяется оптимизации картографических решений на основе использования технологий объектноориентированного программирования, а также разработке взаимосвязей объектов разномасштабных баз пространственных данных проблемам визуализации на малоформатных дисплеях в автомобильных системах.