Пространственная трансформация сетей городского пассажирского транспорта постсоциалистических стран Центрально-Восточной Европы и бывшего СССР

• Автор: Зюзин, Павел Владимирович
• Шифр специальности: 25.00.24
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 290 с. : ил.

1.1. Основные теоретикометодологические подходы к изучению пространственной трансформации городских транспортных
сетей

1.2. Степень научной разработанности проблемы

1.3. Методика исследования пространственной трансформации

сетей городского пассажирского транспорта ГПТ

1.4. Особенности функционирования городского пассажирского транспорта на территории постсоциалистических стран

Выводы к главе

Глава 2. Пространственная трансформация сетей городского

пассажирского транспорта

2.1. Типы пространственной трансформации транспортных сетей

2.2. Распределение типов пространственной трансформации для сетей

отдельных видов транспорта
2.3. Виды пространственной трансформации сетей ГПТ
Выводы к главе
Глава 3. Факторы и региональные особенности пространственной трансформации сетей городского пассажирского транспорта
3.1. Факторы пространственной трансформации сетей ГПТ
3.2. Региональные особенности пространственной трансформации сетей ГПТ
3.3. Пространственная трансформация интегральных сетей ГПТ
в городахключах
Выводы к главе
Заключение
Список литературы


К сожалению, работ по комплексному экономикогеографическому изучению пространственных трансформаций сетей городского пассажирского транспорта в условиях смены систем хозяйствования, а также трансформации экономики в странах ЦентральноВосточной Европы и бывший СССР чрезвычайно мало. Отдельно следует выделить исследование Б. Л. Раднаева . Он на примере транспорта Востока России в новой социальноэкономической и геополитической ситуации вводит такие новые понятия в том числе применимые и к исследованиям ГПТ как мобильность транспортной системы реакция транспорта адаптация транспорта. Из последних защищавшихся диссертаций в МГУ имени М. В. Ломоносова, посвящнных пространственным трансформациям отдельных звеньев экономики постсоциалистических стран, стоит выделить исследование М. М. Лобанова, изучившего особенности трансформации отраслевой и территориальной структуры промышленности стран ЦВЕ и условия функционирования ТПК на рыночном пути развития. Что касается городского пассажирского транспорта, то изучение пространственной трансформации его сетей при коренной перестройке системы хозяйствования представляет собой недостаточно разработанное направление. Если проанализировать список авторефератов кандидатских и докторских диссертаций по транспортным системам городов гг. С А Ваксманом 3, то оказывается, что из 9 работ по транспорту по специальности экономическая, социальная и политическая география было защищено всего 7, а остальные по техническим, архитектурным наукам и градостроительству. Н.П.